Garáž pro 2 auta, vlastnosti – foto ukázky

Dvojgaráže jsou v současnosti žádanější než standardní samostatné stavby. I když má rodina v době navrhování jedno auto, bude takové rozhodnutí oprávněné a prozíravé. Za prvé, spotřeba stavebního materiálu bude nižší než při výstavbě dvou samostatných garáží. Za druhé, vaši hosté budou moci pohodlně zaparkovat své auto. Za třetí, dočasně prázdné dodatečné parkovací místo lze vždy využít k uložení objemných věcí. Vzhledem ke zvýšené poptávce jsme inkasovali nejpraktičtější garážové projekty pro 2 auta.

Jedná se o standardní samostatně stojící dvougaráž bez dalších ploch. Plocha užitné plochy je něco málo přes 36,5 mXNUMX. Garáž má dva malé okenní otvory pro větrání a prostor pro police u zadní stěny.

• Stěny byly postaveny z pórobetonu na pásovém základu;
• Vnější úprava – klinkerové dlaždice;
• Střešní materiál střechy je plechová nebo keramická taška.

Výhoda Tento projekt je kompaktní a ekonomický díky použití jedné brány, pórobetonu místo cihel a lehkému základu. Taková garáž nebude na místě zabírat významné místo.

К nevýhody zahrnují absenci dalšího východu ve formě brány nebo dveří v boční stěně.

Známější umístění aut do dvoumístné garáže je vzájemně paralelní. Pokud však na místě není dostatek místa pro čtvercovou budovu nebo má pozemek podlouhlý obdélníkový tvar, je lepší zvolit garážový projekt, který zahrnuje sekvenční umístění automobilů.

Celková plocha budovy je 53 mXNUMX.

• Typ stěn – kombinované na sloupovém základu;
• Vnější úprava – obklad;
• Střešní materiál střechy je plechová taška.

Výhody tohoto projektu je přítomnost dvou samostatných bran a dalšího východu s nízkou verandou a baldachýnem.

К nevýhody zahrnují nedostatek dalšího prostoru pro stojany a působivou délku – více než 10 m.

Projekt č. 3 – garáž s terasou pro relaxaci a koupelnou

Pokud je na pozemku dostatek místa, zajímavým řešením by bylo vybavit garáž krytou terasou pro relaxaci a malou koupelnou. Celková stavební plocha bude téměř 101,5 m43. Parkovací plocha bude mít zároveň téměř 12 mXNUMX a plocha místa pro terasu a koupelnu bude stejná a bude asi XNUMX mXNUMX.

• Typ stěn – kapitálové cihly;
• Vnější úprava – klinker;
• Střešní materiál střechy je plechová taška.

Výhoda Projekt spočívá v přítomnosti dvou bran a okenního otvoru, a to jak v samotné garáži, tak v koupelně, a také baldachýn vyčnívající za plochu terasy o 2,1 metru na jedné straně a 1,6 metru na druhé straně. Je také výhodné, že do koupelny vedou samostatné dveře z ulice.

Nevýhoda dá se říci, že baldachýn nedosahuje ke dveřím vedoucím z garáže na ulici. To znamená, že při špatném počasí neochrání před srážkami člověka, který chce na terasu. A také absence dodatečného výjezdu z garáže, který by vedl přímo do ulice nebo na terasu.

Pokud je potřeba další úložný prostor pro zahradní nářadí, dětská kola, kočárky a další objemné předměty, nebo si jen chcete vybavit svůj osobní pracovní prostor, věnujte pozornost projektu garáže s doplňkovou zónou uprostřed. Celková plocha garáže bude o něco více než 68 m26. Současně je pro parkování každého auta přiděleno 16 mXNUMX a o něco více než XNUMX mXNUMX pro další pokoj.

• Typ stěny – cihla;
• Vnější úprava – klinkerové dlaždice;
• Střešní materiál střechy je plechová taška.

Výhoda Projektem je přítomnost okenních otvorů jak na parkovišti, tak v technické místnosti. Také pro pohodlí jsou v obou oddílech dveře pro auta vedoucí do spíže a dveře vedoucí z prostřední místnosti do ulice. Vstupní dveře jsou prozíravě umístěny pod přístřeškem.

К nevýhody lze přičíst pouze nedostatečnému přístupu bezprostředně na ulici.

Tento projekt bude vynikající volbou, pokud je úkolem umístit co nejvíce funkčních oblastí na stejnou plochu a zajistit pohodlný pobyt pro časté hosty. Celková plocha má průměrnou velikost – 78,8 m44,2. Parkovací plocha je XNUMX mXNUMX. Pokoj pro hosty v přízemí a parkovací stání jsou vybaveny malými okenními otvory. V podkroví je obytný prostor.

• Typ stěn – cihla;
• Vnější úprava – pěnová izolace + omítka;
• Střešní krytina střechy je keramická taška.

Výhoda je přítomnost zádveří a dalších dveří vedoucích z garáže, bočního schodiště vedoucího do druhého patra a společné brány.

К nevýhody můžeme přičíst absenci koupelny a skrytí užitné plochy pochodovým schodištěm.

Praktický a poměrně kompaktní je projekt garáže, který ve svém prostoru spojuje dva další užitné prostory najednou – spíž a dílnu. Celková stavební plocha bude téměř 61 mXNUMX. absolutně všechny pokoje jsou vybaveny okenními otvory.

• Typ stěn – kripich;
• Vnější úprava – obklad;
• Střešní materiál střechy je plechová taška.

zřejmé výhody projektu jsou vhodně umístěné pokoje, propojené dveřmi. Plusem je také přítomnost dveří vedoucích z dílny na ulici. Rozměry místností umožňují pohodlně umístit jak regály, tak stůl popř Pracovní stůl.
Nevýhoda lze nazvat přítomnost dvou bran. Aby se snížily náklady na konstrukci, mohly být nahrazeny jediným plátnem.

Praktickým řešením by byla možnost garáže v kombinaci s kuchyní a prostornou terasou pod přístřeškem. Pokud není potřeba další prostor pro vaření, můžete místo toho vybavit kulečníkovou místnost nebo salonek pro hosty.

Celková plocha budovy bude něco málo přes 86 m22. Poměrně velká plocha, téměř XNUMX mXNUMX, je vyhrazena pro terasu pod baldachýnem.

• Typ stěny – cihla;
• Vnější úprava – falešný paprsek;
• Střešní materiál střechy je plechová taška.

К výhody Tento typ garáže lze přičíst přítomnosti okenních otvorů jak v části určené k parkování, tak v přilehlé místnosti. Vezměte prosím na vědomí, že do pokoje lze vstoupit jak z garáže, tak z ulice. Vstupní dveře jsou umístěny pod přístřeškem. Vjezd pro auta představují dvě samostatné brány.

К nedostatek Tento projekt lze připsat otevřenému typu verandy. Místo toho bylo možné vybavit malou předsíň, která by odřízla studený vzduch od obytné části a pomohla snížit tepelné ztráty.

Pokud je vaše touha mít saunu nebo vanu na území vašeho webu jednoznačná, pak za účelem úspory místa a stavebních materiálů můžete kombinovat takové prostory, jako je koupelna, parní lázeň, relaxační místnost a parkoviště pod jednou střechou.

Celková plocha objektu bude 77 m61. Téměř 45 mXNUMX je vyhrazeno pro parkování.

• Typ stěny – cihla;
• Vnější úprava – sendvičové panely;
• Střešní krytina střechy je keramická taška.

Všechny ostatní pokoje mají také dostatek prostoru. Zvláště důležitá je přítomnost izolovaného vestibulu. Byl promyšlen pohodlný východ z parní místnosti, který okamžitě vede do koupelny se sprchou. Na nevýhody projektu lze přičíst pouze jeho poměrně velkým rozměrům a absenci dalších dveří vedoucích z garáže do ulice.

Tento projekt je vhodný pro rodinu se dvěma osobními auty, pokud hosté nebo příbuzní často přijíždějí na návštěvu. Třetí parkovací stání představuje krytá stříška po celé délce garáže. To vám umožní chránit auto před povětrnostními vlivy.

Když je další prostor prázdný, lze tento prostor využít k vybavení terasy. Rozměr garáže je 6.5×6.5 m. Šířka prostoru navíc je 3 m.

• Typ stěn – pěnobeton;
• Vnější úprava – speciální složení tmelu;
• Střešní materiál střechy je plechová taška.

Výhoda tohoto projektu je především jeho jednoduchost a praktičnost, stejně jako levnější konstrukce díky použití pěnobetonu a lehkých základů. Další pohodlí přináší samostatný východ vedoucí pod přístřeškem.

Velmi praktický projekt, který spojuje tak potřebné prostory, jako je spíž, kotelna, koupelna a dílna. Rozkládá se na ploše 95 mXNUMX.

• Typ stěny – cihla;
• Vnější úprava – klinkerové dlaždice;
• Střešní materiál střechy je plechová taška.

V této garáži se myslelo na všechno. Vstup do garáže z ulice, stejně jako do jednoho z pomocných prostor, je prezentován ve formě verandy s baldachýnem. Také další zóny jsou přístupné z obou částí určených pro parkování automobilů. K dispozici je také malá koupelna. Každý pokoj má okenní otvor. jediný nepohodlí je absence dveří vedoucích z dílny přímo na ulici.

Návrhy garáží pro XNUMX auta

Navrhnout a postavit garáž pro 2 auta není snadný úkol. Je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů, aby vás později nelitovaly nedostatky a nepředvídané nepříjemnosti. To pomůže doporučením a tipům těch, kteří se s tímto obtížným úkolem úspěšně vypořádali sami.

Klady a zápory garáží pro 2 auta

Pro drtivou většinu motoristů je garáž opravárenskou základnou, dílnou a skladištěm nejrůznějších věcí. Skutečná velikost místnosti proto často neodpovídá požadované a požadované. Mnoho majitelů automobilů se shoduje, že druhé místo pro auto nikdy nebude zbytečné. I když je aktuálně k dispozici jeden vůz, vždy existuje možnost pořízení druhého.

Na poznámku! Šířka samostatné garáže by měla být taková, aby bylo možné v ní volně objet auto se všemi otevřenými dveřmi. V takové místnosti, pokud je to žádoucí, můžete dát druhé auto. Toto je jedna z možností rozpočtu pro double.

Na základě těchto a dalších úvah můžeme vyvodit závěry o „plusech“ a „minusech“ dvojgaráží.

Mezi jejich výhody patří:

• dostatečný prostor pro opravy a jiné práce;
• schopnost vytvořit jak vyhlídkový otvor, tak sklep;
• Můžete nainstalovat solidní počet regálů a polic.

Ale i přes veškerou atraktivitu takových budov mají jedno významné „mínus“ – náklady na jejich výstavbu jsou v mnoha ohledech srovnatelné s náklady na stavbu malého domu..

Co je třeba vzít v úvahu při navrhování garáže

Prvním a nejdůležitějším kritériem pro výběr projektu garáže pro 2 auta je její velikost. Lidé, kteří nejsou obeznámeni se specifiky výpočtů takových budov, při určování optimálních rozměrů vycházejí z matematické rovnosti: 1 + 1 = 2. To je špatný přístup.

Je špatné držet se zásady „čím více, tím lépe“. Při takovém rozhodnutí jsou nevyhnutelné prázdné plochy, což svědčí o nesmyslných výdajích na jejich výstavbu.

Aby bylo možné racionálně utratit rozpočet, je ve fázi návrhu vyřešeno několik důležitých problémů:

• zda bude garáž samostatnou stavbou nebo přístavbou k domu;
• která brána je nejvýhodnější: jedna široká nebo dvě „jednoduché“;
• bude v garáži sklep;
• jaká plocha by měla být přidělena pro mini-workshop;
• jaké položky budou skladovány a kolik z nich je objemných;
• Potřebujete “rekreační oblast”?

Optimální velikost dvojgaráže

Existuje obrovské množství strojů s různými geometrickými parametry. Postavit dvojgaráž pro dva mikrobusy není totéž jako postavit dvě auta. V prvním případě je potřeba prostornější plocha. Při výběru velikosti garáže se můžete zaměřit na zkušenosti majitelů takových staveb a jejich rady..

Za optimální se považují následující:

Rozměry budovy požadované v konkrétním případě jsou určeny takto:

1. Odcházejí na rovné prostorné ploše.
2. Vystupte z auta a otevřete všechny jeho dveře.
3. Jakýmkoli vhodným způsobem jsou rohové body obdélníku označeny na asfaltu nebo zemi, ve které je umístěn vůz s otevřenými dveřmi.
4. 0,8 m se přidává vpředu nebo vzadu (jsou nutné, aby se vůz nepřiblížil k bráně a zadní stěně).
5. Označují na asfaltu nebo zemi, kde bude umístěn pracovní stůl, lednička, domácí potřeby plánované v garáži. Zvažte potřebu polic.
6. Změří všechny vzdálenosti metrem a udělá improvizovanou kresbu na papír.
7. Napravo nebo nalevo od výsledného obdélníku přidejte vzdálenost rovnou šířce druhého vozu s dveřmi otevřenými na jedné straně. Získejte optimální velikost garáže pro dvě auta.

Pozornost! Chcete-li zkontrolovat správnost výpočtů na lemované ploše, musíte zaparkovat dvě auta, otevřít dveře a ujistit se, že rozměry nalezené budoucí budovy jsou vhodné a správně určené.

Minimální rozměry garáže pro různé modely aut:

• pro dvě malá auta – 5×5,5 m;
• 7×6,5 – pro minibus a SUV.

Musíte také správně určit výšku garáže. Standardně je to 2,4-2,5 m. Pro získání přesných údajů pro konkrétní vůz postupujte následovně:

• K výšce vozu se přidává 0,5 m pro otevření kufru;
• vzít v úvahu geometrické parametry svítidel, která budou na stropě;
• přidejte 20 cm do zásoby.

Pokud plánují instalaci výtahu v garáži, k údajům získaným v důsledku výpočtu se připočítají alespoň 2 m.

Je také nutné zvážit typ instalované brány. Jedná-li se o roletové nebo zvedací a otočné, je třeba montáž těchto konstrukcí konzultovat s odborníkem příslušné firmy. Pro montáž zvedacího mechanismu je zapotřebí další prostor na stropě. Musí být také zahrnut do výpočtu optimální výšky garáže.

Nejvýznamnější prvky designu

Při řešení problému návrhu na vlastní pěst se doporučuje zaměřit se na zkušenosti specialistů. Poskytují zákazníkovi několik dokumentů:

• projekt s výkresy;
• skica (základ projektu, umožňuje vizuálně posoudit celkový pohled na budoucí budovu);
• odhad;
• vysvětlivka (zaznamenává obecné koncepční myšlenky projektu).

Všechny tyto fáze práce budou muset být provedeny nezávisle. Náčrt lze zanedbat, ale upravená vysvětlivka by neměla být opuštěna. Je nutné jakýmkoli pohodlným způsobem opravit nápady a úvahy, které vznikají v hlavě, pokud jde o velikost, vzhled, materiály pro stavbu garáže. K tomu pomůže notebook s perem nebo PC.

Vlastnosti projektování garáží pro dvě auta s jednou bránou

Dvojgaráž s jednou bránou je finančně výhodnější než se dvěma. Z tohoto důvodu se mnoho majitelů automobilů rozhodne pro toto uspořádání. Úspory existují, ale nejsou příliš výrazné.

Je třeba vzít v úvahu skutečnost, že minimální šířka brány bude 5-6 m. Bude nutné ji instalovat do středu podpěry nebo položit vysokopevnostní nosníky. To s sebou nese dodatečné finanční a pracovní náklady.

Toto rozložení má další „nevýhody“:

• při otevření jedné široké brány teplo rychle opouští místnost;
• pokud je jejich šířka nedostatečná, bude nutné manévrovat při parkování, které je plné škrábanců a jiných poškození vozu;
• pokud selže automatika nebo nastanou jiné mimořádné události, nebude snadné auta vyjet.

Rada! Pokud má garáž vytápět, není vhodné instalovat jednu bránu.

Při šířce garáže 6,5 m a méně je optimální instalovat jednu bránu. Je třeba poznamenat, že musí mít výztuhy, jinak se panely časem nevyhnutelně zkosí.

Je důležité zajistit přítomnost brány. Mnozí, kteří na něm ušetřili, litují promarněné příležitosti. Často je potřeba zajít do garáže a nevjíždět do ní nebo z ní. Pokud je tam brána, brána se bude otevírat méně často, což pozitivně ovlivní jejich životnost.

Nuance navrhování garáží pro dvě auta se dvěma vraty

Většina majitelů aut považuje dvě brány za pohodlnější a finančně opodstatněnější.

Hlavní požadavky na takovou strukturu:

• šířka otvoru ne menší než 2,6 m;
• vzdálenost mezi branami (sloupem) o šířce minimálně 400 mm.

Typ brány je na vás. Nejpohodlnější zvedání s elektrickým pohonem. Při projektování se počítá s tím, že se brána instaluje nadsazeně na stěny otvoru nebo přímo do otvoru. V tomto ohledu je pro první možnost nutné zajistit 10 cm po stranách a 20-25 cm nahoře.

V případě instalace dvou bran budou vyžadovány čtyři odvodňovací kanály. Jsou nutné k odvádění kapaliny z podlahy. Stojí za zmínku, že v garážích s jednou bránou jsou potřeba pouze dva kanály.

V budovách se dvěma vraty jsou křídlová vrata nejméně vhodná. Při otevření zabírají křídla příliš mnoho místa, nevyhnutelně se dostanou do kontaktu s druhou bránou a u obou je vysoké riziko poškození nátěru. Optimální volbou pro budovy tohoto typu jsou roletová nebo výklopná vrata..

Jaké materiály je lepší použít

Výběr materiálů pro stavbu a výzdobu garáže je extrémně široký. Můžete použít všechny, které jsou vhodné pro stavbu obytného domu. Nejprve jsou určeny typem nadace.

Pro dvojgaráže je zapotřebí pevný základ, který odolá značnému zatížení. Jedná se buď o monolitickou železobetonovou desku, nebo o plnohodnotný pásový základ.

Deska se nalije sama, protože i průmyslové železobetonové výrobky budou vyžadovat alespoň dva kusy. To je plné deformace základny. Pokud se rozhodnete postavit pásku po obvodu budovy, musíte ještě nalít betonovou podlahu. Proto je v každém případě výhodnější sporák.

Materiály stěn

Stěny jsou vyrobeny z několika typů materiálů:

• cihlový;
• pěnové nebo plynové bloky;
• betonové bloky nebo desky;
• sendvičové panely;
• vlnitá lepenka;
• rámový typ s izolací uvnitř.

Výběr závisí na finančních možnostech majitele a dostupnosti materiálů. Nejchladnější a nejlevnější garáž je vyrobena z vlnité lepenky. Jedná se o kovový rám, opláštěný plechy. Takovou konstrukci je možné izolovat, ale pouze zevnitř. A podle pravidel tepelné techniky je vnitřní izolace mnohem méně účinná než vnější izolace.

Z tohoto a mnoha dalších důvodů se doporučuje zvolit pro stavbu garáže pro dvě auta hodnotnější materiály. Nejekonomičtějšími možnostmi jsou pěnové bloky nebo rám s izolací (jeho konstrukce bude stát méně než u zakoupených sendvičových panelů). Pokud plánujete nainstalovat dvě brány, budete muset mezi nimi postavit nosník z cihel, betonových bloků nebo pěnových bloků.

Nejpevnější budovy jsou cihlové nebo betonové. Jedná se o standardní řešení pro jedno nebo dvougaráže. Budou vyžadovány značné finanční investice, které jsou však plně opodstatněné. Budovy z cihel a betonu jsou nejodolnější. Ale nemůžete je nazvat teplými. V tom prohrávají se skelety a budovami ze sendvičových panelů. Proto vyžadují izolaci, která je uspořádána pod obkladovým materiálem vnějších stěn. Jako izolace se volí desky z pěnového plastu nebo minerální vlny.

Střešní materiály

Výběr střešních materiálů je stejně široký jako stavební materiály. Nejoblíbenější:

• kovové dlaždice;
• vlnitá lepenka;
• ondulin a jeho analogy: Aqualine, Bituwell, Ondura, Nuline;
• flexibilní šindele;
• břidlice je plochá a zvlněná.

Nejekonomičtější způsoby zastřešení – pomocí ondulinu a břidlice. Cenově jsou relativně srovnatelné, s mírnou výhodou ve prospěch druhého jmenovaného. Ondulin však vítězí z hlediska kvality a estetiky. Pracnost pokládky těchto materiálů je stejná. Speciální znalosti nejsou nutné.

Co nelze říci o kovových a flexibilních dlaždicích. Instalace těchto střešních materiálů vyžaduje znalosti a dovednosti. Pouze mistr může pokládat měkké dlaždice bez zkreslení. Začátečník bude muset studovat technologii práce a seznámit se s jejími nuancemi.

Vlnitá lepenka je jednodušší a pohodlnější při instalaci. Je stejně spolehlivý a odolný jako všechny výše uvedené střešní materiály. Je důležité správně položit první plátno, všechny následující jsou pevné a se zaměřením na něj. Střešní krytina z vlnité lepenky bude stát méně než z kovu nebo měkkých dlaždic. Nemusíte zvát mistry, protože veškerou práci lze provádět nezávisle.

Jaký je nejlepší styl pro projekty?

Každý majitel vozu chce, aby jeho garáž byla pohodlná, útulná a navenek reprezentativní. Musíte však pochopit, že garáž není dům a je těžké jí dát vzhled, který odpovídá jakémukoli rozhodnutí o stylu. Garáž je bez oken, střecha je tradičně jedno- nebo dvouspádová, plochá. Vzhled brány je standardní a výstižný.

V tomto ohledu spočívá otázka individualizace struktury ve výběru několika parametrů:

• typ střechy;
• druh stavebních a dokončovacích materiálů;
• umístění a vzhled brány.

Interiér garáže může být proveden v určitém stylu. Oblíbená je “chata”, jejíž hlavními akcenty jsou prostor, minimalismus a pohodlí. V dekoraci se používají pouze přírodní a ekologické materiály: dřevo, sklo, keramika. Taková garáž může být jednoduchá nebo dvojitá.

Vnější vzhled budovy může být dán určitým stylovým řešením pomocí přístřešku a uspořádáním parkovací plochy. Pro secesní styl je typický kov a dlažební kostky. Toto je tradiční design okolí.

Všechny problémy s návrhem, určením optimálních rozměrů a výběrem materiálů pro stavbu garáže tak lze vyřešit nezávisle. To bude vyžadovat čas, vyhledávání a analýzu informací a také zapojení tvůrčích schopností. To vše se vám ale vyplatí finanční úsporou a morálním uspokojením při pohledu na vaši vlastní úctyhodnou garáž pro dvě auta.