Hladítko: princip činnosti, zařízení a tipy pro výběr

K vyrovnání povrchu betonové podlahy před pokládkou konečné úpravy se používají speciální betonové stěrky. Říká se jim také „vrtulníky“ pro broušení. Jsou k dispozici v různých modifikacích, vybavené elektrickým, benzínovým nebo naftovým motorem. Zařízení má různé technické vlastnosti a provozní vlastnosti, které je třeba vzít v úvahu při výběru.

Co je to?

Injektážní stroj na beton je vysoce specializované zařízení určené pro úpravu betonových ploch ve výrobních provozech, parkovištích, skladech, parkovištích. S jeho pomocí můžete rychle a s minimálními náklady na energii vyrovnat základnu bez jamek, hrbolů a jiných nepravidelností a vnějších vad.

Brusné jednotky se používají k získání hladkého betonového povrchu bez dodatečného nátěru nebo pro polosuchý potěr pro další konečnou úpravu.

Všechny ruční „vrtulníky“ na spárování mají podobnou konstrukci. Zahrnuje:

• rám, na kterém je upevněn pohon s rotory;
• motor;
• kloubová pohyblivá tyč;
• rotor;
• ochranný kroužek;
• rukojeti se zařízením pro ovládání jednotky.

Bez ohledu na typ zařízení mají všechny podobný princip činnosti: čepele působí na ošetřovaný povrch různými rychlostmi a silami, díky čemuž se podklad vyrovná a získá dokonalou hladkost. Primární broušení se provádí s malými otáčkami kotouče, což vám umožní zbavit se velkých nedostatků. Následné zpracování se provádí při vysoké rychlosti otáčení lopatek.

Klasifikace

Setkání na prodej profesionální a domácí jednotky – pneumatické brusky na beton, přírodní nebo umělý kámen.

Ty se vyznačují malou velikostí a hmotností – hmotnost různých modelů se pohybuje od 2 do 6 kg. Tyto miniaturní jednotky se snadno ovládají díky malým ukazatelům hmotnosti a velikosti a vysoké manévrovatelnosti.

Často se používají k broušení tmelu na povrchy stěn a stropů.

Omítací a stěrkové stroje jsou schopny rychle odstranit stopy po špachtli, prohýbání a další vnější vady, které mohou být patrné po natírání. Toto kompaktní zařízení je vhodné použít pro omítání stěn v malých i prostorných místnostech.

Profesionální zařízení se oproti domácím spotřebičům vyznačuje velkými rozměry, hmotností, výkonem a výkonem. Takové jednotky jsou určeny pro práci na velkých staveništích. Jsou klasifikovány podle počtu rotorů a typu motoru.

Podle počtu rotorů

Zařízení jsou jednorotorová a dvourotorová. První jsou určeny pro spárování malých ploch – do 500 m2. Jednorotorové modely mají oproti dvourotorovým nižší ukazatele hmotnosti a velikosti. Jejich hmotnost se pohybuje od 43 do 103 kg.

Vyznačují se rozpočtovou cenou, snadnou dopravou na staveniště a hospodárností – díky těmto výhodám jsou zařízení s 1 rotorem velmi žádaná.

Jednorotorové jednotky jsou vybaveny pracovními kotouči o průměru 600 až 1200 mm. Většina modelů má benzínový motor, ale v prodeji jsou i elektrické jednotky. Motorová zařízení se nejčastěji používají pro práci v uzavřených prostorách s nedostatečným nebo žádným větráním. Jsou připojeny k síti 220 nebo 380 V. Jednorotorové „vrtulníky“ jsou vybaveny elektromotorem o výkonu 750-2000 wattů.

Zařízení s 1 rotorem může být vybaveno i benzínovým ICE (spalovací motor). Jedná se o nejoblíbenější modely stěrkových “vrtulníků”. Výkonově nejslabší stroje jsou vybaveny 4litrovým motorem. S.

Dvourotorové jednotky jsou produktivnější, proto se doporučují pro spárování velkých ploch.

Takové modely jsou vyráběny ve formě autonomních samohybných strojů. Je vhodné je použít při zpracování betonových potěrů o ploše 700 m2.

Dvourotorové modely jsou vybaveny sedadlem obsluhy, které je umístěno ve středu stroje. Pro změnu směru pohybu zařízení jsou k dispozici páky nebo joysticky. Takové stroje jsou vybaveny výkonnými světlomety umístěnými vpředu a vzadu. Díky dobrému osvětlení lze jednotky provozovat za špatných nebo žádných světelných podmínek.

Zařízení se 2 rotory mají velké rozměry a hmotnost. V závislosti na modelu je jejich hmotnost 300-700 kg. Vzhledem k hmotnosti by nakládání a vykládání zařízení mělo být prováděno pomocí specializovaného zařízení s odpovídající nosností. Pro usnadnění přesunu strojů na staveniště vybavují výrobci „vrtulníky“ 4 koly.

Podle typu motoru

Betonové stěrky jsou vybaveny elektrickým, benzínovým nebo naftovým motorem. Každý z nich má své výhody a nevýhody.

1. Elektricky poháněná zařízení mají střední výkon. Jsou vhodné pro práci v interiéru. Díky absenci výfukových plynů je lze použít v nevětraných místnostech. Jejich kompaktnost a lehkost činí tato zařízení ovladatelnými. Mezi jejich nevýhody patří závislost na elektrické síti a omezený dosah délkou šňůry. Pokud potřebujete použít „vrtulník“ s elektrickým pohonem v terénu, budete potřebovat generátor.
2. Benzínové betonové stěrky jsou určeny pro venkovní použití. Smějí být používány pouze v interiéru, pokud je zajištěno dobré větrání. Takové zařízení má průměrný výkon.
3. Dieselové motory jsou nejčastěji vybaveny výkonnými samohybnými agregáty. Zařízení se vyznačuje vysokým výkonem a výkonem. Dieselové injektážní stroje jsou považovány za nejdražší – to je jejich významná nevýhoda.

Výběr motoru bude přímo záviset na množství práce, kterou je třeba provést, a provozních podmínkách “vrtulníku”.

Oblíbené modely

Stěrky vyrábí mnoho zahraničních firem. Jednorotorové benzínové modely jsou velmi žádané. Mezi nejoblíbenější zařízení patří několik možností.

Betonový zatirochny vůz Masalta MT36-2. Levné, kompaktní a ovladatelné zařízení vyrobené na Tchaj-wanu. Zařízení je vybaveno 1 rotorem, 6,6 hp motorem Loncin. Hmotnost jednotky je 90 kg. Maximální velikost kotouče je 900 mm. Vyznačuje se pohodlným ovládáním díky umístění všech ovládacích prvků na rukojeti.

• MQ Whiteman J36H90H. Profesionální jednorotorové zařízení vybavené motorem Honda o výkonu 9 hp. Rotory jsou schopné rychlosti 90-155 ot./min. Kompaktní model se 4 čepelemi krytými ochrannou mřížkou. Zařízení je autonomní, snadno se ovládá.

• Oscar CO-170. Vybaveno benzinovým motorem Honda 5,5 HP. Hmotnost stroje je 62 kg. Maximální rychlost otáčení kotoučů je 136 ot./min.

• Norton Clipper CT601ME. Francouzský vývoj. Stroj je vybaven 2 typy motorů – elektrický a benzinový Honda GX 120. Agregát lze použít na velkých stavbách. Má malé rozměry a hmotnost, což usnadňuje přepravu, obsluhu a skladování.

• Honker M80S. Levný český betonový “vrtulník”. Vybaveno benzinovým motorem Sakuma SGE200 o výkonu 5,5 hp. Má zesílený reduktor, je schopen udržet velké zatížení. Vybaveno sklopnou rukojetí – ve složené poloze zabírá málo místa, což usnadňuje jeho přepravu a skladování.

Pro opravy bytů a malých místností omezených zdmi, spotřebiteli nejčastěji preferují tyto modely: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E. Populární mezi variacemi s vlastním pohonem je vybavení stěrky Coopter Double AS90 a Samsan RPT 361.

Náhradní díly a příslušenství

Hlavními doplňky betonových stěrek jsou kotouče a čepele (nože). Jsou dostupné v různých velikostech a materiálech.

Kotouče jsou určeny pro práci s čerstvými betonovými podklady nebo s cementově pískovými maltovými potěry. Díky nim je možné vyrobit kvalitní primární povrchovou úpravu, eliminovat zakřivení, prohýbání.

Disky se vyrábí o průměru 600-1520 mm. Nejoblíbenější produkty jsou velikosti 710, 750, 880 a 900 mm. Typy disků:

• s montážními konzolami pro 3, 4, 8 nebo 10 háčků;
• s hranou 45 stupňů (pro hladké vyrovnání) a 90 stupňů (pro konečnou úpravu betonových podlah u stěn).

Mnoho výrobců nabízí univerzální disky – lze je nainstalovat na jakýkoli model betonové stěrky. Pro výrobu takových výrobků se používá ocel válcovaná za studena, která se vyznačuje vysokou pevností a odolností proti opotřebení. Díky těmto vlastnostem materiálu mohou disky odolat obrovskému zatížení.

V závěrečných fázích spárování se používají stěrkové lopatky. Mají speciální design, který umožňuje dosáhnout dokonale hladkého povrchu a odstranit nerovnosti. Čepele jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli, která je odolná proti opotřebení. Průměrný zdroj nožů je 1500 m2.

Kritéria výběru

Při nákupu „vrtulníku“ na spárování betonu je potřeba zvážit řadu parametrů.

1. Typ motoru. Benzínové stroje jsou ovladatelné a produktivní, odvádějí vynikající práci s velkými objemy práce. Nedoporučují se však pro vnitřní použití. Použití elektrických modelů je nejvíce oprávněné při uspořádání potěru uvnitř stavebních projektů.
2. Napájení. Pro řešení každodenních problémů jsou vhodné stroje s ukazateli 4-6 hp. Profesionální modely jsou vybaveny motory o výkonu od 10 do 30 koní.
3. Typ trysky (jednorotorová nebo dvourotorová modifikace). Samojízdná zařízení se dvěma rotory se doporučuje zakoupit pro průmyslové práce ve velkém měřítku.
4. Rychlost disku. Čím vyšší je indikátor, tím vyšší je výkon zařízení.
5. Možnost nastavení úhlu lopatek. Stroje s touto funkcí jsou pohodlné a snadno se obsluhují. Díky rychlému nastavení umožňují zkrátit čas na dokončení práce.
6. Zavlažovací systém. Díky této funkci se výrazně zlepšuje kvalita povrchové úpravy. V zásadě jsou zavlažovací systémy poskytovány ve výkonných samohybných jednotkách.
7. Dostupnost nouzových blokovacích zařízení a spínačů. Díky nim je provoz „vrtulníku“ pro obsluhu bezpečný.

Při výběru betonové stěrky se doporučuje dát přednost instalacím od známých výrobců, jejichž kvalitu prověřil čas.

Jak pracovat?

Injektáž betonu je důležitý proces, na kterém bude záviset kvalita potěru. Abyste dosáhli požadovaného výsledku, měli byste správně používat zařízení na betonovou stěrku. Proces se skládá ze 2 fází – hrubé a dokončovací. Na povrch je nutné působit po 4-20 hodinách po nalití betonu. Spárování musí být provedeno před úplným vytvrzením betonového podkladu. V opačném případě se zvýší hladina prachu v pracovní oblasti. Při zpracování zcela ztvrdlého betonu ztrácejí lopatky stabilitu.

Spárování se doporučuje provádět pomocí speciální hmoty – zálivky. Je určen k dalšímu zpevnění betonového základu. Řešení lze aplikovat ručně.

Hrubé leštění se provádí ve 2 stupních – na 1. se použijí 2/3 polevy, na 2. – zbytek. Primární injektáž se provádí při nízkých rychlostech. Druhý běh se provádí v kolmém směru k prvnímu. Vozidla s vlastním pohonem se mohou pohybovat jedním pohybem.

Dokončení se provádí po 10 hodinách. V této fázi se doporučuje použít protiprachovou impregnační kompozici. Betonový podklad díky jeho použití získá odolný povrch a při úplném ztuhnutí a používání nepraská.

Stroj na betonovou stěrku (hladicí) – pro spárování betonové podlahy

Betonová stěrka je speciální zařízení, které se používá při dokončovacích pracích k vyrovnání a dokončení různých betonových povrchů. Díky zařízení je možné udělat potěr hladší, rovnoměrný, odolný.

Stroje jsou ruční i samojízdné, liší se designem, výkonem, cenou a dalšími parametry, ale všechny fungují na stejném principu. Jsou určeny k vyhlazení potěru, který je v polosuché formě.

Tím je potěr připraven k následnému dokončení, vyrovnán, vytvrzen.

Stroje na injektáž betonu

Po nalití a vibrolisování se při prvotním tuhnutí beton ošetří stěrkovým zařízením, aby v co nejkratším čase vytvořil ideálně hladký, rovnoměrný bezprašný povrch podlahy.

Působením speciálních prvků stroje při vysoké rychlosti je povrch betonu zhutněn. Broušení je považováno za nákladově efektivní a efektivní možnost konečné úpravy.

Podle typu motoru jsou auta benzínová, naftová a elektrická. Každá možnost má určité výhody a nevýhody, vlastnosti.

Hladítko na beton může být jedno/dvourotorové. V interiéru se obvykle používají jednorotorové jednotky, mohou se lišit typem instalovaného motoru a jeho výkonem, jsou vybaveny pracovními kotouči o průměru 600 až 1200 milimetrů.

Hlavním rysem jednorotorových jednotek je ruční provádění práce. Při práci se strojem musí být obsluha vždy v jeho blízkosti, kontrolovat proces pohybu zařízení a broušení.

Benzínové modely jsou vybaveny spalovacími motory, jejichž objem je 120 cm3 a výkon je 4-11 koní. Elektrická hladítka běží na 220/380 V AC, ukazují 750-2000 wattů.

Dvourotorové stroje na beton jsou nejčastěji vyráběny ve formě high-tech samohybné jednotky, která je vybavena benzínovým (výjimečně dieselovým) motorem, pracovní objem je 390-1370 cm3. Motor pohání pomocí řemenového/šnekového převodu dvě převodovky umístěné ve spodní části stroje, které pohánějí výměnné brusné/hladicí kotouče.

• Používá se pro zpracování betonových potěrů o ploše 700 metrů čtverečních.
• Demonstruje pracovní úchop až 200 milimetrů, což snižuje čas a náklady na práci při zpracování.
• Zařízení je vždy prováděno ve formátu autonomního samojízdného stroje.
• Obvykle je ovládací panel umístěn ve středu instalace shora, nechybí ani pohodlná sedačka pro obsluhu, ovládací a ovládací páky jsou umístěny vlevo a vpravo.
• Jednotka se spouští tlačítkem na ovládacím panelu.
• Mnoho modelů je vybaveno vysoce výkonnými světlomety vpředu i vzadu, takže beton můžete brousit a zpracovávat i v noci ve tmě.
• Všechny instalace nutně zahrnují systém zámku pohonu (relevantní v případech, kdy operátor opustí pracoviště).

Je třeba mít na paměti, že stroj na vyhlazení betonu nelze použít ke zpracování polymerové podlahy, protože v něm obsažené polyuretanové a epoxidové pryskyřice s vysokou viskozitou přispívají k rychlému poškození zařízení.

Hladičky se mohou lišit i průměrem rotoru – hodnota se pohybuje v rozmezí 30-120 centimetrů (čím větší průměr, tím účinnější mechanismus).

Zařízení a princip činnosti

Pro zpevnění betonové mazaniny, hladkou a rovnoměrnou je potřeba hladítko na beton typu “vrtulník”. „Mléko“, které vyčnívá po nalití, může způsobit oddělení betonu během provozu.

Hladítko díky chodu brusných kotoučů při častých otáčkách (s určitým vertikálním tlakem, vysokou rychlostí) vtírá materiály horních vrstev potěru do betonového tělesa, vybrušuje a vyhlazuje nerovnosti.

• Rám a rukojeť, kde je umístěno ovládací zařízení. Plní podpůrnou funkci, protože k těmto prvkům jsou připojeny hlavní mechanismy. Obvykle se vyrábí ve formě disku s dlouhou rukojetí, ale mohou být i jiné konfigurace.
• Motor dostatečného výkonu je nejčastěji benzínový nebo elektrický.
• Rotor (tryska) – k provádění hlavní práce na betonové injektáži jako ventilátor.

Samojízdné hladičky mohou být vyrobeny v široké škále modelů a konfigurací, obvykle se jedná o malý kus speciálního zařízení, které se pohybuje samostatně a poskytuje obsluze maximální pohodlí při vysokém výkonu.

Etapy spárování betonových podlah

Injektáž betonu se provádí podle určitého algoritmu, který je třeba dodržovat bez ohledu na rozsah a vlastnosti díla.

• 3-7 hodin po nalití (jakmile beton získá počáteční pevnost – hloubka stopy je přibližně 3-4 milimetry) se provede hrubé broušení.
• Kotouč tře povrch (speciální dokončovací směs) a činí podlahu odolnější. Rychlost otáčení disku by se měla rovnat 50-100 otáčkám za minutu.
• Primární aplikace zahrnuje použití cca 70% zálivky, zbylý objem se rozprostře po povrchu po ztmavnutí betonu (do odpaření vody).
• Po 10 hodinách je realizována druhá etapa – dokončovací zálivka. Čepele stroje odstraňují veškeré nerovnosti a vrstvy, a aby nedošlo k prasklinám, musí být povrch opatřen speciální impregnací.

Co je třeba zvážit při výběru

Při výběru stěrky na beton musíte vzít v úvahu podmínky práce, plochu ošetřovaného povrchu, požadovaný výkon, odhadované náklady na pronájem / nákup zařízení. V Moskvě a regionech si můžete zakoupit různé modely, takže byste si měli nejprve prostudovat všechny funkce a nuance.

Betonová stěrka je moderní funkční a produktivní zařízení, které umožňuje rychle a snadno dodat podlaze požadované vlastnosti pevnosti, odolnosti proti opotřebení, rovnosti a hladkosti.