Odvlhčovač pro kompresor: vlastnosti, typy, tipy a výrobní kroky udělej si sám

Kompresorové vybavení je různých typů. Některé dodávají čistý vzduch, jiné zase znečištěný vzduch. Tato klasifikace rozděluje zařízení podle typu dodávky oleje. Obecně se uznává, že jednotky pracující bez olejové náplně jsou schopny zajistit minimální úroveň vyčištěného průtoku.

Nejedná se o chybu nebo chybu designu. Kompresor tohoto typu našel své široké uplatnění v různých pracovních procesech, které nevyžadují kvalitní předběžnou přípravu vzduchové hmoty. Modely bez olejové nádrže jsou vybaveny filtračním systémem. K tomu použijte odlučovač vlhkosti pro obklad., což přispívá k oddělení olejových složek a proudění přiváděného vzduchu.

Popis zařízení

Vysoušedlem se rozumí vysoce kvalitní filtrační médium. Poskytuje optimální výkon během provozu zařízení a také čistí složení vzduchu, který je uvolňován pneumatickým systémem. Moderní modely kompresorů jsou často doplněny panelovým nebo olejovým filtrem, který provádí důkladnou přípravu pracovní směsi.

Toto je důležitý krok filtrace pro pneumatický systém, který manipuluje s nadrozměrnými nástroji. Standardní modely odvlhčovačů u kompresorů se častěji používají v autodílnách, ale i na výrobních linkách, kde pracovníci provádějí velké množství nátěrových a lakovacích operací.

V důsledku důkladného čištění a zpracování pneumatický systém uvolňuje vzduch bez částic vlhkosti. Odlučovače vlhkosti se díky svým vlastnostem používají pro správný chod a provoz pískovacích zařízení budov.

Princip činnosti

Odvlhčovač začne zpracovávat stlačený vzduch před jeho dodáním do pneumatického zařízení. Je důležité si uvědomit, že bez tohoto zařízení nelze používat stříkací pistole, aby nedošlo k předčasnému selhání a také k zajištění kvalitního nanášení barvy na povrch. Během procesu filtrace proud prochází fází čištěníproto jsou ze vzduchu odstraněny jemně rozptýlené kapalné částice, stejně jako malé pevné prvky.

V závislosti na typu a provedení zařízení se může princip činnosti odvlhčovače mírně lišit. Dnes mezi velké a rozmanité jsou uvedeny následující možnosti:

• vír;
• silikonový gel;
• cyklón.

Nejčastěji se pro kompresorová zařízení používají vírové a cyklónové odvlhčovače. Zařízení pomáhá účinně zadržovat částice vody díky uměle vytvořené turbulenci proudění vzduchu.

Kapalina se usazuje na povrchu stěn, takže čistý stlačený vzduch vstupuje do pneumatického systému. Pro zajištění maximální účinnosti odvlhčovače je vnitřní prostor doplněn o lopatky. Když se dají do pohybu, pečlivě sbírají částice vody a oleje. Jsou odváděny do speciálního odvodu kondenzátu. Kapalné frakce jsou zadržovány a blokovány membránami.

Технические характеристики

Velikost frakce ovlivňuje kvalitu čištění vzduchové hmoty. Přístroje pro průmyslové aplikace se používají pro přípravu jemné vody. Odříznou malé částice, jejichž velikost je asi 5 mikronů. Nejčastěji jsou standardní modely odvlhčovačů vybaveny filtry, jehož zlomek je asi 15 um.

Při výběru je třeba věnovat zvláštní pozornost úrovni udržovaného tlaku. Ve většině případů filtr pro kompresor středního článku pracuje při 7 barech. Toto nastavení nemá vliv na kvalitu výsledné práce. Uživatelé by však měli zvážit plán přizpůsobení filtrů pro kompresory. Musíte porovnat úroveň výkonu a zatížení, ke kterému dochází při cirkulaci stlačeného vzduchu pod tlakem uvnitř systému.

Typy odvlhčovačů

Existuje několik typů odvlhčovačů, které se používají pro domácí i průmyslové účely. Před nákupem musíte určit úkoly a porovnat je s technickými vlastnostmi, abyste vybrali optimální typ odvlhčovače. Ve velkém a rozmanitém výběru najdete:

• vírové filtry;
• Modulární systémy pro čištění stlačeného vzduchu;
• kompresorový odlučovač oleje.

Charakteristickým rysem tohoto typu zařízení je účinné čištění vody, pevných látek a oleje. Jsou instalovány na olejových kompresorech, které mohou intenzivně zpracovávat díly pomocí mazivové kompozice. Velké průmyslové podniky s velkým množstvím práce často využívají modulární filtrační systémy.

V tomto provedení je odlučovač vlhkosti funkční a důležitou součástí, ale neslouží jako samostatný pracovní filtr.

Řízení modulárního systému je prováděno ovladačem, který dává různé příkazy nejen filtru, ale i dalším uzlům v jednotce.

Kritéria výběru

V závislosti na aplikaci se také liší požadavky na čištění. Pokud potřebujete natřít povrch pneumatickou pistolí, ale je třeba dát pozor na malou průchodnost filtru. Je lepší dát přednost jemnému čištění.

Během výrobního procesu mohou existovat minimální požadavky na kvalitu filtrace. Ale v tomto případě je zvláštní pozornost věnována objemu výstupu. Odborníci doporučují podívat se na seznam cizích částic, které filtr shromažďuje. Optimálním řešením je odlučovač vlhkosti a oleje pro kompresor, který zpracovává částice vody a oleje z proudu vzduchu.

Pokud je potřeba filtr pro zachycení přebytečné vlhkosti, pak lze zakoupit i odvlhčovače. Nezaručují však kvalitní likvidaci různých frakcí, částic a cizích těles.

Děláte si vlastní ruce

Domácí odvlhčovač se skládá ze staré nebo použité propanové nádrže, armatury a potrubí. Polotovar pro pouzdro je instalován ve svislé poloze. Nahoře musí být přivařen přívod vzduchu. Odborníci doporučují posunout jej blíže k okrajům balónku. Dále musíte vyrobit vstupní potrubí, pro které můžete použít potrubí.

Pro odstranění vlhkosti vytvořte otvor vybavený ventilem. Měl by být umístěn ve spodní části konstrukce. V této fázi je při výrobě odvlhčovače nutné promyslet, provést výpočty a vyrobit výplň. Jako sorpční materiál se používá dřevní štěpka, kterou lze naplnit do vnitřního výklenku válce. Je důležité si uvědomit, že nádobu nemůžete pevně stohovat. Vzduch musí v systému volně cirkulovat.

Odvlhčovače adsorpčního typu

Chcete-li vyrobit takový odlučovač vlhkosti pro použití v kompresorech, musíte použít olejové a vodní filtry z auta. Není nutné měnit původní uspořádání pouzdra, armatur a odvodu kondenzátu.

Je třeba vyměnit vstup filtru. Chcete-li to provést, nainstalujte trubku z odolné oceli. Pro zajištění stabilního provozu zařízení je nejlepší použít vestavěný filtr. Druhý otvor je těsně uzavřen šroubovou zátkou. Aby se lépe udržela, je nutné ji zasadit na tmel.

Mezi vnitřní stěnou pouzdra a vnějším průměrem filtru je prstencový prostor. Musí být naplněn adsorbentem. Osoba, která vyrábí svůj vlastní odvlhčovač, musí pamatovat na to, že k absorpci vlhkosti by mělo docházet postupně. K tomuto účelu se používají pryžové o-kroužky.

Lze jimi rozdělit vnitřní prostor skříně do tří zón. Má-li být odlučovač vody používán zřídka, může být vnitřek a prstenec naplněn silikagelem. Poté můžete sestavit zařízení a zpracovat spojovací prvky. V souladu s těmito pravidly můžete si vyrobit odvlhčovač pro kompresor vlastníma rukama s minimálními náklady.

Pro výpočet potřebného množství silikátového gelu je třeba použít následující vzorec: 830 kg adsorbentu se odebere na 1 l/min stlačeného vzduchu. Silikátový gel je regenerovatelná látka. Pro obnovení původních vlastností je nutné umístit hmotu do trouby na 2-3 hodiny. Odborníci doporučují používat silikátový gel, který má barevný indikátor. Když se póry naplní vlhkostí, barva se změní a můžete ji vysušit.

Požadavky na instalaci

Při použití odvlhčovače Je třeba vzít v úvahu několik základních pravidel a požadavků:

1. Zařízení můžete nainstalovat přísně ve svislé poloze a bezpečně jej upevnit uvnitř pouzdra.
2. Během připojení je třeba zkontrolovat směr pohybu vzduchu.
3. Pokud si koupíte hotovou strukturu, pak je na pouzdru směr označen ve formě šipek.

Při dodržení těchto pravidel bude odlučovač vlhkosti fungovat správně a poskytovat vysokou kvalitu.

Výhody cyklónových filtrů

Odlučovače vlhkosti výrazně zjednodušují práci vzduchové pistole a kompresoru. Zajišťují stabilní provoz zařízení. Lze rozlišit následující výhody cyklonových filtrů:

• jednoduchá konstrukce;
• přijatelné náklady;
• maximální účinnost;
• zadržování velkých částic kondenzátu;
• snadná údržba;
• regenerace a plné obnovení původních vlastností;
• zajištění předběžného hrubého čištění.

Odvlhčovače pro kompresory a pneumatické pistole jsou účinným nástrojem, bez kterého si nelze provoz této techniky představit. Kvalitně připravují stlačený vzduch pro další použití. Filtry oddělují primární vlhkost, částice oleje, ale i nečistoty různých frakcí a další pevné částice. Jakákoli pneumatická síť by měla být vybavena odvlhčovačem, který bude čistit vzduch pro další použití.

Domácí filtrdehydrátor (odlučovač vlhkosti) pro kompresor

ke starému kompresoru jsem nechal vyrobit filtrdehydrátor z plastového vodního filtru naplněného silikagelem (kočičí stelivo). Se svým úkolem se vyrovnal dobře, ale změnil jsem kompresor na výkonnější, a pokud starý dával maximálně 8 atm, tak nový je již 10 a to je maximální tlak, který takové filtry vydrží. Proto. abych nedostal BABAH do dílny, rozhodl jsem se vyrobit nový filtr, který představuji veřejnosti.

Je založen na 100mm ocelové trubce. s tloušťkou stěny 3 mm. Horní a spodní kryt je vyroben ze 14 kanálů.

Odřízl jsem 80 cm od trubky, 2 čtverce 14×14 cm od kanálu.Vše jsem očistil od rzi.Na vyčištění trubky zevnitř jsem použil drátěný kruh 100 mm, na který jsem navařil vlásenku, nečistil jsem to do lesku, ale nezůstala tam žádná rez a jiné odpadky.

K trubce přivařím 8 matic M12, 4 na každou stranu.

Položím na základnu a označím otvory.

Výsledkem byl takový design, kryty se ukázaly být mírně paralelní k sobě, bylo nutné vytvořit nějakou šablonu a neoznačit ji „okem“, ale obecně to není kritické.

Vyvrtám 12mm díru do spodního krytu a přivařím matici M12, vyvrtám ji 12mm vrtákem a vyříznu 1/4palcový trubkový závit a zašroubuji zátku pro odvod kondenzátu.

Z gumy odolné proti benzínu vyrábím těsnění nahoru a dolů, ve spodní části jsem vyřízl otvor pro odtok kondenzátu.

Ke skříni filtru přivařím dvě matice M12, jednu dole (pro přívod vzduchu z kompresoru) a druhou nahoře pro výstup hotového vzduchu. A vše je jako u matice na korek, vystružím, vyřežu závit, našroubuji kování.

Na spodek filtru přivařím 3 nosné lišty, omezují sběrnou komoru kondenzátu a kazeta filtru na ně spadne.

Obecně je filtr připraven, sestavím a natlakuji. Udržuje tlak, žádné netěsnosti.

Od 1 mm. Z ocelového plechu jsem vyřízl 5 kruhů na vnitřní příčky. A brousím je přesně na velikost trubky

Vyřežu do nich dírky a namaluji je.

Pouzdro filtru a další díly jsou také nalakovány zevnitř i zvenku.

Po zaschnutí našroubuji spodní kryt a začnu montovat.
Na spodní přepážku upevňuji čep M5, na kterém bude držet celá vnitřní kazeta. Nasadím na zarážky a naplním až do poloviny filtru nerezovými domácími houbičkami (doufám, že jsou opravdu nerezové, jak je napsáno na obalu), celkem je použito 20 žínek.

Následující přepážky sestavuji ze 2 kruhů a mezi ně vkládám kusy z kabinového filtru pro auto. Jednu přepážku pokládám na žínky.

A když jsem navrch nalil silikagel, uzavřel jsem to přepážkou. Nahoře zůstává malá komora vyčištěného vzduchu.

Celé to zavírám horním krytem přes těsnění. Na víko přišroubuji postfiltr s regulátorem tlaku.

Vyrábím malou hadici pro připojení filtru k post filtru. Ještě jednou provedu tlakovou zkoušku a namontuji na místo, kde bude stát.

Naděje. že mi stažení tohoto filtru vydrží minimálně rok a možná i víc.

Více podrobností ve videu.
Část 1 –

Komentáře 31

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Jaký měsíční svit ještě dopadl!
Vymalováno uvnitř? Dojde ke kondenzaci.
Obecně by tyto filtry měly být vyrobeny podle principu chladničky: kompresor – chladič – sifon – kondenzátor – dále kočičí filtr.

Tak by mě zajímalo, jestli na výstupu připojíš manometr a zapneš pistoli. jaký skutečný tlak projde tímto filtrem a tenkými hadicemi? Zdá se mi to málo. Gorodulku z rychlosvarů mezi filtry považuji za nesmysl, který jen krade výkon. bylo nutné vše kroutit v přímce postupně, nebo alespoň bez rychloupínáků.

Hadičky nejsou tak tenké – 8mm. vnitřní průměr. Produktivita v litrech za minutu je pro mé cíle více než dostatečná. Ano, a udělal jsem to pro své účely. Pokud někdo chce dělat vstupy a výstupy z palcové trubky, a spojovat je stejnými hadicemi, je to jeho věc, ale mně se to tak líbí.

Výstup z filtru se rychle ucpe prachem ze silikagelu. Velká je i výška žínek (20 kusů). Jen zabírají místo. Stačilo by 5 dole a 5 nahoře. Za lapač vlhkosti umístíte filtrační baňku vyrobenou z polypropylenu, nikoli z polykarbonátu. Pojme 16 atm.A má závitový filtr. Zde je příklad pro vás. Ale to není problém.

Proč existuje taková důvěra, že silikagel vydrží rok nebo i déle? Silikagel zachycuje vlhkost, dokud nedojde k nasycení a poté se z něj nahromaděná vlhkost musí odpařit. Nemyslím si, že hlasitost, kterou jste usnuli, bude na takovou dobu stačit. Průmyslové odvlhčovače na silikagelu mají zpravidla dvě baterie, které se vzájemně rezervují: zatímco jedna je v provozu, druhá se suší (odpařuje) topným tělesem zabudovaným v ní.

Nemám průmyslovou výrobu, takže o takových pojmech přemýšlím. Pro kontrolu jsem dal post filtr, pokud se na baňce začne objevovat vlhkost, tak je čas vyměnit silikagel.

Proč existuje taková důvěra, že silikagel vydrží rok nebo i déle? Silikagel zachycuje vlhkost, dokud nedojde k nasycení a poté se z něj nahromaděná vlhkost musí odpařit. Nemyslím si, že hlasitost, kterou jste usnuli, bude na takovou dobu stačit. Průmyslové odvlhčovače na silikagelu mají zpravidla dvě baterie, které se vzájemně rezervují: zatímco jedna je v provozu, druhá se suší (odpařuje) topným tělesem zabudovaným v ní.

snazší je koupit chladící sušičku do +3 rosného bodu

Zde jsou všechny informace, které potřebujete pro začátečníka nebo zkušeného manažera kompresoru)))

Začněme tím, že převedeme ten posraný pěnový gumový filtr na normální papírový filtr
z vozů všech značek.

19) www.drive2.ru/b/3128953/
také filtr:
Co když je zima?
Kondenzace bude asi lopatou, no, hodně!
ia.d-cd.net/xcAAAgClyOA-1920.jpg

A teď pohádka o Italovi.
Čistokrevný Ital, který nepáchne stejně
Čínská barva a chlorid plastů.
Náhradní díly k němu jsou v prodeji.
ia.d-cd.net/F8AAAgKlyOA-1920.jpg
A jeho recenze.

Dle mého názoru promyšlený systém vzduchového chlazení díky zajímavému plášti! ia.d-cd.net/E0AAAgKlyOA-1920.jpg

Přestože je Ital a má 1 křen, obvyklý zasraný pěnový gumový filtr (((

Proč existuje taková důvěra, že silikagel vydrží rok nebo i déle? Silikagel zachycuje vlhkost, dokud nedojde k nasycení a poté se z něj nahromaděná vlhkost musí odpařit. Nemyslím si, že hlasitost, kterou jste usnuli, bude na takovou dobu stačit. Průmyslové odvlhčovače na silikagelu mají zpravidla dvě baterie, které se vzájemně rezervují: zatímco jedna je v provozu, druhá se suší (odpařuje) topným tělesem zabudovaným v ní.

V průmyslových sušárnách adsorbentu a už vůbec ne silikagelu jsou molekulová síta))) A regenerace adsorbentu je tam bez topných prvků. Ale to není důležité, správně jsi popsal podstatu. Také s Vámi souhlasím, že takové množství silikagelu stačí alespoň na jeden normální nátěr, pak se účinnost tohoto odvlhčovače sníží na nulu.

V práci máme větší odvlhčovač, cnc plazma šetří na maximum.
Odvlhčovač jsem demontoval (byl zakoupen u nás, vyrobený z trubky, zespodu svařený, kryt šroubovaný, 8 kusů na každé straně). Odtok je proveden přímo dole, našroubován kulový ventil a odvlhčovač stojí na nožičkách.
Přívod je ve spodní části sušičky, výstup je na horním krytu.
Spodní třetina sušičky je celkově prázdná, dále je zde perforovaná přepážka. Shora, ve druhé třetině, se pěchují hobliny z fluoroplastu. Vlastně jsem to špatně pochopil. Tyto dvě části zabírají téměř polovinu objemu, pokud si to představíte, dohromady zabírají osmdesát procent celkového objemu), ale nahoře je plechovka z cínu s kulatými perforacemi. U sklenice lze sejmout dno a víko, drží se na ohnutých tykadlech, uvnitř je utěsněn silikagel. Pokud silikagel ztmavne, musí se smažit přímo v této pánvi při 200 stupních po dobu 15 minut v troubě, vložíme do polymerové trouby. Pokud je silikagel již obarven, tzn. vlhké, pak filtry rychle zemřou.
No, to je tak, pro výměnu zkušeností a další vylepšení