Grousers jsou oblíbeným typem přílohy, která je široce praktikována v různých oblastech lidské činnosti. Jejich poptávka je odůvodněna jednoduchým zařízením, dlouhou životností, nízkou cenou a možností vlastní výroby.
Nejběžnější aplikace pro oka (železná kola) jsou pojízdné traktory, minitraktory a motorové kultivátory. Navzdory skutečnosti, že jednotlivé moderní mechanismy a zařízení mají tyto nástavce ve své vlastní základní konfiguraci, častěji je stále třeba zakoupit odděleně od jednotky nebo vyrobit vlastními rukama.
Železná kola se používají v situacích, kdy je potřeba zvýšit rozhraní zařízení se zemí, čímž se zvyšuje tažná síla a schopnost překonávat překážky. Motorová vozidla vybavená železnými koly se tak chovají mnohem stabilněji na sypkých a hlinitých půdách. To umožňuje jednotce provádět důkladné zpracování půdy bez nebezpečí uvíznutí nebo zarytí. Použití železných kol pro automobily a minitraktory výrazně zvyšuje jejich průchodnost v blátivých podmínkách.
Tím však možnosti využití patek pro silniční a zemědělskou techniku nekončí. V trochu jiné podobě se tato zařízení používají k pevnějšímu upevnění skleníků na půdě a také k dodatečnému přivázání dřevěného základu k zemi. Zařízení stavebních patek je poněkud odlišné od zařízení kol. Jsou to tyče železného kování dlouhé až metr s deskou přivařenou na jednom konci.
Odrůdy
K dnešnímu dni je trh přesycen jak samotným motocyklem, tak příslušenstvím k němu. Železná kola nejsou výjimkou. Grousery pro motocykly se liší v několika ohledech.
Podle použití:
- multifunkční – vhodné pro jakýkoli model pojezdových traktorů, liší se rozměrovými parametry;
- specializované – jejich rozměry (průměr a šířka) jsou přizpůsobeny konkrétnímu modelu kultivátoru.
Podle původu:
- průmyslový;
- vlastní výroba.
Podle designu se rozlišují 2 typy.
- Železná kola, která pro instalaci vyžadují odstranění hlavního kola. Tyto prvky jsou upevněny na ose pojízdného traktoru pomocí speciálních svorek. Vypadají jako opravdová železná kola pro motorky.
- Výrobky, které jsou umístěny na vnější straně kol a nemusí být připevněny k ose jednotky.
Samostatná výroba nejjednodušších prvků
Existuje několik technologií pro vytváření domácích železných kol. Promluvme si o různých možnostech, které se liší mírou složitosti a rozsahem potřebných opatření.
Nejjednodušší metodou, jak vyrobit něco podobného jako průmyslová železná kola, je upgradovat již hotové tovární prvky. K tomu jsou vyrobeny „protiskluzové proužky“, které se dávají na kola.
Zvažte proces jejich tvorby.
- Odebere se 2-3 mm plech železa.
- Pomocí úhlové brusky se vyřízne obdélník, který by měl být o několik centimetrů širší než obrys pneumatiky a měl by se shodovat s jejím obvodem.
- Okraje pásů jsou ohnuté dovnitř, aby se zabránilo sklouznutí do strany a zranění obsluhy jednotky.
- Začíná příprava komponenty oček (pro tento účel je zapotřebí plech o tloušťce minimálně 0,04 centimetru, který se ohne pod úhlem 120 ° a nařeže na stejné kusy).
- Pomocí svářečky jsou výsledné prvky přivařeny k pásům, přičemž mezi nimi je zachována stejná vzdálenost.
Stejné operace se provádějí pro druhé kolo. K natažení konstrukce budete potřebovat šroubové spony, které jsou také svařeny. Porušení rozměrových poměrů mezi hroty (deskami) na různých kolech může vyvolat skutečnost, že při pohybu vpřed se jednotka bude deformovat doprava nebo doleva.
Jak vyrobit z disků Zhiguli?
1 způsobem
Složitější prvky lze vytvořit na základě plechu nebo automobilových disků. Přesný přípravek lze vyrobit pouze podle výkresu. Někteří dělají kresbu sami, jiní používají hotovou verzi.
Chcete-li vytvořit takové produkty, musíte:
- 4mm ocel, která bude sloužit jako disky pro budoucí železná kola;
- 8 mm plech, který je nutný pro oblast ponořenou do země;
- elektrické nářadí (svařovací stroj, úhlová bruska, elektrická vrtačka).
Výrobní proces je poměrně jednoduchý:
- Úhlová bruska vyřízne 2 stejně velké polotovary ve tvaru kruhu, v jehož středu jsou vyvrtány otvory pro čepy a náboj.
- Podél vnějšího okraje je vytvořen zubatý rám (ne více než 100 milimetrů na výšku).
- Druhý plech je rozložen do trojúhelníků se zaoblenými rohy.
- Trojúhelníky jsou přivařeny k zubatému rámu.
2 způsobem
V tomto případě je vyžadována úplná sada disků. Na jeden pár můžete nasadit pneumatiky a používat je pro cestování po asfaltu a druhé lze vyrobit jako klasické ouška.
Zvažte pořadí operací.
- Kovový roh s policí 5-6 cm rozpustíme na kusy, širší než dostupné disky.
- Uprostřed jedné strany pomocí úhlové brusky vyřízneme plošinu ve tvaru trojúhelníku. Právě s touto částí se na železných kolech dostanou do kontaktu. Pomocí plynového hořáku roh nahřejeme a trochu ohneme. Pro zpevnění obrobku „uchopíme“ elektrickým svařováním.
- Na vnějším ráfku disku auta v pravidelných rozestupech (ideální bude krok 15 centimetrů) opečeme hroty z rohů, špičatou část nasměrujeme směrem k motorovému vozidlu.
- Podobné akce se opakují pro další disk.
Výrobky z plynové láhve
Obyčejná železná kola na motorky se dají vyrobit i jinak. K tomuto účelu je užitečná prázdná plynová láhev. V tomto případě budete potřebovat:
- ujistěte se, že v láhvi není žádný plyn;
- upevněte válec nehybně na stojan nebo na podlahu;
- vyřízněte z něj 2 stejné disky o výšce přibližně 30 cm a tloušťce přibližně 6-10 cm (budou hrát roli ráfků);
- přivařit k nim jednu železnou desku;
- ke každé z desek přivařte 6 zubů o velikosti 15 cm (pro použití na lehké kamenivo je nutné k desce přivařit zuby o velikosti 5-10 cm).
Pro práci je nejlepší vzít pouze válce vyrobené z litiny. Tento materiál je mnohem spolehlivější a těžší než běžný kov, díky čemuž lze železná kola používat poměrně dlouhou dobu.
Obecně lze očka vyrobit z jakéhokoli materiálu, který je po ruce, například z kusu kovové výztuže a stahovacího popruhu nebo dokonce z kola důlního auta.
Jak vyrobit očka vlastníma rukama, viz video níže.
Grousers na pojízdném traktoru ze starých disků VAZ
Pro normální provoz pojízdného traktoru na volné půdě jsou nutná oka. V tovární verzi jsou levné, ale pokud jsou vyrobeny ručně, budou obecně stát téměř zdarma. Ouška pro kutily jsou přitom mnohem pevnější než kupovaná.
Materiály:
- 2 disky automobilů;
- roh 32x32x3.
Výroba patek
V ideálním případě použijte lisovaná kola z jakéhokoli starého vozu VAZ. Jejich montážní otvory se obvykle shodují s otvory na desce žací hřídele většiny čínských pojízdných traktorů. Díky tomu bude možné použít poloosu z frézy jako náboj, fixující výstupky na převodovce.
Ráfky se z kotoučů řežou pomocí brusky.
Výsledkem jsou poměrně úzká lehká kola. Pokud nebudou odříznuty, budou patky příliš vysoké, takže nedostatečně široké pojízdné traktory ztratí stabilitu, protože těžiště se výrazně posune nahoru.
Mezera mezi rohy by měla být 3 cm.Přítomnost zkosení na hácích jim umožní samočištění, pokud je půda mokrá.
Na druhém kole by se při svařování rohu mělo posunout také o 1 cm, ale v opačném úhlu. Pokud se tak nestane, při pohybu se pojízdný traktor začne pohybovat jedním směrem a bude obtížné jej udržet vodorovně.
Chcete-li přímo instalovat výstupky na pojízdný traktor, budete muset demontovat první část standardní tovární řezačky, která je dodávána s pojízdným traktorem. Jsou z něj odstraněny nože a hřídel je přišroubována ke kolům přes montážní desku. K tomu použijte šrouby, které byly použity k upevnění nožů. V důsledku toho jsou kola opatřena náboji a mohou být namontována na pojízdnou převodovku traktoru.
Pokud se otvory na poloviční hřídeli frézy a koleček neshodují, bude nutné disky mírně upravit. K tomu je třeba do nich přivařit tlustý ocelový plast a navrtat ho pod náboj z frézy.
V budoucnu, pokud budou zapotřebí frézy, bude nutné odstranit hřídele náprav z kol. Tato oka budou dobře fungovat na písčitých a měkkých půdách. Na dobré černozemě fungují pouze za suchého počasí. Pokud se objeví vlhkost, pak jsou hroty, navzdory zkosení, stále ucpané bažinou.
