Autor potřeboval malou ledničku, která by se dala použít v autě. Když běhal po obchodech a zjišťoval ceny takových zařízení, napadla ho myšlenka, že je možné vyrobit si domácí mini ledničku, což by bylo mnohem lepší než nákup značkového zařízení. Proto se po zhodnocení materiálů, které měl k dispozici a které by se mohly hodit pro vytvoření domácí autochladničky, rozhodl pustit do montáže takového zařízení.
Materiály:
– nefunkční vodní chladič
– Peltierův prvek
– teplovodivá pasta KPT-8
– radiátor
– fanoušek
– napájení počítače
– polyuretanová pěna
– kovové spojovací prvky se šrouby
– fólie
– spínač a přídavné vodiče.
– termostat ventilátoru
Popis výroby autochladničky vlastníma rukama.
První krok: výběr skříně na lednici.
Jako hlavní část těla budoucí lednice se autor rozhodl vzít tělo, které má z nefunkčního chladiče, respektive jeho spodní části.
Tady je fotka celého chladiče:
Z této části chladiče bude vyrobena autochladnička:
Toto je jeho pohled zepředu a takto vypadá zezadu:
Krok dva: Upřesnění skříně chladničky.
Poté, co si autor vybral skříň pro budoucí lednici, přistoupil k její modernizaci, aby vyhovovala jeho potřebám.
Pro začátek byl chladič rozebrán. Horní část plastové skořepiny byla odstraněna. Protože standardní úchyty na dveře byly přímo tam, musel si úchyty vyrobit sám. K tomu bylo použito několik šroubů a pár kovových desek. V důsledku toho jsme dostali takové zvláštní panty, na kterých jsou drženy dveře komory chladničky.
Krok tři: výběr a instalace chladicího prvku.
Jako chladicí zařízení pro chladicí komoru se autor rozhodl použít Peltierův článek. Obecně na tomto principu fungují téměř všechny moderní modely chladniček pro použití v autě.
Krok čtyři: vytvoření chladicího systému pro prvek.
Je velmi důležité připevnit Peltierův článek k chladiči co nejtěsněji. Pro lepší přenos tepla generovaného zadní stranou Peltierova článku do radiátoru může pomoci použití teplovodivé pasty, použil pastu KPT-8. a připevnili jak horní, tak spodní část, pro pečlivější provoz prvku.
Krok XNUMX: Připojení napájení k lednici.
Jako zdroj pro toto zařízení jsem použil počítačový zdroj, nebo spíše zdroj pro notebook, protože je docela pohodlný a lze jej vytáhnout. Hlavní věc je, že tento zdroj je schopen dodávat napětí 12 V a proud 5 A.
Napájecí zdroj se při provozu může dost zahřívat, proto autor uvažoval, že by bylo účelnější vyvést zdroj mimo komoru budoucí lednice, aby se v komoře udržel chlad.
Krok šest: práce na tepelné izolaci.
Abych minimalizoval přenos tepla z těla přístroje do jeho chladící komory, rozhodl jsem se zadní stěnu lednice vyplnit polyuretanovou pěnou.
A také, aby se uvnitř chladicí komory co nejvíce udrželo chladné prostředí a nedocházelo k přestupu tepla z vnějších stěn, pokryl jsem vnitřní stěny komory fólií.
Krok sedm: instalace ventilátoru a vytvoření termostatu pro jeho provoz.
Na chladiči, ke kterému je připevněn Peltierův článek, byl nahoře nainstalován ventilátor. Bude tedy provedeno aktivní chlazení chladiče a samotného prvku, resp. A pro regulaci otáček ventilátoru autor našel okruh termostatu, který v závislosti na teplotě chladiče může snížit nebo zvýšit jeho otáčky.
Schéma termostatu pro ovládání provozu ventilátoru:
Můžete se také podívat na video, které jsem natočil, kde můžete zjistit několik dalších nuancí a také fragmenty práce na chladničce během její montáže.
Videoklip autora o vytvoření této chladničky:
Líbil se vám článek? Přihlaste se k odběru kanálu, abyste byli informováni o nejzajímavějších materiálech
Udělej si sám auto-chladnička z chladiče
Výroba takové krabice trvala 160 rublů a půl hodiny volného času. Ale rozhodl jsem se jít dále a vylepšit design, abych ji mohl používat jako samostatnou ledničku.
Začněme vyrábět!
Začněme tedy termoskou. Potřebujeme jeden list pěnového polystyrenu o rozměrech 1200×600 mm, tloušťce 50 mm, papírenský nůž a metr. Cena takového listu v jakémkoli železářství je 160 rublů. List vyřízneme podle šablony, vezmeme montážní pěnu a přilepíme takovou nádobu.
Zde je rozložení listu. Plech má strany tloušťky 20 mm, je třeba je odříznout ze všech stran kromě dna. Mezi sebou jsou listy slepeny montážní pěnou. Technologie je jednoduchá. Naneste trochu pěny na místo lepení, počkejte 1 minutu, listy pevně přitiskněte k sobě a poté ručně ovládejte po dobu 5 minut, aby se nehýbaly v důsledku rozpínání pěny. Hlavní věc je nenechat bez dozoru. Zůstane pouze malý kousek pěnového polystyrenu, který je na schématu označen šedě.
Věnujte pozornost designu víka, jeden z velkých listů z výše uvedeného schématu jsem při lepení rozřezal na 3 části, aby bylo zajištěno těsné uchycení. Poté může být vnější strana krabice natřena. Barva trochu koroduje pěnový polystyren, proto je lepší natírat ve dvou fázích. Výsledná nádoba váží 820 gramů a má neuvěřitelné tepelné ztráty. Do takové krabice můžete vložit několik kilogramů mražených potravin a přepravovat je bez problémů několik hodin. Hlavní je nemíchat mražené a chlazené potraviny. Provedení je možné doplnit o akumulátor chladu.
Nebo můžete upravit design, abyste získali plnohodnotnou lednici. Pro tyto účely využijeme Peltierův článek – termoelektrický měnič, jehož princip činnosti je založen na vzniku teplotního rozdílu při protékání elektrického proudu. Právě tyto prvky se používají v sériových autochladničkách, ale i autosedačkách s ventilací.
Náklady na jeden prvek Pelte s maximálním výkonem 60 wattů na aliexpress jsou 130-150 rublů. Model TEC1-12706. Během provozu se jedna strana tělesa zahřívá, druhá strana ochlazuje. aby se prvek nespálil, je nutné intenzivně odvádět teplo z horké strany. K tomu potřebujeme chladič procesoru s chladičem z obchodu s počítači, který stojí 250 rublů. Abych zlepšil cirkulaci vzduchu uvnitř prostoru chladničky a zabránil zamrznutí chladiče, rozhodl jsem se nainstalovat ventilátory na obě strany. Potřebujeme také termostat s externím teplotním čidlem a relé v ceně 170 rublů, které nám umožní řídit nastavenou teplotu uvnitř nádoby. No, prodlužovací kabel s konektorem pro zapalovač cigaret za 100 rublů.
Začněme tedy sestavovat.
Peltierův článek využívající teplovodivou pastu (dodává se s chladičem) je instalován mezi dva hliníkové radiátory. Zde stojí za zmínku, že je možné zvýšit teplotní spád instalace montáží 2 nebo 3 Peltierových článků instalovaných v sérii. Aby jeden Peltierův článek chladil druhý. V tomto provedení je reálné dosáhnout záporné teploty v nádobě až -18 stupňů Celsia. Po obvodu mezi prvek položíme kus pěnové tepelné izolace.
Radiátory k sobě připojujeme standardními montážními deskami k základní desce a spojujeme je plastovými svorkami. To také umožňuje tepelnou izolaci studené a horké strany od sebe. Zkušební provoz instalace. Čím intenzivněji chladíme horkou stranu, tím nižší bude teplota na studené straně. Zde jsou ventilátory nasměrovány na proudění vzduchu k radiátorům, což je méně účinné, než když jsou otočeny, aby vyfoukly. V improvizovaném boxu bylo možné dosáhnout teploty -3 stupně při okolní teplotě +26. Na fotografii je jasně vidět model chladičů, jejich výhoda je ve velké ploše opěrné podložky chladiče. A jako tepelně-izolační těsnění jsem použil kus tepelné izolace na kulaté trubky.
Nyní integrujeme termoelektrický měnič do nového víka nádoby. Pro usnadnění umístění celé konstrukce zvětšíme tloušťku krytu na 100 mm (2 listy pěnového polystyrenu). Tato fotografie jasně ukazuje obvodové těsnění mezi dvěma radiátory.
Umělecké řezání na pěnovém polystyrenu a zpracování brusným papírem. Znovu malujeme. Po nátěru se vnější plášť pěnového polystyrenu zpevní.
Švy potřeme tmelem, oba vějíře otočíme, aby foukalo. Z potenciálních vylepšení se možná vyplatí snížit otáčky ventilátoru na studené straně (nyní oba ventilátory běží na maximální otáčky).
Vedle pouzdra nainstalujeme desku termostatu a připevníme napájecí vodič tak nenáročným způsobem. Nejprve desku přitlačíme samořeznými šrouby, poté ji zafixujeme tmelem.
Kontejner sestavený. Hmotnost nádoby bez víka je 800 gramů, víko s namontovaným termoelektrickým měničem váží stejně. Všeobecné výdaje – 1000 5 rublů a pár hodin času. Testy s chlazenými produkty v kufru auta ukázaly schopnost systému udržet teplotu na dně (!) nádoby do +29 stupňů Celsia, při okolní teplotě +3 stupňů (ano, v kufru je mnohem tepleji , i když je klimatizace zapnutá) a aktuální spotřeba – XNUMX Ampéry. Myslím, že je to skvělý výsledek.
Další kontejner plánuji vyrobit ze 3 postupně instalovaných Peltierových prvků, abych získal plnohodnotnou mrazničku.
