Vyrobte si zvedák vlastníma rukama

Zvedák je oblíbený nástroj, který používá téměř každý motorista. Jednotka vám umožní vyrovnat se s téměř jakoukoli, dokonce i s nejnepředvídanější situací, a pomůže rychle opravit poruchu. Zvedák by měl být v autě pro případ, že je potřeba opravit a v blízkosti není jediná osada nebo autoservis.

Ne vždy se podaří pořídit kvalitní zvedák. Proto, pokud je to nutné, můžete to udělat sami. Při výrobě je důležité zajistit požadovanou úroveň bezpečnosti budoucího zařízení. Stojí za to podrobněji zvážit, jak vytvořit zvedák.

Zařízení

Hlavním úkolem zvedáku je zvedání kol vozidla pro jejich následnou výměnu. Nářadí se používá jak pro profesionální opravy, tak pro domácí výměnu kola svépomocí. Prostřednictvím práce zvedáku také provádějí opravy v určitých oddílech pod vozem a zajišťují zvednutí vozu.

Je pozoruhodné, že zvedák je oblíbený nejen v automobilovém průmyslu. Používá se k instalaci různých konstrukcí a při stavebních pracích nebo opravách různých zařízení. Existují následující typy zvedáků:

• Mechanické. Zvedání se provádí stisknutím páky na rukojeti. Nejsou příliš často používané, ale jsou skladné a postrádají fyzickou námahu.

• Hydraulické. Charakteristickým rysem nástroje je princip jeho fungování. Zvedání kol je zajištěno vstupním tlakem vytvářeným pracovní kapalinou. Takové zvedáky jsou oblíbené.

• Pneumatický. Za provoz zařízení jsou zodpovědné stlačené plyny. Komora se zvětšuje pomocí vytvořeného tlaku, což umožňuje zvednout auto.

Je-li to žádoucí, může být kterýkoli z těchto zvedáků vyroben pomocí vhodných nástrojů a materiálů. Oblíbené jsou také domácí zvedáky.

Výběr materiálu

Hlavní věc, kterou je potřeba u podomácku vyrobeného provedení zajistit, je dosáhnout jeho pevnosti. Proto jsou pro výrobu rámu použity materiály jako:

• ocelové kanály;
• PVC trubkové profily;
• kovové tyče z profilové oceli;
• kolečka pro pohyb předmětu;
• gumová část pro misku;
• spojovací materiál.

Požadované nástroje

Jako hlavní nástroje a materiály budete potřebovat:

• svařovací stroj;
• bruska vybavená brusnými a řeznými kotouči;
• vrtat;
• sada nástrojů.

V blízkosti by měl být také metr, pravítko a další měřicí přístroje. Kromě toho se doporučuje připravit značku, abyste mohli označit měření.

Jak udělat

Pokud existuje touha, pak s vlastními rukama můžete vyrobit téměř jakýkoli jack. Proto stojí za to podrobně zvážit, co je potřeba k vytvoření konkrétního modelu.

Hydraulické

Nejběžnější typ zvedacích nástrojů. Má vysokou nosnost, proto se často používá při opravách nákladních nebo SUV.

Konstrukce zařízení zahrnuje:

Tělo zařízení se dodává v různých tvarech a délkách. Nejlepší možností pro výrobu jednotky by bylo použití kalené oceli, která poskytne potřebnou pevnost.

V těle je několik otvorů. Poskytují:

• zatahovací válec;
• zvedací páka.

K dispozici je také rukojeť ve tvaru T, která umožňuje uvolnit prvky. Pohyb zařízení usnadňují polyamidová kolečka, která poskytují skvělé možnosti pro manévrování.

Hydraulický zvedák zvládnete sestavit vlastníma rukama za pár hodin. Chcete-li vytvořit zařízení, budete muset připravit:

• svařovací stroj;
• pilka na kov;
• stroj vybavený brusným kotoučem;
• ocelové profily.

Montáž ručního zařízení se provádí v několika fázích:

1. Nejprve musíte vytvořit podpůrnou platformu. Na něm bude umístěn mechanismus jednotky. Pro vytvoření plošiny je nutné vyříznout 4 díly o délce 300 mm z obdélníkového profilu o průřezu 50×50 mm. Díly musí být položeny stěnami k sobě a svařeny, aby byla zajištěna jejich fixace.
2. Další na řadě jsou zarážky a stojany. K jejich výrobě budete muset také vyříznout 3 díly z ocelového profilu. V tomto případě byste pro zarážky měli nejprve vypočítat délku a délka stojanu by neměla přesáhnout šířku nosné plošiny. Prvky jsou spojeny svařováním.
3. Poslední fází je výroba pohodlné odnímatelné zarážky, která zajišťuje přenos tlaku na další prvky. K vytvoření dílu budete potřebovat několik segmentů ocelového pásu, jehož tloušťka by neměla přesáhnout 3-5 mm. Délka každé zastávky by se měla rovnat vzdálenosti, která je vytvořena mezi sloupky konstrukce. Montáž a upevnění dorazů se provádí svařováním a upevňovacími prvky.

V případě potřeby lze vzdálenost, která se tvoří mezi dorazem a nosníkem, zmenšit.

Nosič

Před výrobou takového nástroje se doporučuje věnovat zvláštní pozornost indikátorům pevnosti, protože na nich závisí stabilita budoucího zvedáku. Proto je důležité sestavit zařízení tak, aby následně nikam nespadlo a neodcházelo během provozu.

Nezávislá výroba takového zvedáku nebude vyžadovat velké úsilí. Postup nebude trvat dlouho. Pro výrobu je nutné svařit dvě ocelové lamely k sobě pod takovým úhlem, aby tvořily pyramidu s komolým koncem – lichoběžník. Toto bude základ struktury. Poté musíte vytvořit dvě základny mechanismu – nahoře a dole. Pro výrobu je vhodný ocelový plech do tloušťky 5 mm.

Třetí fází je opatřit základny otvory pro přivařovací matice. Ve spodní základně je také vytvořen otvor, kde je nutné nainstalovat mechanickou tyč, která zajišťuje rotaci. Kromě toho budete muset vyrobit obojek.

Mechanismus se doporučuje vyrobit z ocelových dílů s vysokou pevností. Dodatečné připojení kovového kabelu do rackového jacku pomůže nahradit naviják.

Válcování

Základem výroby je zvedák na láhev, který je jednoduché konstrukce a je přepracován. Výška zdvihu takové jednotky je 23 cm, což umožňuje zvedání nákladních vozidel.

Zvedáky lahví používají během provozu pracovní tyče, která umožňuje zvedání stroje pomocí dodané páky. Páka je poháněna hydraulickým válcem instalovaným v konstrukci.

Garážový zvedák se montuje v několika fázích:

1. Nejprve se pomocí kanálu 12 vytvoří stojan.
2. Následuje montáž zvedacího mechanismu a základny. K tomu je třeba použít 10 mm kanál.
3. Válce jsou namontovány před konstrukcí. Vhodný standard, který lze nalézt u praček.
4. Chcete-li vyrobit zvedák, můžete si vzít prvek nárazu auta. Rovnátka jsou vyrobena z větviček, jejichž průměr nepřesahuje 20 mm.

Soudě podle toho, z čeho je konstrukce sestavena, je princip fungování rolovacího nebo nůžkového zvedáku podobný zvedáku na láhve. Jediný rozdíl spočívá v ose, po které se válec pohybuje. V aktualizované jednotce je provedena horizontálně. Název nástroje byl způsoben jeho vzhledem. Připomíná vozík na kolečkách.

Šroub

Konstrukce šroubového zvedáku zahrnuje následující prvky:

• základna;
• dvě ramena;
• důraz;
• šroubový mechanismus.

Montáž probíhá na podstavci z ocelového plechu o průřezu 2,63 cm2. V rozích základny jsou vyvrtány 4 otvory pro instalaci upevňovacích prvků, které základnu připevní.

Pro výrobu rotační hřídele se odebírají kovové tyče, jejichž průměr nepřesahuje 12 mm. Je důležité, aby na jednom konci prvku byl závit a na druhém držák, který poskytuje možnost připevnění kolíku.

Jako poslední je vyrobena osa, která zajišťuje rotaci ramen – horních a dolních. Kromě toho jsou po stranách instalovány čepy vybavené plochými válcovými hlavami. K upevnění prvků se používají závlačky. Proces fixace je dokončen.

Pneumatický

Jedná se o zvedák, jehož konstrukce zajišťuje pneumatický polštář. Výroba nástroje nezabere mnoho času a úsilí. Zajímavý je navíc konstrukční nákres jednotky, který udělá sestavu nevšední.

Pomocí výkonných zvedáků se provádí precizní instalace, takže jednotka je oblíbená v mnoha oblastech. Skořepina má plochý tvar a je základem zařízení. Během provozu je do něj přiváděn stlačený vzduch, což zajišťuje zvýšení.

Chcete-li vytvořit mechanismus, budete muset připravit:

• polštář používaný v nákladních automobilech;
• ložisková kulička;
• šroub z kola VAZ;
• spojovací materiál;
• vrtat.

Postup se provádí v několika fázích:

1. Nejprve se do připravených otvorů v polštáři namontují upevňovací šrouby. Každý šroub je předvrtaný.
2. Dále se ve šroubu kola VAZ vytvoří otvor. Bude sloužit jako ventil.
3. Třetí etapa zahrnuje spojení všech prvků. Výstup je uzavřen kuličkou, která zabrání vstupu proudů vzduchu při provozu jednotky.

K použití zařízení potřebujete pumpu. Jednotka by měla být umístěna pod spodní částí stroje. Aby se zařízení nepohnulo, musíte navíc připravit lištu.

Elektrické

Poslední verze domácího výtahu. Charakteristickým rysem je složitost výroby takového zařízení vlastními rukama, takže ne každý mistr se rozhodne tuto možnost použít.

Elektrický typ zvedáku kombinuje:

• pákové mechanismy;
• elektrický pohon.

Pro výrobu takového zvedáku můžete použít motor pro elektricky ovládaná okna. V tomto případě se doporučuje vytáhnout pohon a kabely z konstrukce, převodovku a motor ponechat uvnitř. Dále budete muset připravit hlavu a šroubový zvedák, který bude použit jako základ pro vytvoření pouzdra.

Úkolem sestavení elektrického zvedáku je zabránit nutnosti vyvíjet jakoukoli fyzickou námahu při používání zařízení. Držáky zvedáků mohou být vyrobeny z ocelových pásů střední tloušťky, které je nutné předem nařezat. Pásy jsou fixovány svařováním.

Doporučení

Za to, jak domácí garážový zvedák funguje, je odpovědná pouze osoba, která se podílela na jeho výrobě. Proto v každém případě ať má tvůrce zvedáku sebevědomí, doporučuje se použít pojištění – další zvedací zařízenípokud jde o provádění oprav na motoru nebo paletách pod karoserií vozidla.

Zvedák je oblíbený nástroj pro zvedání aut. Proto, pokud bylo rozhodnuto sestavit jednotku vlastníma rukama, měli byste k věci přistupovat zodpovědně.

Jak vytvořit rolovací zvedák, viz následující video.

Zvedák pro kutily – nejlepší způsoby, jak vyrobit spolehlivý zvedák, konstruktivní nápady a příklady na fotografii v recenzi!

Zvedák je jedním z nejnutnějších zařízení při každé cestě autem. V případě nehody v řídce osídlené oblasti a odlehlosti autoservisu může nedostatek zvedáku vést k velkým potížím.

Každý, kdo má potřebné zkušenosti, bude schopen pochopit, jak vyrobit zvedák vlastníma rukama

Funkce Jack

Nejčastějším použitím zvedáku je zvedání vozu při výměně propíchnuté pneumatiky. Zvedák je nutný i v případě opravy součástí vozidla, ke kterému je přístup možný pouze jeho spodkem.

Kromě provozu automobilu se zvedák používá při montáži konstrukcí, ve stavebnictví, ve skladech a dílnách ke zvedání těžkých dílů.

Specifikace zvedáku

Nosnost. Každé zvedací zařízení má hmotnostní limit, pro který je určeno. Při vlastní výrobě zvedáku byste měli vzít v úvahu především hmotnost vozu s plným nákladem, který se má zvednout.

Maximální výška zdvihu. Tato vlastnost hraje zvláštní roli s malou vůlí, protože v každém případě budete muset zvednout auto do výšky, která je nezbytná pro práci.

Výška odběru. To je minimální výška, ze které může zvedák zvednout náklad. Tento parametr se volí na základě vůle.

Typy pohonů

Mechanické. Pro zvedání se používá pohyb rukojeti. Zvedáky tohoto typu vyžadují fyzickou námahu, ale jejich konstrukce je kompaktní. Doporučuje se, když je potřeba použití vzácná.

Hydraulické. Zvedání probíhá pomocí tlaku pracovní tekutiny. Je podobný předchozímu typu, ale fyzické náklady jsou mnohem nižší. Doporučuje se, pokud se očekává časté používání.

Pneumatický. Vzestup se provádí pomocí energie stlačeného plynu. Plyn z vysokotlakých lahví je přiváděn do speciální komory, kde expandováním zvedá vůz.

Výhodou tohoto typu je absence jakýchkoli fyzických nákladů na zvedání.

Princip

Známé zvedáky šroubové, hřebenové, pneumatické a hydraulické.

Zvedáky se také dělí na mobilní, stacionární a přenosné. Nejjednodušší je vyrobit si zvedák svépomocí v přenosném provedení, kvůli jeho nízké hmotnosti.

Pro lepší řešení problému s výběrem typu a provedení se doporučuje seznámit se s fotografií zvedáku pro kutily na internetu.

Automobilový zvedák vlastní výroby

Po určení požadovaného typu byste si měli najít nebo udělat vlastní nákres zvedáku, který si musíte sami vyrobit.

Výroba “rolovacího” zvedáku

Název „rolovací“ zvedák byl kvůli vnější podobnosti s vozíkem. Navzdory jednoduchosti konstrukce se používá ke zvedání nákladních vozidel.

Nejjednodušší je vyrobit rolovací zvedák vlastníma rukama na základě mechanismu typu lahve, jehož výška zdvihu je 23 cm. Pro práci budete potřebovat kanály 10 a 12 mm. Stojan je vyroben z 12 mm a základna a páka pro zvedání jsou vyrobeny z 10 mm.

Při provozu zvedáku se používá několik pracovních tyčí. Hlavní částí jednotky je píst. Úkol zvedání břemene plní hydraulický válec působící na páku.

Válce používané v domácí pračce jsou namontovány vpředu. Během procesu montáže se používá kelímek automobilové boule a pro výztuhy se používá tyč 20 mm.

Princip činnosti rolovacího zvedáku je podobný lahvovému zvedáku, ale na rozdíl od druhého je pracovní válec umístěn ve vodorovné rovině.

Během činnosti mechanismu není píst připojen přímo ke snímači, ale při zvednutí páky se pohybuje pod vozem.

Jednotka se ovládá pohybem páky a spouští se otáčením šroubu ventilu. Pro snížení zátěže se rukojeť nasadí na šroub ventilu a při otáčení se tlak ve válci snižuje.

Výroba lisu doma

Než začnete navrhovat a vyrábět zvedák vlastníma rukama, musíte se rozhodnout, co přesně bude pomocí tohoto lisu vyrobeno.

Lisy vyrobené doma nemohou mít technické možnosti lisů vyrobených v továrně. Síla 10-20 tun vyvinutá podomácku vyrobeným lisem stačí k vyřešení většiny úkolů, kterým domácí mistr čelí.

Vyrobit si lis vlastními silami je poměrně jednoduché na základě zvedáku na láhev. Takový zvedák je atraktivní tím, že ruční pumpa je již zabudována do konstrukce.

Oprava zvedáku svépomocí

Pokud máte spotřební materiál a náhradní díly, není oprava zvedáku vlastníma rukama obtížná. Oprava je komplikovaná v přítomnosti koroze a rzi. Tento problém pomůže vyřešit speciální kapalina pro odstranění oxidů a koroze.

• Po demontáži mechanismu je nutné vyčistit vnitřní dutinu a zbavit se cizích inkluzí;
• Vyměňte pracovní kapalinu (olej);
• Odstraňte těsnicí prvky. Při montáži je třeba dodržet pořadí montáže těsnících prvků. Jinak bude tlak nedostatečný.

Deformaci stonku a vady povrchu zrcadla nelze opravit doma. Značné opotřebení dílů zvedacího mechanismu bude vyžadovat výměnu součásti nebo celé sestavy.

Foto jacka pro kutily