Vzdušné platformy: zařízení a aplikace

Aerial platform (AGP) je automobil určený ke zvedání a přemisťování osob pomocí nástroje do výšky k provádění různých prací: instalace elektrického vedení a komunikačních vedení, opravy a údržba budov a staveb.

K dnešnímu dni výrobci AGP nabízejí různé typy konstrukcí kladkostrojů: teleskopické, pákové a pákové teleskopické.

Výtah je ovládán ze země a kolébky. Pro zajištění stability při výkonu práce jsou AGP vybaveny výložníky (podpěrami).

Hlavní typy AGP

Zvedací plošiny jsou rozděleny do skupin podle nadmořské výšky: do 18 metrů, do 35 metrů a výše. Každá z těchto skupin vyžaduje vlastní podvozek automobilu.

Moderní vysokopevnostní oceli použité při konstrukci výložníku AGP umožnily výrazně snížit jejich hmotnost, díky čemuž lze AGP s výškou zdvihu až 22 metrů založit na podvozku nízkotonážních podvozků: GAZelle, Valdaev, Hyundai, Hino, Isuzu. Teleskopická nebo páková zvedací ramena se nejčastěji montují na malá auta.

Nejžádanější při výrobě AGP jsou však středně tonážní podvozky, protože kromě teleskopických zvedáků mohou být vybaveny také pákovými teleskopickými konstrukcemi. Pákové teleskopické autohydraulické zvedáky jsou univerzálnější, jejich hlavním rozdílem je kompaktnost a ovladatelnost díky konfiguraci výložníku ve tvaru Z, která zajišťuje paralelní pohyb výložníku vzhledem k budově, konstrukci nebo jinému předmětu a umožňuje vozu lze použít v úzkých prostorách, což u teleskopických zvedáků není možné. Navíc jsou AGP založené na terénních podvozcích velmi žádané, když je nutné provádět práce v oblastech nacházejících se ve vzdálenosti od silniční sítě.

AGP s výškou zdvihu více než 35 m jsou teleskopické zvedací plošiny s výložníkem, které jsou namontovány na těžkých třínápravových podvozcích: KAMAZ 65115 a KAMAZ 43118. Tyto věže slouží především k obsluze výškových budov ve městě. Jejich hlavním rysem je zvětšený rozvor, protože výložník vysokohorského hydraulického výtahu, i když je složený, zabírá hodně místa.

RUSSIAN ZIL AUTOTOWER v provozu.Oprava odtoku vody.

Typy zvedacích plošin: aplikace, výhody a nevýhody

Zvedací plošiny (autohydraulické výtahy) na bázi GAZ, KAMAZ, MAZ, Ural

katalog vzdušné plošiny zahrnuje autohydraulické zvedáky kolenní (zalomené) teleskopické kombinované na základě podvozku KAMAZ, MAZ, Ural, GAZ, Lawn next (další), Valdai, Hyundai (Hyundai) s kolébkami velkých a malých rozměrů nejlepších výrobců z Ruska obchodních značek: AGP, VS, PSS, AP, APT, PMS, TA.

Foto autohydraulické výtahy (autotowery)

Celá jedna sekce katalogu je věnována fotografii zvedacích plošin, ve které jsou fotografie teleskopických plošin na bázi nákladních automobilů GAZ, KAMAZ, MAZ, japonských, korejských automobilů.

Fotografie autohydraulického výtahu AGP-18.04

86 FSUE Mechanical Plant, Engels

Fotografie letecké plošiny AGP-22 (ZIL-433362)

86 FSUE Mechanical Plant, Engels

Fotografická letecká plošina AGP-22 (ZIL-433442)

86 FSUE Mechanical Plant, Engels, Rusko

Výška zdvihu kolébky, m – 18

Nosnost kolébky, kg – 200

Max. poloměr výložníku, m – 10

Rozměry, mm – 8000/ 2500/ 3200

Výška zdvihu kolébky, m – 22

Nosnost kolébky, kg – 300

Max. poloměr výložníku, m – 10,5

Rozměry, mm – 11840/ 2500/ 3570

Výška zdvihu kolébky, m – 22

Nosnost kolébky, kg – 300

Max. poloměr výložníku, m – 10,5

Rozměry, mm – 11840/ 2500/ 3570

Zvedací plošiny (autohydraulické zvedáky) typu AGP, VS, PSS, AP, APT, PMS, TA kolenové (zalomené) teleskopické kombinované – technické vlastnosti

Stůl obsahuje zvedací plošiny kombinované koleno a klikové teleskopické autohydraulické zvedáky typů AGP, VS, PSS, APT, Chaika Service, PMS, AP, TA na podvozku nákladních vozidel KAMAZ, MAZ, Ural, GAZ, Hyundai, s uvedením technické vlastnosti (výška zdvihu kolébky, dosah výložníku, nosnost koše, typ řídicího systému, hmotnost, typ základního podvozku), název výrobce. Automobily, minibusy ruské výroby nebo jejich analogy zahraničních výrobců automobilů jsou označeny jako podvozky. Tabulkový formulář umožňuje rychlý výběr a nákup kombinované zvedací plošiny přímo od výrobce za nejnižší cenu.

Kupte si přímo zvedací plošinu (autohydraulický zvedák) za cenu výrobce

Bylo možné zakoupit novou zvedací plošinu (autohydraulický zdvih) typu AGP, VS, PSS, APT, PMS, AP, TA na základě podvozků KAMAZ, MAZ, Ural next, GAZ, UAZ, Lawn next pomocí Online katalog SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ za prodejní cenu továrního výrobce, díky zveřejněným adresám výrobců, oficiálním stránkám, telefonním číslům na obchodní oddělení každého výrobce.

Uvedené kontaktní údaje umožňují rychle dohodnout podmínky přímé dodávky nové letecké plošiny, případnou slevu z prodejní ceny výrobce, sepsat kupní smlouvu přímo bez prodejců a koupit autohydraulický výtah vybraný v katalogu v obchodním oddělení za cenu uvedenou v ceníku výrobního závodu.

seznam výrobci zvedacích plošin (autohydraulické výtahy) z Ruska, Ukrajiny, Itálie, USA:

86 Strojní závod-pobočka FSUE PEU MO RF (86 MZ), Rusko
Závod Mekhpromstroy OJSC, Rusko
Zavidovsky Experimental Mechanical Plant OJSC, Rusko
Zuev Power Mechanical Plant CJSC (ZEMZ), Ukrajina
Kominvest-AKMT CJSC, Rusko
Melitopolský závod Gidromash GP, Ukrajina
Pozhtekhnika OAO, Torzhok, Rusko
Roskomtrans LLC, Rusko
Barin Spa Itálie
Tecchio S.R.L. Itálie
Time Manufacturing Company (Versalift), USA

Zvedací plošiny – účel a použití

Automatické hydraulické výtahy vyrobené v různých továrnách v Rusku, blízkém i vzdáleném zahraničí jsou publikovány s podrobným popisem a technickými údaji. Mnoho druhů prací se provádí ve značné výšce. Pro jejich realizaci jsou nutné speciální instalace. Jednoduchá výměna žárovky pouliční lampy bez takové techniky se může změnit ve složitou práci. A veřejné služby jsou nuceny to dělat každý den mnohokrát.

K provedení takové práce byl konstruktér speciálně navržen a továrny na speciální vybavení vyrábějí autohydraulické výtahy. Jejich charakteristickým znakem je automobilový podvozek ZIL, KAMAZ, MAZ nebo jakýkoli jiný, na kterém je instalován klikový, teleskopický nebo pákový teleskopický zdvih. K hlavě výložníku je připevněna kolébka buď přímo, nebo přes další teleskopickou sekci. Je určen ke zvednutí pracovníka do výšky, k provádění oprav nebo stavebních prací na zařízení.

U některých modelů výtahů lze kolébku dodatečně vysunout a zároveň se autonomně otáčet vzhledem k hlavě výložníku. Pracovník, který je v kolébce, se tak může nezávisle, nezávisle na obsluze celého stroje, pohybovat nahoru v určitých mezích. Ovládání výtahu je duplicitní. Ovládací panel je umístěn dole, u obsluhy a druhý je umístěn přímo v kolébce. Toto rozhodnutí umožnilo maximálně zabezpečit provádění jakýchkoliv prací na výtahu. Mimochodem, podstavec se může otáčet o 360 stupňů nebo o menší část kruhu, v závislosti na modelu autohydraulického výtahu.

Ve složené poloze jsou autohydraulické zvedáky poměrně kompaktní a mohou se pohybovat ve stísněných městských podmínkách relativně vysokou rychlostí a zvládat obsloužit velké množství objektů. Existence přenosné hydraulické podpěry poskytuje výtahům v pracovní situaci dobrou stabilitu.

Nosný obrys pro model Barin AP 60-30 umožňuje zvednout kolébku do výšky až šedesáti metrů, přičemž dosah výložníku je třicet metrů. Podstavec je plně otočný. Je pravda, že tento model bude vyžadovat automobilový podvozek s koly 8×6. Tento model je unikátní svým typem technologie.

Prezentované modely jsou vyráběny ruskými a zahraničními výrobci autohydraulických výtahů. Každý z publikovaných modelů je svým způsobem unikátní a má svá technická data. Kromě toho existuje kompletní seznam výrobců speciálního vybavení, prodejců, u kterých si můžete koupit autohydraulické výtahy.

Díky své mobilitě se zvedací plošiny používají v mnoha odvětvích národního hospodářství k provádění jednorázových oprav, výstavby, instalačních prací ve výšce až 100 metrů po dobu několika hodin. Může se jednat o údržbu různých elektrických zařízení (osvětlovací tělesa, elektrické vedení, klimatizace atd.), obnovu jednotlivých fragmentů fasád budov, výměnu části odvětrané fasády domu, obnovu poškozených střech a střešních vtoků, atd.

Teleskopické autohydraulické výtahy může ministerstvo pro mimořádné situace použít k záchraně osob v případě požárů, přírodních katastrof a obnově poškozených zařízení na podporu života umístěných ve značné výšce od úrovně země. Katalog nabízí zvedací plošiny s kolenovými, zalomenými, teleskopickými, kombinovanými výložníky vybavenými standardními a izolovanými kolébkami pro práci pod napětím na podvozcích tuzemských i zahraničních výrobců z Koreje a Japonska.

Letecká plošina MARS/15

Zařízení automatických věží. Z čeho je autozvedák vyroben?

Bez zvedacích plošin se neobejde ani stavba, ani elektroinstalace, ani jiné výškové práce. Protože rozsah práce je poměrně široký a úkoly se liší v různých požadavcích a úrovních složitosti, jeden typ autohydraulického výtahu je nepostradatelný.

Moderní trh nabízí několik typů zvedacích plošin. Jsou rozděleny do různých kategorií podle ukazatelů, které jsou brány jako základ: konstrukce výložníku nebo nosnost, maximální výška zdvihu.

Typy zvedacích plošin podle struktury ráhna

Je obvyklé rozlišovat 5 typů autohydraulických výtahů:

• teleskopické s možností zvětšení délky výložníku;
• zalomený šípem z několika sekcí propojených závěsy;
• zalomený-teleskopický, kombinující konstrukční prvky předchozích dvou typů strojů;
• teleskopická páka pro použití v úzkých prostorách;
• “Stěžeň” s vertikálním zdvihem a zvýšenou nosností.

Někdy je také zvykem rozdělovat letecké plošiny na malé (do 17 m), středně vysoké (18–28 m) a vysokohorské (od 29 m). V každé oblasti činnosti je zapojen ten či onen typ stroje – ve veřejných službách, ve stavebnictví nebo při záchranných pracích.

Rozdělení zvedacích plošin do typů v souladu s účelem

Pokud vezmeme za základ povahu úkolů, které speciální zařízení plní, pak lze letecké plošiny rozdělit do 3 kategorií: univerzální, specializované, speciální. Univerzální stroje mají vybavení a nástroje pro provádění široké škály úkolů, používají se pro stavební, instalační a elektroinstalační práce.

Pro údržbu mostů a jejich opravy jsou potřeba specializované autohydraulické výtahy. Často jsou vybaveny příhradovými výložníky pro snížení hmotnosti celé konstrukce. Podvozek automobilu má zpravidla vysokou nosnost.

Speciální zvedací plošiny se používají pro instalaci, údržbu, opravy elektrického vedení. Jde o „terénní vozy“, které splňují všechny bezpečnostní požadavky na elektrifikaci. Jsou obratné a často umožňují řízení procesu přímo z pracovního koše. Takové speciální zařízení je vybaveno elektrickou ochranou, která umožňuje pracovat s elektrickým vedením bez vypnutí elektřiny.

Teleskopická věž – nejoblíbenější typ zvedací plošiny

Teleskopické zvedací plošiny se skládají z hlavní sekce s výkonným hydraulickým válcem, výsuvných sekcí s vlastními hydraulickými válci a řetězovými kladkostroji, podvozku a pracovního koše (pevného nebo otočného). Jejich hlavní výhody:

• kompaktní a ergonomický design – stroj může procházet klenutými otvory, pracovat v parkových oblastech a dalších objektech s omezeným prostorem;
• nenáročná na údržbu, jednoduchý, odolný a spolehlivý řídicí systém.
• schopnost zvedat břemena do výšky až 35 m a hmotnosti až 800 kg, stejně jako práce pod negativním úhlem.
• rotace plošiny na určitém poloměru, podávání koše v různých rovinách.
• zařízení se speciálními zámky, které neumožňují pohyb stroje, dokud nevyjdou hydraulické podpěry, a hydraulické válce – pro spontánní uvedení výložníku do pohybu.
• síťovaná konstrukce výložníku, která snižuje celkovou hmotnost speciálního vybavení.
• schopnost pracovat uvnitř v procesu rozsáhlé výstavby velkých zařízení.

Nejběžnější modifikace zvedacích plošin jsou autozdvih (AP), autohydraulický zdvih (AGP 18, AGP 22, AGP 28, AGP 29, AGP 30, APT 17, APTL 18), teleskopický autohydraulický zdvih (APT), věž (VS), teleskopická věž (VT), teleskopický schodišťový výtah (APTL), teleskopický výtah (TA).

Všechny výše uvedené typy zvedacích plošin jsou vyráběny na bázi tuzemských nebo zahraničních podvozků, minibusů nebo pick-upů. Existují také konstrukce přívěsů, které jsou namontovány na podvozku přívěsu automobilu.

Klasifikace autohydraulických výtahů

Zvedací plošina je speciální vozidlo určené k provádění výškových prací, zvedání osob a nářadí. Vybaveno speciální plošinou a zvedacím mechanismem.

1. Účel a obecné zařízení
2. Klasifikace designu šipky
3. Rozdělení autohydraulických výtahů podle typu výložníku v závislosti na druhu prováděné práce
4. Klasifikace autohydraulických výtahů podle výkonu
5. Jaké práce vyžadují hydraulické výtahy
6. Oblíbené domácí modely
7. Video „Postup operace AGP“

Používá se pro údržbu a opravy elektrického vedení, kontaktních sítí, stavebnictví, při instalaci reklamy, prořezávání stromů atd. Níže zvážíme účel a konstrukci takového zařízení, uvedeme hlavní klasifikaci a zvýrazníme vlastnosti dvou oblíbených domácích modely.

Účel a obecné zařízení

První vozy s věžemi se objevily ve 20. letech minulého století. V té době byly vybaveny mechanickým pohonem a měly funkci vertikálního zdvihu. V 50. a 60. letech se objevily stroje s hydraulickými zdvihy, které byly efektivnější a umožňovaly zvednout kolébku do výšky 10-15 m i více. Dnes, bez letecké plošiny, je obtížné si představit následující díla:

• Zvedání osob za účelem instalace, například instalace videokamer.
• Údržba elektrického vedení, antén.
• Malování a mytí fasád.
• Světelný design.
• Kácet stromy.
• Instalace / zdobení vánočního stromku.
• Pořizování fotografií a videí.
• Výstavba budov a různých objektů, instalace komunikací.
• Údržba fasády: malování, mytí oken, odstraňování rampouchů.
• Asistence filmovým štábům při natáčení.
• Umístění reklamy na vysoké stojany.
• Montáž vzduchotechnického a kanalizačního potrubí.
• Nakládání a vykládání různých produktů atd.

Konstrukčně se zvedací plošina skládá z zvedáku s jedním, dvěma nebo více „koleny“. V horní části konstrukce je instalována speciální kolébka (platforma), ze které se provádí práce.

Spodní “kolenní” část je namontována na speciálním otočném závěsu. „Kolena“ mění polohu vůči sobě pod určitým úhlem pomocí hydraulických válců.

Otáčení plošiny se provádí pomocí speciálního rotačního mechanismu. Současně si kolébka v procesu otáčení vždy udržuje vodorovnou polohu pro pohodlí a pohodlí pracovníků. Navíc poskytuje speciální omezovače, které zabraňují náhodnému vypadnutí během provozu.

Roli podvozku zastává nejčastěji auto. Podvozek má speciální nosný rám a řadu přídavných podpěr, které zajišťují stabilitu vozu. Výtah je vybaven řídicími systémy a bezpečnostními zařízeními. Dle typu lze zvedák namontovat na samojízdný vozík.

Klasifikace designu šipky

Při výběru autověže je nutné vzít v úvahu typ hydraulických výtahů. Jsou následujících typů:

• Teleskopický. Vyznačují se přítomností zatahovacího mechanismu, který se používá k dosažení požadované výšky. Taková zařízení neposkytují kolenní systém, což je velmi výhodné při provozu stroje v omezeném prostoru.
• Loket / koleno. Jsou považovány za nejjednodušší a nejpohodlnější možnost použití. Takové výrobky se skládají z několika částí s otočným kloubem. Na horní hranu je připevněn koš, kde jsou umístěni pracovníci s nářadím. U většiny modelů se platforma může otáčet o 360 stupňů, což usnadňuje použití. Tento typ stroje je žádaný díky své dostupnosti a velkému výběru možností.
• Klika-teleskopická. Kombinují prvky výše uvedených strojů. Zvláštností je, že první koleno, pokud se počítá od podvozku, má teleskopickou konstrukci. Tato funkce umožňuje výrazně zvýšit výšku a umožňuje používat zařízení pro výškové práce.
• Nůžkový. Samostatná kategorie zvedacích plošin, vyznačující se vysokou nosností a možností práce přímo nad podvozkem. Takové stroje se často používají k údržbě elektrického vedení a jiných sítí.

Kromě výše uvedených se používají i jiné typy konstrukcí výložníku, ale ty jsou méně časté.

Rozdělení autohydraulických výtahů podle typu výložníku v závislosti na druhu prováděné práce

Při zvažování vlastností zvedacích plošin je nutné brát v úvahu jejich typy z hlediska druhu prováděné práce. Na dnešním trhu jsou k dispozici následující možnosti:

• AGP – vůz s hydraulickým zdvihem. Tento termín se používá pro všechny automobilové věže, které pracují na pneumatickém kolovém podvozku.
• VS – samohybná věž. Liší se kompaktností, je vybaven podvozkem a místem pro obsluhu. Není vhodný pro cestování na dlouhé vzdálenosti a nejčastěji se používá k řešení určitých firemních problémů.
• AP – automatický výtah. Tato zkratka se obvykle používá pro automobilové věže.
• TV – znamená teleskopickou věž. Auto je doplněno košem se stoupáním ve svislé rovině. Je to nejlepší řešení pro údržbu městských elektrických sítí, když musíte pracovat na malém prostoru.
• PSS je zkratka pro Self-Propped Boom Lift. Do této skupiny patří nejčastěji konvenční vozidla s teleskopickou věží.
• PMS – montáž zvedáků výložníků. Používají se v dílech, kde jsou zvláštní požadavky na výšku.
• APT – automatický výtah s teleskopickou věží.

Klasifikace autohydraulických výtahů podle výkonu

Při výběru takového transportu je nutné vzít v úvahu základní vlastnosti AGP a strojů jiného zařazení. Mezi hlavní parametry patří:

• výška zdvihu. Jeden z klíčových ukazatelů, který je třeba vzít v úvahu při výběru. Obvykle jsou všechny stroje rozděleny do několika skupin: mini-vysoké (do 18 m), středně vysoké (do 30 m), ultra-vysoké (do 50 m) a super-vysoké (do 102 m).
• Let šípu. Parametr ukazuje, kam až může systém vysunout výložník pro případnou práci. Závisí na výšce zdvihu a je často o 30-40 % menší než tento parametr. Například ve výšce 18 m je to 13,9 m a ve výšce 22 nebo 29 m – 13-15,8 nebo 14 m.
• Nosnost. Při provozu autohydraulického zvedáku je nutné počítat s přípustnou hmotností, kterou mechanismus unese. Tento parametr do značné míry závisí na výšce věže. Takže mini-výškové modely mají nosnost ne více než 250 kg, modely střední nadmořské výšky – až 250-300 kg. Optimální přípustnou hmotnost udává výrobce a je třeba ji zohlednit při provádění prací.
• typ podvozku. Moderní zvedací plošiny jsou konstruovány na bázi dovážených/domácích automobilů (někdy i minibusů). Druhá možnost je na přívěsu na pusinky, který lze připojit téměř ke každému vozidlu. Jako podvozek lze použít vozy UAZ, Zil, Gaz, Maz, Kamaz a další.

Při výběru se zohledňuje nejen podvozek, ale také jeho vlastnosti – hmotnost, rychlost, uspořádání kol, typ a výkon motoru a další technické vlastnosti. Důležitá je také možnost a snadnost instalace věže na podvozek.

Jaké práce vyžadují hydraulické výtahy

Nákup nebo pronájem autohydraulických výtahů je nezbytný při provádění prací ve stísněných prostorách a ve výškách. Jedná se o nepostradatelného pomocníka při rozvozu zboží do vyšších pater, prořezávání stromů, fasádních pracích, opravách a údržbě elektrického vedení, záchranné činnosti atd.

Automobilové věže aktivně používají různé podniky jako hlavní vybavení: zástupci sektoru veřejných služeb, lesní pracovníci, hasiči a záchranné služby. Technika je důležitým pomocníkem na vojenských i civilních letištích.

Jinými slovy, autohydraulické výtahy jsou nezbytné pro provádění činností zvedání a spouštění. Jako přepravovaný náklad lze použít osoby, pracovní nástroje, speciální vybavení a materiály.

Oblíbené domácí modely

Na ruském trhu existují tři kategorie AGP – domácí výroba, zahraniční výroba nebo doprava vyráběná v Bělorusku. Pokud mluvíme o domácích automobilech, stojí za to zdůraznit modely Kamaz, Gaz, Ural, Greenmash, KEMZ a další. Níže zvažujeme dva nejoblíbenější domácí modely.

AGP 22 založený na GAZ 33096

Spolehlivý a nenáročný na údržbu autohydraulický výtah se schopností zvednout osoby a zařízení až do 22 m od úrovně terénu. Používá se ve stavebnictví, při provádění instalačních / opravárenských prací, při umísťování billboardů a provádění různých elektroinstalačních a jiných prací.

Auto se liší pohodlím a bezpečností aplikace. Pro rychlý sestup je k dispozici speciální čerpadlo. Napájecí kabely jsou ukryty ve vnitřní části výložníku a jsou chráněny před mechanickými vlivy. Kolébka je vybavena zásuvkou 220 V. Toto řešení je velmi pohodlné, protože umožňuje připojení ručních přenosných nástrojů a přijímačů.

Před zahájením práce musí být zvedací plošina instalována na rovnou plochu a musí být instalovány výsuvné podpěry pro upevnění a zvýšení bezpečnosti práce. Zvedací plošinu můžete ovládat ze země pomocí dálkového ovladače nebo přímo ze stoupací plošiny.

Pomocí speciálního tlačítka je možné nastartovat / zastavit motor z výšky. Leteckou plošinu této řady si můžete koupit na sekundárním trhu za cenu 3-3,5 milionu rublů. Zároveň je důležité věnovat pozornost jeho vybavení a technickému stavu.

Vzdušná plošina VS-28K založená na KAMAZ 43118

Zalomená automobilová věž, vyrobená na podvozku Kamaz, určená k provádění montážních a jiných typů prací ve výšce až 28 m od úrovně terénu. Přítomnost výsuvných podpěr zajišťuje stabilitu přepravy při řešení různých problémů pod nakloněným nebo nestabilním terénem.

Výložník se zvedá/spouští hydraulickými válci. V horní části je umístěna elektricky izolovaná plošina s nosností 250 kg, schopná pojmout dvě osoby.

Na otočném sloupu je namontován 3-sekční výložník, který se otáčí hydromotorem. Pomocný náhon se provádí z převodovky vozidla. Hydraulické válce jsou vyrobeny z vysoce kvalitní zahraniční oceli. Na vnější povrch je nanesena vrstva chrómu. Instalovány importované hydraulické zámky. Tvarovky a trubky jsou také vyrobeny z vysoce pevné oceli.

Náklady na použitý autohydraulický výtah se liší v širokém rozmezí a začínají od 2 do 3 milionů rublů. Hodně záleží na technickém stavu, počtu pracovních hodin, roku výroby a dalších faktorech.

Závěr

Na trhu je k dispozici velký výběr nákladních věží lišících se typem použitého výložníku, účelem, výškou zdvihu, dosahem výložníku, nosností a parametry podvozku. Všechny tyto faktory je třeba vzít v úvahu při výběru zařízení a také se podívat na cenu stroje.

Cenově dostupnější jsou domácí modely, které jsou vhodnější do náročných provozních podmínek, vynikají nenáročností a nízkými náklady na údržbu. Mezi nejčastější modifikace patří AGP 18, AGP 22, AGP 28, APTL 18, APT 17 a další.