Jedním z postupů, které je nutné provádět pravidelně, je nutnost výměny motorového oleje v určitých intervalech. To vám umožní udržovat vůz a pohonnou jednotku ve vynikajícím technickém stavu, udržovat správnou cirkulaci technických kapalin a normální fungování motoru. Při výměně oleje v autě musíte okamžitě nainstalovat nový filtr. To zajišťuje efektivní chod motoru a eliminuje řadu poruch.
Vlastnosti výměny motorového oleje sami
Pro správnou výměnu maziva v autě se doporučuje dodržovat tyto tipy:
- Nejprve se vůz nastartuje a nechá se několik minut běžet s motorem. To usnadňuje vypouštění a poskytuje optimální podmínky pro údržbu;
- Je lepší vyměnit mazivo v jámě nebo nadjezdu, čímž získáte plný přístup k pánvi a spalovacímu motoru;
- k samostatnému odstranění použitého tuku můžete použít různé metody, včetně čerpání nebo vypouštění, ale druhá metoda je účinnější a jednodušší a nevyžaduje další vybavení;
- Pro kontrolu hladiny je nutné použít měrku.
Po dokončení všech prací je nutné odpadní materiály včetně filtrů a odkapávací misky řádně zlikvidovat. Mnoho servisních středisek je přijímá. Těsnění a nádoby se starým mazivem nemůžete jednoduše vyhodit do domácích nádob.
Postup výměny motorového oleje
Výměna použitého oleje u automobilu vyžaduje dodržení určitého postupu. Samotná práce není příliš obtížná, ne vždy zahrnuje dodatečné proplachování motoru, což je lepší nedělat sami. Složitou údržbu motoru se doporučuje svěřit odborníkům, ale výměnu oleje v autě můžete provést sami.
Podrobné pokyny jsou uvedeny na nádobě s technickou kapalinou nebo ve specifikaci stroje. Bez ohledu na značku a model zůstává postup stejný, doporučení zahrnují následující kroky:
- Auto stojí na rovném povrchu, doporučuje se nejprve zahřát motor. Výměna oleje v autě se nejlépe provádí po krátké cestě, tedy když je horko. To vám umožní zcela vypustit odpadní kapalinu a zvýšit sediment.
- Nejpohodlnější je provádět práci v jámě a získat plný přístup ke spodní části vozu. Musíte také okamžitě připravit pánev, kde bude vypuštěn použitý motorový olej, a sadu nástrojů.
- Pokud nebyl stroj předem zahřátý, nedoporučujeme jej provozovat za studena. To znamená, že před výměnou oleje je potřeba zapnout motor a deset minut ho udržovat v provozní teplotě. Poté se motor vypne a ruce si nasadíte silné rukavice. Víčko plnicího hrdla oleje je třeba opatrně odšroubovat a vyjmout filtr, který se doporučuje vyměnit při výměně technické kapaliny. Vypouštěcí zátka na klikové skříni je odšroubována. Nejprve se pod otvor umístí podnos nebo jiná nádoba, kde začne vytékat použitá kompozice. Je třeba také vzít v úvahu, že v některých případech pravidla stanoví odstranění ochrany klikové skříně, pokud je přítomna (může být vyžadován speciální klíč).
- Další postup zahrnuje vypuštění maziva, které se provádí za účelem jeho odstranění ze systému v maximálním množství. Pokud je vypuštěna jen část, je nutné pečlivě určit objem, to znamená vyměnit mazivo pro auto v odpovídajícím množství. Měli byste také pečlivě vybrat kapalinu s ohledem na doporučení výrobce vozidla.
- Dále se nalije nový olej ve vhodném objemu. Zátka na pánvi se našroubuje pomocí O-kroužku, který chrání před únikem. U některých značek a modelů tato technologie zahrnuje instalaci nového těsnění při každé výměně oleje a filtru.
- Vloží se nové těsnění a předem se namočí malým množstvím technické kapaliny. To zvyšuje spolehlivost při prvním spuštění motoru a eliminuje výskyt prasklin a netěsností.
Při provádění práce je velmi důležité přesně určit hladinu oleje pomocí speciálních značek na měrce. Optimální hodnota je mezi minimální a maximální známkou, za kterou se nedoporučuje. Odborníci doporučují nevyplňovat celý objem najednou. Nejprve se přidá trochu maziva, po pěti až deseti minutách lze přidat zbytek, dokud není dosaženo požadované hladiny. To zabraňuje přeplnění a zajišťuje správné podmínky údržby. Tím také odpadá nutnost následného odstraňování přebytečného maziva z motoru.
Je třeba vzít v úvahu, že pravidla pro výměnu oleje popsaná v článku platí pro osobní automobily, pro nákladní automobily byste měli kontaktovat opravu nákladních automobilů v Charkově
Výměna olejového filtru
Při plnění čerstvou motorovou směsí je nutná současná instalace nového filtru. Chcete-li to provést, počkejte, dokud kapalina zcela nevyteče, potom zašroubujte zátku a utáhněte ji klíčem o čtvrt otáčky. Dále musíte umístit vypouštěcí vanu, najít olejový filtr a uvolnit jej pomocí speciálního klíče. Musíte otočit klíčem proti směru hodinových ručiček a poté opatrně ručně vyjmout starý filtr.
Před instalací nového těsnění naneste na povrch malé množství oleje. Pořadí těchto akcí je uvedeno v pokynech k vozidlu, je důležité dodržovat každý krok. Takové smáčení zabrání vzniku trhlin v materiálu, navíc se těsnění během používání nelepí a stane se spolehlivou ochranou proti netěsnostem. Poté musíte filtr sami nainstalovat a zajistit ručně.
Co je potřeba k výměně oleje
Chcete-li vyměnit mazivo pro automobil, budete potřebovat následující nástroje a spotřební materiál:
- měrka pro stanovení hladiny;
- motorový olej (musíte se rozhodnout, který typ je vhodný pro náplň, aby nové složení obsahovalo všechny doporučené přísady);
- filtr (postup instalace nového olejového filtru zahrnuje jeho výměnu každých 10–15 tisíc km vozidla);
- stahovák filtru, kroužek (těsnící podložka) pro uchycení olejového filtru;
- sada klíčů (koncová a pro filtr), nálevka pro plnění, miska pro sběr odpadní kapaliny;
- ochranné brýle a rukavice.
Při výměně maziva je lepší mazivo neodčerpávat, ale postupně vypouštět. Nemáte-li příslušné zkušenosti, doporučuje se nedělat vše svépomocí, ale absolvovat proceduru při generální prohlídce vozidla na autoservisu jednou až dvakrát ročně nebo při opravách vozu. Během intenzivního používání automobilu však v určitých intervalech vyměňujte mazivo pro motor automobilu – každých 10–15 tisíc kilometrů. Přesná hodnota je uvedena ve specifikaci vozu.
Téma motorového oleje a jeho výměny je pro mnoho motoristů posvátné. Někteří to mění podle požadavků výrobce auta a na technickém středisku vyplňují to, co je doporučeno. Jsou to lidé, kteří se obvykle nepouštějí do diskuzí o naftě. Někteří jedinci dávají do motoru to, co je levnější, a příliš si nelámou hlavu s četností výměny. Auto jezdí – a to je dobře. Existuje však mnoho řidičů, jejichž život se točí kolem výběru optimálního intervalu výměny oleje, výběru nejlepšího typu a značky této kritické kapaliny a určení nejúčinnější metody výměny.
Existují různé metody? – zeptá se soudruh, který se v tomto tématu dostatečně neorientuje. Samozřejmě vám o nich nyní povíme s uvedením všech hlavních pro a proti.
Přes dopravní zácpu
Nejjednodušší a nejdostupnější způsob výměny motorového oleje pro amatérské servisní techniky. Postup je jednoduchý, ale dost chaotický. Provádí se na zahřátém motoru, protože teplý olej je řidší a lépe vytéká. Není nutné zahřívat motor „do posledního řádku“ – můžete si popálit ruce horkým olejem.
Víčko plnicího hrdla se odstraní, vypouštěcí zátka v pánvi se odšroubuje (v případě potřeby budete muset odstranit ochranu) a olej vyteče do předem připravené nádoby. Dobře funguje řezaný plastový kanystr požadovaného objemu. Dále vyměňte olejový filtr, utáhněte vypouštěcí zátku (v případě potřeby vyměňte její těsnění) a doplňte čerstvý olej. Hlavní výhodou této metody je její jednoduchost: nepotřebujete speciální nástroj ani žádné speciální dovednosti. Hlavní nevýhodou je, že musíte vlézt pod auto, což znamená, že je vhodné najít výtah nebo kontrolní otvor. V motoru určitě zůstane nějaké množství starého, použitého maziva. To není příliš dobré, ale ve většině případů to není kritické. Řekněme hned, že úplně vyčistit motor je téměř nemožné.
Vakuová metoda.
Pokud jste viděli proces výměny oleje při servisu vozu v technických střediscích nebo na expresních výměnných místech, pak tento způsob také znáte. Jeho podstatou je, že otvorem kontrolní měrky se do pánve zasune hadička, kterou se pumpou odčerpává starý olej. Metoda je rychlá, účinná a čistá. Jeho hlavní nevýhodou je drahé vybavení. I když můžete najít docela jednoduché ruční čerpadlo pro odčerpávání oleje. Při této metodě v pánvi stále zůstane určité množství odpadu.
Pod tlakem
Pravděpodobně nejvzácnější způsob výměny. Zbývající starý motorový olej je vytlačen z kanálků stlačeným vzduchem. A pod tlakem se do motoru také dodává nové, čerstvé mazivo. Hlavními výhodami jsou absence suchého tření při prvním nastartování motoru a minimální množství starého oleje zbylého v motoru. Mezi nevýhody si všimneme, že tento způsob výměny oleje trvá déle a je dražší a také vyžaduje speciální vybavení.
Prát či nemýt?
Tato otázka často vyvstává mezi majiteli automobilů při výměně motorového oleje. Pokud je motor pravidelně servisován, nejsou s ním zaznamenány žádné problémy a je naplněn stejný olej jako byl – proplachování není nutné. To lze provést na žádost majitele.
Při změně typu oleje je vhodné systém propláchnout. Ale při výměně oleje v ojetém autě, o kterém není známo, jak, kde a kým byl servisován, je nutné tento postup provést.
Existují tři hlavní možnosti proplachování olejového systému. První je, když se do starého oleje přidá speciální detergentní přísada a po chvíli se vymění mazivo. Druhým je použití proplachovacího oleje. Doplní se místo čerstvého maziva, motor se nechá chvíli běžet a vymění se za nový olej. Nejdražší a nejradikálnější metoda je třetí, kdy se jako výplach použije část čerstvého, nového oleje. Krátce s ním jezdí a spolu s filtrem zase vyměňují. Někdy se tyto metody vzájemně kombinují. Pro dobře udržované motory jsou takové náklady a úsilí stěží nutné. Ale pro běžící motory, ve kterých „rostou houby“, může být kombinace prvního nebo druhého způsobu s třetím velmi užitečná.
Jak často měnit olej
Ne méně často, než je uvedeno v návodu k obsluze vozidla. Tento požadavek je nutné přísně dodržovat! Pokud je vůz využíván málo, pak se musí mazivo v motoru, i když nedosáhlo termínu výměny z důvodu najetých kilometrů, jednou ročně vyměnit.
Mnoho motoristů pevně věří, že časté výměny oleje jsou pro motor velmi prospěšné. Pokud je vůz používán ve ztížených podmínkách (jízda ve městě, častá dálniční jízda vysokou rychlostí, horko, prašný vzduch), lze interval výměny zkrátit o čtvrtinu nebo třetinu. Častější výměna oleje je věcí víry. Alespoň neškodí motoru. Na rozdíl od amatérských experimentů s viskozitou nebo třídou kvality oleje.
Kde se změnit
Pokud nepatříte do komunity amatérských automechaniků, kteří si svá auta servisují sami, pak budete muset výměnu oleje svěřit specialistům autoservisu. Hlavní věc je, že použitý olej a filtr jsou vysoce kvalitní a schválené výrobcem a že ruce pracovníků rostou ze správného místa. Jak vybrat chytrou službu vám prozradíme v některém z připravovaných článků. Mezitím vás zveme k výměně motorového oleje v technických střediscích FAVORIT MOTORS. Zde bude vše provedeno tak, jak má, s ohledem na přání majitele a požadavky výrobce.
