Je obtížné si představit práci v domácnosti a na venkově bez použití specializovaného vybavení, jako jsou pojízdné traktory. Staly se součástí našeho každodenního života, jejich funkčnost je dlouhodobě využívána celoročně. Vše závisí na vaší fantazii a dostupnosti různých příloh.
Ale při nákupu takové jednotky každého zajímá, zda je nutné přidat olej do benzínu pro pojízdný traktor? Tato nuance by samozřejmě měla být uvedena v návodu k obsluze. Nechybí ani informace o tom, jaké palivo by se mělo používat, aby byl zajištěn efektivní provoz zařízení.
Jak zjistit, zda je třeba palivo ředit?
Chcete-li vědět, zda potřebujete přidat olej do benzínu pro pojízdný traktor, musíte pečlivě prostudovat technické vlastnosti zařízení. Přesněji věnujte pozornost typu motoru:
- tlačit táhnout;
- čtyřtakt.
Pokud jste vlastníkem první možnosti, musíte naplnit benzín olejem. V tomto případě musí být poměr přísně dodržován. Majitelé druhé možnosti však takový postup nepotřebují. Protože čtyři takty motoru pohání čistý benzin.
Je důležité si uvědomit, že dieselové pojízdné traktory a priori nevyžadují ředění paliva. Protože všechny dieselové motory jsou pouze čtyřtaktní. Ale je lepší nekontrolovat, co se stane, když nalijete benzín a olej do pojízdného traktoru se čtyřtaktním motorem. Protože to bude mít za následek velmi drahé opravy, protože motor se zcela poškodí. Proto si před provedením takových akcí buďte stoprocentně jisti, jaký typ motoru se používá.
Vlastnosti a druhy olejů
Chcete-li zjistit, v jakém poměru ředit benzín s olejem pro pojízdný traktor, je opět lepší podívat se na pokyny. Často ale používají poměr 1 ku 4 (jeden díl oleje na čtyři díly benzínu). Současně existují motory, které jsou vybaveny přídavnou převodovkou. Tam je také nutné čas od času vyměnit olej.
Čistý benzín nebo olej se nalije do pojízdného traktoru – už jsme na to přišli. Jaký olej k tomu ale použít, zůstává záhadou. Olej je jedním z hlavních faktorů zajišťujících fungování motoru. Nejlepší radou by bylo řídit se doporučeními poskytnutými samotným výrobcem pojezdového traktoru.
Při výběru stojí za to zvážit takové parametry, jako je stupeň viskozity a kategorie použití.
- Léto. Nemají písmenné označení. Mají vysoké adstringentní vlastnosti a používají se v horkém období. Jedná se o SAE 20, 30, 40, 50, 60.
- Zima. Označuje se symbolem W nebo Winter. Takové oleje mají nízkou viskozitu a používají se v nejchladnějších obdobích. Patří mezi ně – SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.
- Celou sezonu. Jedná se o univerzální oleje, které jsou mezi lidmi nejoblíbenější. Mohou být použity bez ohledu na okolní teplotu. Mezi zimní a letní řadou jsou ale rozdíly – 5W-30, 10W-40. Čím nižší je teplota, tím nižší je třeba zvolit viskozitu.
Ale použití oleje s několika indikátory viskozity se vyznačuje stabilitou ve všech ohledech za podmínek teplotních změn.
Nyní víte, zda je nutné přidávat olej do benzínu pro pojízdný traktor a v jakém poměru ředit benzín olejem pro pojízdný traktor. Hlavní věcí je vždy sledovat stav jednotky a provádět včasnou údržbu a opravy tak, aby vám sloužila co nejdéle as nejvyšší produktivitou.
1 recenze
DŮLEŽITÉ! Ať vás ani nenapadne kontrolovat, co se stane, když nalijete benzín a olej do pojízdného traktoru se čtyřtaktním motorem. V opačném případě budete čelit opravám, které budou stát pěkný cent. To vše proto, že motor selže. Proto si před provedením takových akcí musíte být zcela jisti, jaký typ motoru se používá.
Zanechat komentář X
Sekce webu
- Motobloky
- Domácí výrobky z pojízdných traktorů
- Dieselové pojezdové traktory
- Těžké pojezdové traktory: oblíbené značky a vlastnosti této třídy
- Japonské pojízdné traktory
- Motobloky Neva
- Motobloky Zubr (Zubr)
- Traktory s násypkou
- Motobloky Agro
- Ruční traktory Cascade
- Motobloky Zirka
- Motobloky Prorab
- Motobloky Motor Sich
- Ruční traktory Tselina
- Oblíbené motobloky
- Ruční traktory Caiman
- Motobloky Kentaur
- Motobloky Achát
- Motobloky MTZ
- Motobloky Dobře
- Ruční traktory Forza
- Ruční traktory Salute
- Motobloky Zarya
- Motobloky Aurora
- Motobloky na zelené louce
- Motobloky Varyag
- Motobloky Titan
- Motobloky Viking
- Motobloky Crosser (Crosser)
- Šampion motobloků
- Motobloky Veyma
- Motobloky Kipor (Kipor): přehled vlastností modelové řady
- Pojízdné traktory Lander (Plowman)
- Motobloky Forte (Forte)
- Ruční traktory Salute
- Ruční traktory Tselina
- Ruční traktory Garden Scout
- Motobloky Foreman
- Motobloky Lynx
- Motobloky Motor Sich
- Pojízdné traktory Husqvarna
- Záběhový pojezdový traktor
- Jak připravit pojízdný traktor na zimu?
- Který pojízdný traktor je lepší, naftový nebo benzínový?
- Sázení brambor s pojízdným traktorem
- Jaký je rozdíl mezi pojízdným traktorem a pojízdným kultivátorem?
- Orba půdy pojezdovým traktorem
- Jak vyrobit světlo na pojízdném traktoru?
- Přechod z benzínu 80 na 92 - jak převést pojízdný traktor sami?
- Trenchers
- Ploché frézy
- Balíkovač
- Oka
- Secí stroje
- Vykopávač brambor
- Hrábě
- Jerzy
- Sazenice brambor
- Brány
- Nástavec
- Řezačka
- Nástavec na odklízení radlice/sněhu
- Pluh
- Zádrhel
- Hillier
- Drtič větví
- Sázeč česneku
- Štípačka dřeva
- Mulčovač
- Upoutávka
- Secí stroj
- Hrábě
- Motorové kultivátory Husqvarna
- Motorové kultivátory Mole
- Motorové kultivátory Texas
- Motorové kultivátory Centaur
- Motorové kultivátory Patriot
- Motorové kultivátory Carver
- Motorové kultivátory Neva
- Motorové kultivátory Bee
- Motorové kultivátory Prorab
- Motorové kultivátory MTD
- Motorové kultivátory Hyundai
- Motorové kultivátory Robix
- Motorové kultivátory Pubert
- Motorové kultivátory Sangarden
- Motorové kultivátory Elitech
- Motorové kultivátory Tarpan
- Motorové kultivátory Viking
- Motorové kultivátory Echo
- Motorové kultivátory Stafor
- Proč se motorový kultivátor zahrabává do země – důvody a jejich odstranění
- Domácí traktory
