Jak poznáte, že selhalo vypínací ložisko?

Vypínací ložisko je důležitým konstrukčním prvkem spojky automobilu. Neustále zažívá vážné zatížení, jeho opotřebení nebo porucha může vést k nejvážnějším následkům. O funkčním účelu, možných poruchách a kde můžete koupit vypínací ložisko spojky, řekne tento článek.

Mechanika činnosti vypínacího ložiska a důsledky poruchy

Úkolem vypínacího ložiska je zajistit odpojení hnaného kotouče od hnacího kotouče. Proces vypadá takto:

• hnaný kotouč je přitlačován k setrvačníku;
• membránová pružina vyvíjí tlak na přítlačnou desku;
• vypínací ložisko tlačí na pružinu;
• Pomocí spojkové vidlice se ložisko pohybuje a odpojuje kotouče.

Vypínací ložiska mohou být válečková nebo hydraulická. Poslední typ je nejmodernější. Hydraulická ložiska se tak rychle neopotřebují, ale jsou drahá.

Příznaky vadného vypínacího ložiska Hlavní příznaky vysokého stupně opotřebení vypínacího ložiska jsou:

• klepání, praskání při sešlápnutí spojkového pedálu;
• velká volná vůle pedálu;
• těsný chod pedálu.

Jedinou známkou opotřebovaného ložiska bude cizí hluk při sešlápnutí pedálu. Zbytek jsou známky opotřebení spojky (kotouč nebo koš)

Známky vadného vypínacího ložiska

Hlavní příznaky vysokého stupně opotřebení vypínacího ložiska jsou:

• klepání, praskání při sešlápnutí spojkového pedálu;
• velká volná vůle pedálu;
• těsný chod pedálu.

Existuje důležitá nuance týkající se provozu vypínacího ložiska při nízkých teplotách. Pokud se podezřelé zvuky ozývají pouze při zahřívání vozu, není třeba se příliš obávat. K tomu dochází v důsledku citlivosti materiálu misky, ve které je ložisko umístěno, na náhlé změny teploty.

Pokud máte pochybnosti o poruše, můžete spojku rozebrat a zkontrolovat vypínací desku. Pokud dojde k deformaci, vůli nebo prasklinám, musí být vyměněn.

Je nutné vyměnit vypínací ložisko komplet se spojkovým košem a kotoučem?

Vypínací ložisko se často opotřebovává pomaleji než ostatní součásti spojky, ale ne o moc. Časový rozdíl do dosažení kritického stupně opotřebení bude v rozmezí 30-40 %. Ponechat staré ložisko až do příští výměny kotouče nebo klece je extrémně riskantní. Jeho opotřebení může způsobit předčasné selhání součástí, které s ním interagují.

Vypínací ložisko spojky je navíc poměrně levné. Úspora peněz na nákup takového dílu neopravňuje k opětovnému rozebrání vozu a investici do autoservisů.

Jaké vypínací ložisko vybrat

Vypínací ložisko není nutné dokupovat samostatně. Pokud jsou prvky spojky vyrobeny různými výrobci, dojde při jejich opotřebení k nevyváženosti. Jedna část může selhat dříve než druhá, a to je z hlediska opravy velmi nepohodlné. Často budete muset auto kvůli opravě rozebrat.

Je lepší zakoupit hotovou a vyváženou spojkovou sadu od jednoho výrobce. Hlavní je vybírat produkty od známých značek, které mají dobrou pověst a pamatovat na to, že lakomý vždy platí dvakrát. Vynikající možností by bylo zakoupit spojkovou sadu Valeo, která má takové důležité výhody jako:

• Dlouhá životnost (průměrně 150 tis. km) při správném a pečlivém provozu.
• Pohodlí montáže a instalace.
• Zvýšená odezva ovládacích prvků vozidla. Spojkový pedál zapadne hladce, bez cukání při záběru kotoučů.
• Nízká hladina hluku a vibrací při provozu spojkových mechanismů.
• Odolnost vůči změnám teploty. To je pro Rusko důležité.

Pokud ano nutno dokoupit vypínací ložisko od Valeo (nejen) vás zveme k návštěvě prodejny IXORA. Zde Vám určitě poradí a zodpoví veškeré dotazy týkající se výběru a montáže náhradních dílů. Ceny a kvalita produktů jistě zanechá spokojenost i toho nejnáročnějšího klienta.

* Ověřte si prosím použitelnost dílů speciálně pro váš vůz u našich manažerů na telefonu: 8 800 555-43-85 (hovory v rámci Ruska jsou zdarma).