Koroze je nepřítel, který působí tiše. Rychlost jeho tvorby závisí na geometrii karoserie, nekvalitní tovární antikorozní úpravě, silničních činidlech a také sloučeninách síry z atmosféry moderních měst. Odborníci ze Švédského institutu koroze tvrdí, že rez lze najít i na pozinkovaných autech starších tří let. Ohrožené jsou víko kufru nebo zadní dveře, zadní blatník, podběh, prahy, dveře a kapota.
Nejjednodušší způsob, jak se zbavit koroze karoserie, je pomocí speciálních čističů nebo konvertorů rzi. Přirozeně se nemohou odstranit korozí. Léze ve formě skvrn nebo lysin o velikosti mince jsou však pomocí takových léků odstraněny. Je pravda, že to není vždy efektivní a někdy nebezpečné. Proto dnes otestujeme účinnost takových fondů.
Zkoušku provádíme pomocí hřebíků a destičky z uhlíkové nelegované oceli. Kov ležel na ulici 5-7 let. Povrch byl znatelně pokryt červenými skvrnami koroze, stejně jako černými tečkami – tzv. propady.
- No.1 je anonymní konvertor rzi na bázi sloučenin zinku a manganu, páchne štiplavě. „Při použití zinkového konvertoru je kovový povrch pokryt „aktivním“ ochranným filmem z manganu, zinku a fosfátů. Zinek sám „pracuje“, když jsou detekovány oblasti elektrochemické koroze. Mangan umožňuje získat efekt legování materiálu,“ píše výrobce. K takovým prohlášením jsme byli okamžitě skeptičtí: i když byly přítomny všechny deklarované účinky, byly vyjádřeny slabě. Hlavním úkolem těchto léků je však odstranění rzi.
- č. 2 – nový odstraňovač rzi LAVR No Rust na bázi komplexu organických a anorganických kyselin. Má neagresivní složení. Umožňuje zbavit se koroze na karoserii vozu bez poškození konstrukčních materiálů. Žádný štiplavý zápach.
- č. 3 – 30% roztok kyseliny ortofosforečné. Lidový lék, který se často používá k odstranění rzi.
TEST XNUMX: TEST ODOLNOSTI
Namočte kovové destičky a rezavé hřebíky při pokojové teplotě v odměrkách s testovacími produkty.
Po 5 minutách vyhodnotíme mezivýsledek. Uvnitř skla s konvertorem se na dně objevily červené vločky a také suspenze částic rzi v kapalině. Přípravě LAVR se podařilo vyčistit většinu desky až do bílého kovu. Proces destrukce koroze uvnitř třetího skla kyselým roztokem je pomalejší.
Od začátku experimentu uplynulo 10 minut. Z kelímků odebíráme vzorky. LAVR No Rust konvertor rzi odstranil většinu vodního kamene. Kyselý roztok si s korozí poradil 3x hůře.
Rezavé hřebíky necháme půl hodiny máčet ve směsi. Konvertor, odstraňovač rzi LAVR a roztok kyseliny odstranily uvolněné usazeniny, ale nevyčistily kov do lesku.
Na základě výsledků prvního testu lze vyvodit určité závěry. Nespěchali jsme však – v reálu by nejeden motorista namočil drogou dveře kufru nebo podběh. Vezmeme houbu, namočíme ji do přípravku a poté ručně zpracováváme nové vzorky.
- Preparát č. 1 si neporadil ani s červeným rzivým povlakem, ani s černými skvrnami skořápky.
- LAVR vyčistil většinu kovové desky na bílo a navíc odstranil volné usazeniny a černé skvrny.
- Lidový lék fungoval na úrovni léku č. 1 – částečně odstranil rez a černý plak.
LAVR No Rust Rust Remover dopadl dobře v obou testech. Když se namočil, odstranil z povrchu více než 90 % rzi, aniž by podléhal agresivnějšímu produktu. Nezaznamenali jsme žádné charakteristické matování kovu.
V testech, kde byly vzorky čištěny ručně pomocí houby, fungoval čistič LAVR 2-3krát efektivněji než produkt na bázi kyseliny fosforečné. Výhodnější je použití v reálných podmínkách – garáž, autoservis nebo parkoviště při přípravě kovových povrchů pro lakování. Další výhodou je, že náš výrobek po použití vytvoří na kovu ochranný fosfátový povlak, který zabrání odlupování barvy.
Jednou za 2-3 měsíce pečlivě prohlédněte karoserii svého vozu. Nejčastěji se koroze objevuje tam, kde je odštíplý lak, nebo špatně nalakované, těžko přístupné prvky nebo ve vnitřních dutinách technologických otvorů. Zvláštní pozornost věnujte oblastem vystaveným vodě a silničním nečistotám.
Na karoserii auta jste našli stopy koroze. Co dělat?
Proveďte antikorozní ošetření karoserie. Pokud jsou skvrny malé, aplikujte přípravek pomocí houbičky nebo látkového polštářku. Po 20 minutách se rez rozpustí a z povrchu ji snadno očistíte. Poté naneste základní nátěr, barvu nebo použijte speciální tmel, který se prodává v každém obchodě s automobily.
- Bezprostředně před aplikací léku zakryjte elektrické konektory, kontakty, elektrické vedení a upevňovací prvky plastovým obalem, aby nedošlo k jejich poškození. Pokud se čistič dostane na koberce, podložky nebo podlahy, setřete jej suchým materiálem.
- V horkém počasí se droga intenzivně odpařuje. Aby nedošlo ke snížení účinnosti léčby, aplikujte lék dodatečně. Na skvrnu od rzi můžete položit houbu nebo měkký hadřík namočený v čističi.
- Pokud provádíte opravy karoserie v autoservisu, před čištěním odstraňte velké vrstvy rzi brusným papírem, kartáči nebo bruskou s jemným brusným nástavcem. Odstraňte všechny zbývající nečistoty pomocí našeho produktu. Nyní můžete aplikovat základní nátěr, barvu nebo konzervační směsi.
