Sezónní sada pneumatik je ponechána v suché místnosti s neustále běžící ventilací. Pneumatiky vydrží déle, pokud nejsou vystaveny vlhkosti nebo extrémně vysokým či nízkým teplotám. Organizací normálních skladovacích podmínek pro pneumatiky automobilů lze pneumatiky používat po dobu přibližně 5 let. Pokud doporučení nebudete dodržovat, pneumatiky se mohou během 1 sezóny znehodnotit.
Jaké jsou důsledky nesprávného skladování pneumatik?
Pokud gumu necháte na chladu, na vzduchu nebo na slunci, vytvoří se:
Jak a kde správně skladovat pneumatiky? A proč expozice životního prostředí ničí pneumatiky? Brzy se o tom dozvíte, tak čtěte dál.
Jak ultrafialové záření a změny teploty poškozují pneumatiky automobilů?
Guma je zničena ultrafialovým zářením, agresivními látkami a vlhkostí. Sezónní stavebnice jsou vyrobeny z vícesložkové gumotechnické směsi na bázi syntetických kaučuků. Jejich molekulární vazby se mění, pokud jsou pneumatiky ponechány na volném prostranství po dlouhou dobu. Když vrstvy ztratí svou pružnost, objeví se síť malých prasklin a pryž se stane dubovou a křehkou. Proces není rychlý, ale urychluje opotřebení běhounu a stárnutí pneumatik.
Jak nečistoty a cizí předměty deformují běhoun?
Letní pneumatiky se ucpávají nečistotami a drobnými kamínky, zimní pneumatiky také přicházejí do styku s činidly, která jsou kropena na zledovatělé vozovce. Při přejíždění děr v asfaltu dochází k prořezání a poškrábání pneumatik. Úlomky a drobná poškození ramene pneumatiky časem rostou a malé kamínky ucpávající drážky běhounu způsobují místní destrukci. Pokud se špína nesmyje a vzorek běhounu není vyčištěn, špína a činidla budou korodovat pneumatiky auta.
Jak poloha pneumatik deformuje kord?
Když pneumatika zažije silný tlak v jednom bodě, kord se zdeformuje a patkový prstenec se zlomí. K tomu dochází při nesprávném umístění a projevuje se vibracemi a hlukem při jízdě. Vnitřní zkreslení, jako je prasklý kroužek korálků, nelze opravit. Zdeformované pneumatiky nelze použít. Po nárazu do jiné díry může pneumatika během jízdy prasknout.
Pneumatiky se používáním zhoršují, proto se nevyplatí jejich stav zhoršovat nevhodným skladováním.
V jaké poloze byste měli mít pneumatiky na ráfcích?
Sezónní skladování pneumatik na ráfcích je přípustné v zavěšené poloze nebo vodorovně. V prvním případě jsou zavěšeny na hácích nebo připevněny pásy ke středovému prstenci disků, ve druhém jsou naskládány a otočeny na bok. Jeden stoh může obsahovat 4 – 8 pneumatik. Každé 2 až 3 měsíce vyměňte složené pneumatiky, posuňte horní pneumatiky dolů a spodní pneumatiky nahoru. Pokud se tak nestane, pak spodní guma, která drží další 3 na sobě, zažije velké zatížení.
Tipy pro skladování pneumatik
Je možné pneumatiky skladovat bez jejich demontáže z auta?
Pokud auto delší dobu nikdo nepoužívá, jsou pneumatiky na ráfcích ve svislé poloze a opotřebovávají se. Měly by být „vyložené“ – pokud je to možné, zvedněte auto a snižte tlak v pneumatikách na 0,6 – 0,8 atm. Před prvním odjezdem nejprve spusťte vůz a poté nahustěte pneumatiky na provozní tlak.
Jak připravit pneumatiky na sezónní uskladnění?
Sundejte a důkladně umyjte pneumatiky a ráfky. Neměly by na nich zůstat žádné nečistoty, štěrk nebo jiné cizí částice. Letní pneumatiky se čistí snadněji než zimní. Vysušte sadu ráfků a pneumatik a poté je označte, kde byly namontovány: přední nebo zadní, pravá nebo levá.
Při jakém tlaku by měly být pneumatiky skladovány?
Pneumatiky na ráfcích, které jsou skladovány naskládané nebo zavěšené, není třeba vypouštět. Musí zůstat pod pracovním tlakem. Je přípustné pumpovat kola na 0,5 bar, protože během skladování bude tlak klesat a postupně klesat k normálu.
Co skladovat
Používají se speciální prodyšné potahy na pneumatiky automobilů. Někdy jsou nahrazeny plastovými sáčky, ale při nevhodných podmínkách skladování poškozují gumu. Polyetylen nepropouští vzduch, takže pokud je místnost vlhká a horká, uvnitř sáčku se tvoří kondenzát.
Za jakých podmínek lze pneumatiky skladovat?
GOST R 54266-2010 stanoví požadavky na místo skladování letních a zimních pneumatik. Pneumatiky automobilů lze skladovat venku při teplotách od -35 do +30 o C po dobu nejvýše 1 měsíce. Při umístění ve vnitřních prostorách je nutné vyloučit blízkost žíravých chemikálií a topných zařízení. Pokud má sklad okna, natřete sklo červenou nebo oranžovou barvou, aby se zabránilo slunečnímu záření.
Pro zachování elasticity a těsnosti gumy je důležité:
- větrání místnosti;
- vlhkost vzduchu – 50 – 60%;
- nepřítomnost rozpouštědel, kyselin, zásad v blízkosti;
- vzdálenost od topných zařízení není menší než 1 m;
- zdroj umělého světla nebo nedostatek přímého slunečního světla.
Uvnitř skladu se snaží udržovat teplotu od +10 do +25 o C, aby bylo možné okamžitě vyměnit pneumatiky. Pokud jsou pneumatiky skladovány při nízkých teplotách, je třeba je udržovat v teple a teprve poté je třeba vyměnit pryž.
Je možné nechat pneumatiky na balkóně nebo v garáži?
Je obtížné udržet teplotu a vlhkost v místnostech, kde není topení a normální větrání. Skladování doma nebo v garáži může poškodit vaše pneumatiky.
Jaké jsou podmínky ve skladech pneumatik?
Sklad TTS je vybaven pro skladování pneumatik s ráfky i bez ráfků. Uvnitř je udržována teplota a vlhkost, vhodné pro letní i zimní pneumatiky. Sady na kovových discích jsou přijímány čisté, označené a ukládány do stohů. Skladníci každé 3 měsíce mění uspořádání pneumatik ve stozích. Po výměně pneumatik lze uložit další sadu pro sezónní uskladnění.
Skladování pneumatik ve skladech
Letní pneumatiky se od zimních liší vlastnostmi pryže a odlišnými provozními nároky, proto se změnou ročního období přichází čas na výměnu kol. Pro odstraněnou pryž je nutné vytvořit správné skladovací podmínky: pouze tak lze zajistit zachování výkonnostních charakteristik při dalším použití.
Nesprávné skladování vede ke zničení pneumatik a ztrátě jejich výkonu a ztráta základních vlastností sníží úroveň bezpečnosti na silnici.
Jak skladovat pneumatiky?
- Vyberte si tu správnou místnost. Pneumatiky skladujte na suchém místě, chráněném před přímým slunečním zářením, při teplotě +10 až +25 °C. Nedoporučuje se skladovat pneumatiky automobilů v blízkosti zdrojů tepla – potrubí, radiátorů, generátorů atd. Místnost by měla být dobře větraná a vlhkost vzduchu by neměla být vyšší než 50-60%.
- Udělejte značky na gumě. Na boční ploše byste měli označit umístění pneumatiky (například přední pravé/levé kolo atd.). Během sezóny to pomůže zjednodušit postup instalace pro další provoz.
- Vyberte místo uložení. Důležitou podmínkou správného uskladnění pneumatik je jejich poloha. Guma na ráfcích a pneumatiky bez ráfků jsou uloženy v různých polohách.
- Nepoužívejte balíčky. Skladování v pytlích je nepřijatelné, protože se v nich může časem tvořit kondenzát a vysoká vlhkost zhoršuje kvalitu pryže. Speciální kryty můžete použít pro každou pneumatiku zvlášť.
- Skladování při teplotách pod nulou. V tomto případě by bylo dobré gumu ošetřit speciálním ochranným prostředkem a také pod ni umístit dřevěné špalíky, které ji ochrání před kontaktem s mokrým nebo zledovatělým povrchem.
Příprava pneumatik před uskladněním
Před uskladněním gumu očistěte odstraněním nečistot a malých kamínků z běhounů a vyperte ji. Vytřete do sucha a nechte zbývající vlhkost zcela odpařit. Zkontrolujte pneumatiky, zda nejsou proříznuté, prasklé nebo jinak poškozené. K čištění můžete použít speciální přípravky. Budou chránit gumu před prasknutím a vysycháním.
Používejte ochranné prostředky podle pokynů. Nesprávné použití speciálního nářadí může poškodit pryžový povrch a snížit jeho životnost.
Jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků
Doporučuje se skladovat takovou gumu ve svislé poloze bez ohledu na velikost, protože nášlapná část je tužší a tlustší než bočnice. Použijte půlkruhovou plochu jako podpěru, aby nedošlo k deformaci. Nedoporučeno skladovat pneumatiky bez ráfků ve vodorovné poloze v garáži může tato metoda vést k deformaci spodní pneumatiky.
Jak správně skladovat pneumatiky na ráfcích
- Vertikální skladování Nedoporučuje se skladovat pryž na ráfcích ve svislé poloze. Vlastní hmotností se může během několika měsíců skladování mírně zdeformovat. Vizuálně to nebude patrné, ale negativně to ovlivní jeho jízdní vlastnosti a životnost. Někteří odborníci umožňují montáž kola uložit vertikálně, ale pouze v případě, že se kolo jednou za měsíc otočí o 90 stupňů. Pokud auto skladujete na celé zimní období, doporučuje se také alespoň jednou za dva týdny změnit polohu kol.
- Lze zavěsit Pneumatiky jsou po zavěšení dobře zachovalé. Jak můžete uložit gumu na ramínko? Každé kolo je zavěšeno samostatně. Hlavní zatížení bude rozloženo na kovový disk a pryž se nebude deformovat. Kola lze také zabalit po jednom do speciálních úložných kufříků.
- Kolo můžete složit na kolo Při skladování pneumatik auta můžete kola naskládat na sebe. V tomto případě můžete snížit tlak v pneumatikách nebo je pravidelně (jednou za měsíc) vyměňovat, aby se předešlo nadměrnému tlaku na spodní řadu.
Pokud není místo s požadovanými podmínkami pro skladování kol, můžete využít služeb servisních středisek. Poskytují nejbezpečnější a nejspolehlivější skladování jakéhokoli typu pneumatiky po požadovanou dobu.
Skladování pneumatik v servisu Volkswagen
Pokud nemáte dostatek místa pro uložení pneumatik, využijte služby servisu Volkswagen. Speciálně vybavené prostory optimálně splňují požadavky na skladování pneumatik. Na konci skladování můžete z bezpečnostních důvodů zkontrolovat výkonnostní charakteristiky pneumatik a nechat kola vyvážit. Veškeré práce provádějí kvalifikovaní odborníci, rychle a efektivně.
