Chci si koupit pojízdný traktor. (Část 1: Jednodušší a levnější technologie)
“CHCI KOUPIT MOTOROVÝ BLOK. ”. Nebo snad motorový kultivátor, motorová bota nebo rototiller? A vůbec, jaký je mezi nimi rozdíl? Nyní je zřejmý zmatek v názvech mini-zařízení pro zpracování zahrad a zeleninových zahrad.
Účelem tohoto článku je pomoci letním obyvatelům a zahradníkům porozumět množství zahradního vybavení, které je prezentováno na ukrajinském trhu a koupit pojízdný traktorkteré potřebují.
Rozhodli jste se tedy, že si pořídíte pojízdný traktor nebo pojízdný kultivátor a přidáte výkon v koňských silách. Ale s penězi nespěcháte. Váš nový pomocník by totiž měl být když ne nejlevnější, tak alespoň levný. A samozřejmě umět všechno. Pojďme se podívat, co se stane.
Protože na Ukrajině došlo k velkému zmatku s definicí pojezdových traktorů a pojezdových traktorů, rozdělíme je na tři typy: amatérské (lehké pojezdové traktory), poloprofesionální (střední pojezdové traktory ) a profesionální (těžké pojezdové traktory). V tomto článku vám řekneme, jak si koupit pojízdný traktor a jak se tyto tři typy amatérského vybavení od sebe liší.
Pojízdné traktory lehké řady
Letní obyvatelé obvykle používají amatérské vybavení. Je správnější nazývat lehká sériová zařízení ne pojezdové traktory, ale motorové kultivátory. Jsou levnější a lehčí než pojízdné traktory s výkonem motoru od 0,9 do 5,5 hp. Pro ty, kteří mají velké zahrady a také pěstují zeleninu na prodej, je vhodnější pořídit si pojezdový traktor s převodovkou (viz článek níže).
Nejlehčí motorové kultivátory (říká se jim také ultralehké) váží 9. 12 kg, výkon 0,9. 1,2 k, s jedním převodem a záběrem frézy až 25 cm.Na Ukrajině německé Solo- 501 (na obrázku), japonská Honda FG100, americká Mantis a podobně. Konstrukčně nemají žádné zásadní rozdíly, mají stejné řezné rychlosti a tvar nožů, takže fungují téměř identicky. Jedná se o jakési „notebooky“ pro letní obyvatele. V autě, vlaku nebo autobusu nezaberou mnoho místa, ale na zahradě odvedou práci několikanásobně více a rychleji než míza. Právě vozhřivka, protože nemůže nahradit ani lopatu, ani pluh. Ultralehké motorové kultivátory jsou určeny pro kultivaci vrchní vrstvy půdy v malých zeleninových zahrádkách nebo záhonech.
Díky háčkovitým zubům a vysokým otáčkám fréza ultralehkého motorového kultivátoru kypří půdu do jemně hrudkovitého stavu, efektivně vyčesává z půdy plevel, který ještě nestihl zakořenit a vyhazuje ho do povrch.
Motorové kultivátory lehké řady mají hmotnost 20-30 kg, výkon motoru 2.5-3,5 hp. a záběr frézy do 40 cm.Jedná se o motorové kultivátory jako Solo-502, Al-KO MH 350-4, Texas Hobby 370TG, Stiga Silex360G a Silex40RG, japonský F-210 a podobně. Úspěšně nahradí lopatu: snadno, rychle a efektivně odhrnou půdu „na bajonetu“. Tyto motorové kultivátory jsou nenáročné na provoz a jsou určeny pro práci s frézou. Můžete k nim také připevnit kopáč pro sekání brázd nebo kopcovitých rostlin. Zde funkce motorových kultivátorů lehké řady končí. Chcete-li provádět širší rozsah funkcí, potřebujete koupit pojízdný traktor těžký sériový nebo středně sériový motorový kultivátor.
U motorových kultivátorů lehkých řad je konstrukce vcelku jednoduchá, a to: motor, od kterého se otáčení pomocí řemene a hnací (menší) řemenice přenáší na hnanou (větší) řemenici, převodovka, která pomocí řetěz nebo šnek, přenáší sílu z hnané řemenice na hřídel frézy a fréza je hlavním pracovním tělesem. To je vše.
Designéři však byli schopni dát každému z nich individuální vlastnosti, takže si kupující mohl vybrat „podle svého vkusu a barvy“. Například lehké motorové kultivátory mají dva způsoby napínání hnacího řemenu: pomocí napínací kladky a pohybem motoru vzhledem k hnané řemenici. První způsob je výhodnější, protože motor je namontován nehybně na základně. Motorové kultivátory s pohyblivým motorem jsou konstrukčně slabší a silněji vibrují. Takové vibrace na rukou a těle nebudou působit příjemně, ale v ceně můžete ušetřit 300-400 hřiven, což je příjemné pro každého. Určení napnutí řemene je poměrně jednoduché: stiskněte páčku spojky a podívejte se na motor. Pokud motor začne „plazit“ podél stojanu, kultivátor nemá napínací válec.
Důležitou roli hraje také provedení převodovky (nohy) motorového kultivátoru. Výrobně nejlevnější, ale z hlediska provozu neúspěšná, je nerozebíratelná převodovka, ve které jsou svařeny dvě poloviny skříně. Nepodléhá údržbě ani opravám.
Většina zahraničních firem stále preferuje výrobu motorových kultivátorů se skládacími převodovkami. Jsou sice dražší než nerozebíratelné, ale umožňují montáž pevnějších a odolnějších celků včetně valivých ložisek (nikoli kluzných), olejových těsnění, prachových podložek atd. Pravidelnou výměnou protiprachových prvků zvýšíte životnost převodovky a motorového kultivátoru jako celku 3-4x. U moderního lehkého motorového kultivátoru jsou dvě poloviny převodovky spojeny šrouby po obvodu nebo odnímatelnou konzolou (jako na této fotografii).
Pokud má převodovka lehkého motorového kultivátoru šnekový převod spíše než řetězový, je vhodné pořídit si kultivátor, jehož skříň převodovky není lisovaná z oceli, ale je vyrobena přesným litím. A samozřejmě musí být skládací (viz foto).
Neměli byste žádat lehký motorový kultivátor, aby oral. Orba je složitý, energeticky náročný proces, který vyžaduje motor o výkonu 3,5 hp. evidentně slabý. Pluh je navíc asymetrický nástroj a vždy bude mít tendenci táhnout lehký motorový kultivátor na stranu. A hmotnost 20. 30 kg nestačí k zajištění trakce mezi koly a půdou. Proto takový motorový kultivátor pluh neutáhne. I když se v inzerátech dočtete, že pluh lehkého motorového kultivátoru „sám vleze do půdy“, nože frézy „jdou samy hluboko“ i do zmrzlé (!) půdy a převodovka frézy „seká půdu sám“ (ach, ti prodejci!).
Pozor také na otáčky frézy. Optimální rychlost pro kopání zahrady pomocí „rýčového bajonetu“ je 100…130 za minutu. Při 150. 180 otáčkách za minutu je dobré po orbě zpracovat vrchní vrstvu zeminy o tloušťce 5. 10 cm a urovnat povrch zahrady. Pokud se fréza otáčí rychlostí 180. 200 otáček za minutu, můžete dokonale připravit semennou vrstvu půdy o tloušťce 2. 5 cm pro semena jakýchkoli plodin. Rychlostí 200. 220 za minutu můžete účinně ničit půdní kůru a plevel před vzejitím a po vzejití provádět mělké meziřádkové kypření o hloubce 2..3 cm a opět ničit plevel (po všichni, stále lezou a šplhají!). Nedoporučujeme provádět meziřádkové kypření frézou při rychlostech 100. 130 za minutu: fréza „zajede do hloubky“ a roztrhne boční kořenový systém pěstovaných rostlin. Existují motorové kultivátory, u kterých je rychlost otáčení řezačky, a tedy i stupeň sekání plevele, ještě vyšší – až 300. 330 ot./min. Jedná se o profesionální motorové kultivátory, které mají navíc speciální kolo (nebo dvě) s pohonem pro pohon motorového kultivátoru mezi řádky.
Závěr: Vzhledem k tomu, že lehké motorové kultivátory nejsou konstrukčně schopny poskytnout celý požadovaný rozsah otáček frézy, vyberte si motorový kultivátor, který bude provádět ty operace, které vás nejvíce obtěžují.
O „srdci“ lehkého motorového kultivátoru. Motory lehkých motorových kultivátorů jsou samozřejmě konstruovány s krátkou životností, zpravidla do 300 hodin. Jsou výrazně horší než ty, které jsou instalovány na profesionálních pojezdových traktorech. Vibrují silněji a klepou hlasitěji. Časté jsou případy, kdy tlumič vypouští olej (viz foto). Podle našich statistik se vrací 10 % na záruční opravy. I když existují výjimky, například motory Honda. Manžetu bílé košile můžete držet poblíž tlumiče výfuku těchto motorů a nepoškodí se. Tady se mimochodem vůbec nebavíme o čínských motorech. Toto je samostatný rozhovor a existují různé statistiky selhání.
Důležitým detailem lehkých motorových kultivátorů je přední madlo pro jejich přenášení. Ve skutečnosti nahrazuje zpátečku. Abyste ocenili, jak je to pohodlné, představte si, že kypříte půdu mezi řádky malin motorovým kultivátorem, „opíráte se“ o plot a začínáte se otáčet. Jo, a budeš se třást! Zde se rukojeť hodí: zvedněte kultivátor, otočte jej o 180 stupňů a můžete se pohybovat v opačném směru. Pokud není rukojeť, nevyhnutelně chytnete rukou horký motor. Spálení zaručeno.
Pojízdné traktory střední řady
Nyní si povíme o nejoblíbenějších motorových kultivátorech střední třídy o hmotnosti 40-60 kg s výkonem motoru 3.5-5.5 hp. a záběr frézy do 80 cm (typický zástupce je na fotografii). Na ukrajinském trhu jsou motorové kultivátory této třídy zastoupeny výrobními společnostmi Benassi, Solo, Stiga, Honda, Al-Ko, TEXAS atd. Mají stejný princip přenosu rotace z motoru na frézu jako lehké motorové kultivátory. Ale pásy a řetězy budou tlustší, což znamená, že přenesou více síly. Pokud mají lehké pojízdné traktory průměr frézy do 25 cm, pak středně velké pojízdné traktory mají průměr frézy do 30 cm, tzn. Mohou se uvolnit hlouběji a produktivita frézy je 1.5-2.0krát vyšší. Motorový kultivátor střední třídy díky své hmotnosti frézuje půdu jistěji a důkladněji. Po získání praktických dovedností je ovládání celkem snadné.
Motorové kultivátory střední třídy mají obvykle zpátečku. V zásadě je to pohodlné, ale pokud váš web není plný 10–30 druhů plodin, keřů, stromů, mříží, plotů, pokud jsou na okraji zahrady místa pro otáčení motorového kultivátoru, můžete ušetřit peníze (15-30 %) zakoupením jednorychlostního motorového kultivátoru.
Ruský motor-kultivátor „Mole“ (na snímku) nevydržel konkurenci na Ukrajině a závod opustil. Byl vyvinut před 30 lety a je stále žádaný v Rusku, ale na Ukrajině se objevuje velmi zřídka.
Přítomnost rámu na motorovém kultivátoru střední třídy rozšiřuje jeho možnosti na zahradě: můžete připojit pluh, kopáč, brány, plení a špičaté prsty atd., a technologická hmota motorového kultivátoru vám již umožňuje pracovat s nimi. Ne každému se to však s pluhem podaří. To vyžaduje zručnost, aby půda nebyla těžká a pluh byl menší (obecně k orání potřebujete pojízdný traktor o hmotnosti minimálně 70 kg, naložený protizávažím do 120-150 kg). Pro práci s pluhem jsou na středně těžkém kultivátoru instalována kovová kola s oky. Pluh se montuje za motorový kultivátor pomocí speciálního závěsu. Motorový kultivátor nezapomeňte zatížit kovovými ingoty, které lze připevnit na kola a před motorový kultivátor. Teď to zkuste. Nebudete moci hluboce orat (takový motorový kultivátor má malou světlou výšku), ale přesto budete moci převrátit vrchní vrstvu půdy o tloušťce 10-12 cm.
Pokud to nefunguje, věnujte pozornost motorovému kultivátoru ITALIANO-6 (model BL-450 od italské společnosti Benassi). Jedná se o jediný zesílený motorový kultivátor na Ukrajině se schopnostmi pojízdného traktoru. Nemá to obdoby. Má 4 (!) stupně vpřed a dva stupně vzad. Provádí orbu, kypření, pěstování, vykopávání brambor, mrkve, řepy, ničení plevele, sekání zeleného hnojení atd.
Pojízdné traktory těžké řady
Majitelé velkých zahrad by měli zvážit nákup pojezdových traktorů o hmotnosti 70 kg a více. Mají robustnější konstrukci, výkonné převodovky a motory s výkonem od 6,0 k.
Jako příklad si vezměme nejdostupnější ruský pojízdný traktor SALYUT. Tento pojízdný traktor se vyrábí s americkými a japonskými motory (existuje i modifikace s čínským motorem, ale tento model zde neuvažujeme). SALYUT má 4 rychlostní stupně vpřed a 2 vzad, 2 hnací řemeny místo jednoho a převodový pohon v převodovce místo řetězového pohonu. Z hlediska své všestrannosti je SALYUT vhodný pro mnoho letních obyvatel, zahrádkářů a zemědělců, protože může provádět orbu, kultivaci, meziřádkové kypření, sázení a vykopávání brambor. Prostřednictvím vývodových kladek můžete pohánět generátor, čerpadlo, nástavec na obrábění dřeva, smeták, sněhovou frézu a sekačku. Je také spojen s přívěsem, což je velmi výhodné ve venkovských oblastech.
Na Ukrajině si můžete koupit i ruský šlapací traktor NEVA. A přestože je jeho design zastaralý a zjevně horší než SALYUT (vysoké těžiště, špatné rozložení hmotnosti), objevil se na ukrajinském trhu mnohem dříve než SALYUT, a proto je stále žádaný.
Pokud máte zájem o nejspolehlivější, nejmodernější, motorizované zařízení s velkými schopnostmi, přečtěte si druhou část tohoto článku: Chci si koupit pojízdný traktor. (Část 2: Techniky na vysoké úrovni)
Kyjev, Technické centrum soukromého podniku “Zahradní technika”
Právě o těchto lehkých (10. 25 kg) jednorychlostních pojízdných traktorech někteří bezohlední inzerenti píší, že zvládnou všechno, všechno, všechno a dokonce i nahradit traktory. Zajímavé je, že tomu věří.
Jeden inzerent o tom řekl: „Lidé chápou, že lžeme, ale neuvědomují si, že lžeme.“
Zahraniční profesionální axiální pojezdové traktory budou mít jistě třetí rychlostní stupeň se zvýšenými rychlostmi frézy (150 . 180 ot./min), a pokud si přejete, továrna nainstaluje také čtvrtý rychlostní stupeň. Někteří inzerenti to říkají u takových pojízdných traktorů je „rychlost otáčení řezaček vyšší než 120–130 ot./min. nepřijatelné”. Uhodnete, proč to říkají?[adsense_id=”1″]
Bezohlední inzerenti píší o takových pojízdných traktorech, že „řezačky. jdou hluboko do půdy až 20 centimetrů“. Podívejte se pozorně na kryt frézy, nedovolí, aby se fréza dostala hlouběji o 20 centimetrů. Zdá se, že sami inzerenti nepřišli na to, proč se tyto frézy na pojízdné traktory vůbec zavěšují.
Ano, je to pravda. Sami jsme něco takového četli nejednou a už nějakou dobu jsme začali sbírat i takové pravdy o minivýbavě. Zde například: „. speciální testy prokázaly, že při dodržení shody provozní řád mechanická část pojízdného traktoru může fungovat bez opravy více než. 50 let!“ (Noviny „FAKTA“, 12.04.2000. 10. XNUMX, str. XNUMX.). My v redakci samozřejmě nedržíme stroje času, abychom zkontrolovali a následně potvrdili naprostou správnost takových tvrzení. Stroj času však lze v tomto případě nahradit jednoduchými pozorováními a úvahami, do kterých čtenáře zveme.
Jeden letní obyvatel si tedy koupil amatérský šlapací traktor, přesně takový, jaký je popsán ve zmíněném inzerátu.
Motobloky této třídy mají zpravidla jeden převodový stupeň a frézu otáčející se rychlostí 100 . 130 ot./min. Tato rychlost je optimální pro odhrnování půdy pomocí bajonetu lopaty. Poté, co majitel obdělával své město s pojízdným traktorem a pominul první obdiv dokonale prokypřené půdy a snadné práce (používá lopatu!), začíná přemýšlet, jakou práci dokáže vymyslet. pro nový stroj, aby se nemusel toulat.
Nejprve vymění frézu za kola, zahákne zezadu hiller – a jede zpět do města. Ruční traktor jezdí přeskakující po cestách rychlostí 6–7 kilometrů za hodinu, pak stejnou rychlostí po řadách, stačí mít čas na řízení. Stále není možné držet krok, protože postele nejsou jako parkové cesty. Přepnout rychlost na nižší nelze, protože je jen jedna. Letní obyvatel se snaží držet pojízdný traktor za rukojeti, ale také to nefunguje: malý má železnou sílu, zatímco letní obyvatel má lidskou sílu a je trochu unavený.
To se stává, když je zahradník silný, kola škrábou o zem a zasekávají se mezi čepy kol, a když je auto silné, zahradník nemá čas ovládat traktor a poškozuje záhony. Totéž se stane, když pověsíte pluh. Když je čas na plevel, letní obyvatel znovu nasadí řezačku a jde do řádků, aby uvolnil horní vrstvu půdy a zničil plevel. Také nic nefunguje, protože fréza nemá dostatečné otáčky na sekání plevele u kořene a fréza sama nechce uvolnit horní vrstvu půdy, ale snaží se jít hlouběji. A tam, i když to nevidíme, postranní kořeny kulturních rostlin již sahají do úrodné půdy mezi řádky. Fréza je roztrhá a vytáhne spolu s mokrou půdou. Škoda, že se ukázalo, že je to zelenina.[adsense_id=”1″]
Ne hřídel Tento pojízdný traktor nemá vývodovou kladku, nemůže nést přívěs a nelze jej namontovat na sekačky. Majitel svého pojezdového traktoru jej tedy odkládá na příští sezónu, aby na jaře mohl rýč zase vyměnit. Pokud spočítáte, kolik hodin letní rezident pracoval ve své dači, kde město zabírá 2-3 akry, dostanete ne více než 2 hodiny. 2 hodiny za rok! Za 10 let to bude 20 hodin. No řekněte, milí čtenáři, co bude s takovými pojízdnými traktory za 50 let? I když má zjednodušený nezapouzdřený motor, tenkou převodovku, průjezd tenčí než malíček a chatrné rukojeti?
Takže ve výše uvedeném citátu z reklamního článku se zdá, že vše je bez lží, ale skuteční farmáři pravděpodobně nebudou spokojeni s tak „trvanlivým“ pojízdným traktorem.
Nebo jiný trik: chytří prodejci, vědoucí o omezených možnostech amatérských pojízdných traktorů, se stále nebojí záruky 2, 3 nebo dokonce 5 let. Protože vědí: stejně nebude mít čas se zlomit. A kupující jsou spokojeni. Koneckonců, amatérské pojízdné traktory kupují především letní obyvatelé, jejichž hlavním cílem je nahradit lopatu. Dostali, co chtěli, as jakou zárukou! Mimochodem, k zárukám: zkuste pojízdný traktor opravit ve druhém nebo třetím roce v záruce, tedy zdarma. Uslyšíte, že byl nalit nesprávný olej nebo nebyl přidán, pojízdný traktor byl používán k jiným účelům, byl zasažen (přiložte prst na místo, kde byl mírně zmačkaný nebo se odlepila barva) a obecně, není to chyba rostliny. A to je také blízko pravdě: tovární vada, pokud skutečně existuje, se projeví v prvním roce práce. Nenechte se proto zmást mnohaletými zárukami: prodejci už vaše peníze utratili a zapomněli na ně. Je dobré, když na tomto trhu a na tom místě stále najdete samotné prodejce.[adsense_id
Poslední dva roky se společnosti prodávající pojízdné traktory skutečně zaměřují na rychlost otáčení řezačky a chválí přesně tu rychlost, jakou mají jejich pojízdné traktory. Zde je příklad. V reklamním článku jedné ukrajinské společnosti čteme: „Obecně uznávanou normou pro kultivátory určené pro obdělávání středních a těžkých půd je frekvence v rozsahu 117-123 ot./min. Takhle! A ani kolem více ani kolem méně! Věda neví, kdo takovou normu přijal, ale okamžitě se ukazuje, že motorový kultivátor této konkrétní respektované společnosti má přesně 120 otáček za minutu.
Takhle se tam musíte dostat! Zároveň „zapomněli“ na plynovou páku, jejíž poloha také určuje rychlost otáčení frézy. Dále inzerent radí čtenářům, aby si koupili své kultivátory. A aby čtenář nepochyboval, hází po konkurentech kameny: „Některé firmy vyrábějí kultivátory se zvýšenou (až 210 ot./min) rychlostí frézy. Při nákupu takového kultivátoru by měl spotřebitel vědět, že je určen výhradně ke zpracování lehkých sypkých půd.
Pokud s takovým kultivátorem vyjedete na černou půdu prosycenou vláhou, bude práce na zahradě náročná a vyčerpávající“ (pozor na to, co zdůrazňuje redakce, k tomu se ještě vrátíme). V jiném reklamním článku se tato myšlenka rozšiřuje do hloubky a prohlubuje do šířky: „. Zvýšení otáček na 200-210 otáček s ním zhoršuje pracovní podmínky. Na této frekvenci Motorový kultivátor je určen především pro zpracování písčitých půd, dokonce i uvolnění písku na plážích.”
Je škoda, že to naši agronomové a konstruktéři strojů nevěděli dříve. Vždyť například jen závod Shepetovsky kultivátor vyrobil tisíc kultivátorů KF-5, 4 s rychlostí frézy více než 210 otáček za minutu, aniž by si uvědomil, že tyto stroje jsou vhodné nejen pro zpracování plodin cukrové řepy, ale pouze pro Dněpr. a pláže Černého moře. Inzerenti vyzývají kupující k jejich pojízdným traktorům a končí článek optimisticky: „. nebudete toho litovat.“ Opravdu? .. Již v jiném reklamním článku (noviny „Selskie Vesti“ z 19.03.2002. března 275) stejná firma píše (zde mluvíme o jiném pojízdném traktoru): „Řezačky. se otáčejí rychlostí XNUMX ot./min. . Taková relativně vysoká rychlost . zajišťuje snadné ovládání pojízdného traktoru a vysokou kvalitu zpracování “(srovnej s tím, co bylo řečeno dříve). Čemu věřit? První slovo, nebo protože to poslední se odkutálelo ze rtů.
Stává se, že „mistři reklamy“ jakoby podávají žádost o otevření. Zde je příklad: „U axiálních pojízdných traktorů je rychlost otáčení fréz více než 120–130 ot./min. nepřijatelný.” Jen tak jedním slovem úplně zničili celé odvětví strojírenství zemědělských strojů. Proto má v zahraničí každý profesionální pojízdný traktor s „axiálním designem“ (podle ukrajinské terminologie) několik rychlostí a alespoň jedna z nich je vybavena frézou s frekvencí vyšší než 130 ot./min.
Nebo ještě pár „perliček“: „Řezačky mají průměr 320 mm a jdou hluboko do půdy až 20 cm. rychlostí 275 otáček za minutu! » Rozuměl jste něčemu o rychlosti propadu hluboko do země? Já také ne. Vidíme, že nová doba dala vzniknout nové generaci „agrárníků“. Asi přeci jen nepřenecháme potomkům úrodnou půdu. Nestojí za to, viďte. Ale rozmělněním úrodného povrchu kojícího na prach a popel. Vždyť v půdě nezůstanou žádní červi, humus, ani kořeny, když půjde do takové hloubky a takovou rychlostí!
Jakou rychlost řezačky by měl mít pojízdný traktor, aby dobře fungoval?
Za optimální považujeme, když má pojízdný traktor převodovku a dokáže zajistit otáčení pracovního hřídele rychlostí 30 . 40 až 300 . 330 ot./min. Nízké rychlosti umožňují změnit frézu na kola a pohybovat se rychlostí 0,5 . 1 km / h. Počínaje touto rychlostí se obsluha řídí pluhem, shrnovačem, branami, taženým kultivátorem atd. Zvýšené otáčky pracovního hřídele až na 100 . 130 za minutu umožňují odhrnování půdy bajonetovou frézou. Při 150. 170 otáčkách za minutu lépe připravíte půdu po pluhu (možná jste viděli, jak traktor táhne pluh, za ním diskový podmítač? Jedná se o obdobu brány, která za pluhem vytváří velké hrudy a urovnává povrch půdy). I při této rychlosti otáčení frézy je možné provádět hlubokou kultivaci do hloubky až 15 centimetrů (obdobou je kultivátor KPG-4). Při 200 . 220 otáčkách můžete nakypřít horní vrstvu půdy do hloubky 8 . 10 centimetrů (analogové – boží zuby) a provádět předseťovou kultivaci do hloubky 6 centimetrů a současně ničit jangové bouře ( analog – kultivátor typu USMK-5, 4). A zvýšení rychlosti na 275 . 330 zajišťuje efektivní ničení jangových bouří, nejlepší struktura semenné vrstvy půdy pro plodiny je zaseta do hloubky 3 centimetrů, vynikající kypření rozestupu řádků a destrukce půdní kůry ( analog – kultivátor KF-5, 4). A nedej bože kypřít půdu do hloubky 20 centimetrů stejnou rychlostí frézy, jak radí inzerenti!
A s pojízdným traktorem s takovými schopnostmi můžete vyrazit na trh, do lesa, k rybníku. Takové šlapací traktory jsou samozřejmě drahé, takže trh nabízí levnější, ale méně funkční. A pouze kupující sám si musí vybrat, který pojezdový traktor se mu nejvíce líbí. Pokud chcete vyměnit jen rýč a nic víc, bude vám stačit jednorychlostní, pokud chcete pracovat i s pluhem, vezměte si dvourychlostní, ale chcete-li vyhodit vozhřivky, brány a kultivátor a také přepravovat zeleninu, hnůj, seno, písek, cement, palivové dříví – to vám poskytne pouze profesionální výkonný pojízdný traktor.[adsense_id=”1”]
„. četl jsem článek o jakémsi pojízdném traktoru. A tam píšou, že je nejlepší, je jedinečný. Četl jsem článek o druhém pojízdném traktoru – to samé. Nevím, kdo má nejlepší. “
Něco podobného jsme četli také. Například ve stejných novinách „FACTS“ ze dne 21.04.2000. XNUMX. XNUMX: „Četná srovnání z hlediska kvality, rozmanitosti vykonávaných funkcí a výkonu podobných modelů zařízení od RŮZNÝCH výrobců z různých zemí vždy přinášela pěkné a svižné chůze. za traktory“ EURO „na první pozice. Na vlastní oči se o tom mohli přesvědčit diváci ruského kanálu „NTV“, ti, kteří sledují slavný program „For Future Use“.
Pochybnosti jsou již pryč, protože svědky jsou všichni diváci programu „For Future Use“ a článek je podepsán „plným členem Akademie výstavby Ukrajiny“. Je jen škoda, že „plnoprávný člen“ tak respektované akademie nebyl přesvědčen o „reálnosti“ toho, co podepsal. Protože se někdy řídíme programem „For Future Use“ a také jsme viděli stejný program, ve kterém se porovnávají pojízdné traktory lehké řady. Takže v tomto programu bylo řečeno a ukázáno, že ruský traktor Krot (2,6 hp, 50 kg) obdělává půdu lépe. Neměl sobě rovného. A italské „EURO“ začalo lépe (3,5 hp, 26 kg). Čtenář, i když ten program sledoval, si takové nuance pravděpodobně nebude pamatovat, k čemuž je příjem určen.
Takže reklamě se nedá věřit? Není to tak jednoduché. Bez reklamy nebudeme vědět, co je na trhu, kde přesně, od koho a za kolik. Reklamní výzvy je ale třeba brát kriticky, dávka skepse neuškodí. K tomu čtenářům doporučujeme.
Ani já, ani nikdo jiný vám neřekne nejlepší pojízdný traktor. Při nákupu je proto potřeba vzít v úvahu nejen technické parametry, ale také peníze v peněžence, ale i to, co se chystáte pěstovat, na jakém pozemku, na půdě, na prodej nebo pro vlastní spotřebu. , pomůžou pěstitelské technologie, které budete používat, kolik je vám let, kdo jste: tchyně, syn, vnuk, nebo jste sami. Máte-li město o rozloze půl hektaru, můžete např. například doporučujeme pojízdný traktor Salyut (5,5 l, 80 kg). Mimochodem, byl uveden ve stejném programu „For Future Use“. I na televizní obrazovce bylo vidět, že je schopen vykonávat mnohem náročnější práci než lehké pojízdné traktory. A „z hlediska rozmanitosti vykonávaných funkcí“ s ním nelze srovnávat „EURO“, „Mole“, „Mantis“ nebo „Honda-FC100“. Saljut totiž nemá jeden, ale čtyři převody vpřed a 3 další vývodové kladky. Ale letní obyvatel s 2-3 akry zahrady takové auto nepotřebuje. Lehké pojezdové traktory jsou proto pro letní obyvatele to pravé. Jsou tam upřímně milováni, bez ohledu na zemi původu, především pro jejich trvanlivost.
Abych to shrnul, řekl bych toto: neexistují špatné pojezdové traktory.
Stává se, že cena neodpovídá jeho možnostem a technické úrovni, stává se, že vzali malou na velkou zahradu, stane se, že vzali moc velkou – ale to je nad síly tchyně. .. Stávají se různé věci. Nikdo totiž neví lépe než vy, jak si udělat pořádek v domácnosti. A za svou domácnost nesete odpovědnost pouze vy a nikdo jiný. Pouze ministři věří, že za záležitosti jejich domácnosti jsou odpovědní všichni kromě samotného ministra. A ty nejsi ministr.
