S pojízdným traktorem už nikoho nepřekvapíte. Jedná se o mobilní nástroj, který výrazně usnadňuje práci na pozemku. Usnadňuje také úklid vaší dachy. Tyto jednotky vyžadují odpovídající údržbu: musíte vyměnit spotřební materiál, zkontrolovat a utáhnout matice a doplnit palivo a olej. Podívejme se blíže na to, jaký olej nalít do pojízdného traktoru.

Nutnost oleje

Zajišťuje optimální provoz převodovky a motoru tím, že slouží jako mazivo pro díly. Pokud není výměna oleje v pojízdném traktoru provedena včas, výrazně se tím sníží jeho životnost. Při prodeji je ke každému produktu přiložen pas a instrukce. Právě v něm výrobce uvádí doporučená maziva pro konkrétní model.

Motorový olej pro pojízdný traktor působí na konstrukční části takto:

Vysoce kvalitní maziva zahrnují antioxidační přísady nezbytné k čištění stěn válců od nečistot. To má příznivý vliv na výkon motoru.

Pojízdný traktor je ideální pro práci na letní chatě

Klasifikace oleje

Parametr používaný pro výběr oleje, který se má nalít do pojízdného traktoru, je stupeň viskozity. Odrůdy:

  • letní – neznačeno písmenem, s vysokou viskozitou;
  • zima – jejich název obsahuje písmeno W (Winter). Viskozita – nízká;
  • pro všechna roční období – vhodné pro použití v létě i v zimě. Příklad: 10W-40.

V závislosti na složení existují:

  • minerální;
  • syntetický;
  • polosyntetický.

4-taktní vzduchem chlazený pojízdný traktor vyžaduje jiný olej než 2-taktní. Motor se více zahřívá, když je v provozním stavu. Nalévaný produkt musí mít vysokou tepelně-oxidační stabilitu bez odpařování.

Který olej je lepší vybrat

Existuje mnoho různých typů mazacích kapalin. Jaký druh oleje nalít do převodovky pojízdného traktoru: pro každý model výrobce doporučuje svůj vlastní seznam. Výběr závisí také na samotném motoru, který může být benzínový nebo naftový.

Pro produkty poháněné benzinem se upřednostňují následující maziva, která okamžitě ukazují, za jakých provozních podmínek jsou relevantní:

  • SA – malé úvazky;
  • SB – průměrné zatížení;
  • SC – motory bez ventilů PCV;
  • SD – s PCV;
  • SE – pro motory vyrobené od roku 1980;
  • SF – podobný předchozímu, jen kvalitnější;
  • SH – univerzální (pro mnoho motorů).

Kapalina SB má vysoké antikorozní vlastnosti. Efektivně zpracovává ložiska a válce a zajišťuje jejich hladký chod.

Na trhu je široká škála olejů

ČTĚTE VÍCE
Co dělat, když vás doma kousne čmelák?

Samostatná kategorie olejů je určena pro dieselová zařízení. Maziva mohou snížit spotřebu paliva a prodloužit životnost motoru. V pokynech pro pojízdné traktory najdete následující maziva:

  • CA – nízké zatížení;
  • CB – palivo s vysokým obsahem síry;
  • CC – zvýšené zatížení (pro zařízení bez přeplňování).

Látky CA dobře bojují s karbonovými usazeninami, ale za cenu kvality maziva. Abyste zabránili zaseknutí motoru, musíte zjistit, kolik oleje nalít do převodovky pojízdného traktoru, což je uvedeno v pasových údajích pro jednotku.

Výměna oleje

Před plněním nového nezapomeňte vypustit staré mazivo z převodovky. Podívejme se na to, jak vyměnit olej v motoru pojízdného traktoru na příkladu modelu Salyut:

  1. Pro usnadnění práce je jednotka instalována na kopci.
  2. Z reduktoru vycházejí dvě trubky: jedna pro vypouštění, druhá pro plnění (uzavřená). Plnička je nahoře, odšroubujete ji.
  3. Umístěte velkou nádobu pod odtok.
  4. Odšroubujte zátku z vypouštěcího otvoru a nechte zbytky vytéct. Když všechna kapalina vyteče, uzavřete odtok a utáhněte jej klíčem.
  5. Do plnicího otvoru vložte nálevku a nalijte vhodné mazivo.
  6. Jakmile hladina dosáhne doporučené značky, zátka se nasadí na místo.

Výrobci doporučují měnit mazivo každých 100 hodin provozu motoru. U některých modelů se mohou podmínky lišit: 25 nebo 50 hodin. Každé zařízení má svůj provozní řád, který je uveden v průvodních dokumentech. Pokud je motor nový, první výměna se provede po 5 hodinách provozu.

Kontrola hladiny

Kontrola hladiny oleje v pojízdném traktoru není obtížná. K tomu je na zástrčce speciální sonda dlouhá ne více než 10 cm, kterou kontrolují kroucením. Vrstva kapaliny by měla být mezi značkami minima a maxima. Pokud neexistují žádné vizuální náznaky, můžete se zaměřit na délku měrky – měla by být v polovině tuku.

Stává se, že svíčky nemají měrku. V tomto případě slouží závit plnicího hrdla jako vodítko. Dostatečné množství je, když lubrikantu ještě trochu vytéká.

Olej musí být vyměněn v souladu s doporučeními výrobce

Při plnění mazací kapaliny je třeba pamatovat na to, že i moderní motory „sežerou“ asi 1 g látky za hodinu provozu. Z tohoto důvodu musí být jeho hladina pečlivě sledována, aby nedošlo k neočekávaným poruchám.

Je možné doplnit automobilový olej

Nejprve se musíte řídit pokyny přiloženými ke konkrétnímu pojezdovému traktoru. Každý model má specifický seznam maziv doporučených výrobcem, která zaručují efektivní provoz.

ČTĚTE VÍCE
Jak funguje elektrická past na hmyz?

Někteří majitelé tohoto užitečného zařízení se ptají, zda je možné nalít automobilový olej do pojízdného traktoru. Podle zkušených mechaniků je lepší to nedělat, i když je mazací kapaliny víc než dost. Důvodem je, že tyto motory pracují při různých teplotách. Zároveň se liší: designem, stupněm vynucení a materiály. Chcete-li zajistit, aby motor pojízdného traktoru fungoval správně, nemůžete použít automobilové mazivo. Pokud je to povoleno, skupina pístů motoru, stejně jako válce, selže rychleji, což povede k poruše jednotky.

Závěr

Pojízdný traktor se stane věrným pomocníkem svědomitého majitele, který bude jednotku včas opravovat. Existují jak dieselové, tak benzínové provedení, které jsou plněny příslušným olejem. Použité kapaliny musí být originální a vysoce kvalitní, což zajistí dlouhodobý provoz pojízdného traktoru.

Přečtěte si více:

Plnicí nádrže MTZ 82: kolik oleje je v motoru

Motoblok Mobile K MKM-3

Dieselový pojezdový traktor Zubr 12

Motoblok Neva MB 23

Oprava motobloku převodovky

Chodecký traktor Patriot Ural je pohodlný a efektivní nástroj pro zpracování a kultivaci půdy v zahradách a osobních pozemcích. Motobloky se snadno montují, snadno se používají a vyžadují minimální údržbu. Inženýři Patriot aplikovali nejmodernější technologie pro antivibrační systémy, řídicí systémy, systémy mazání pohonů, vyvinuli řadu originálních motorových olejů a mnoho dalšího.

Benzínový pojezdový traktor této třídy je určen pouze pro domácí použití, nedoporučuje se používat toto nářadí pro profesionální a průmyslové práce. Při splnění všech požadavků návodu k obsluze je životnost výrobku 6 let.

Hmotnost 77 kg, pracovní záběr až 90 cm, výkon motoru 7,8 hp, frézy o průměru 32 cm, možnost připojení široké škály nástavců – parametry, díky kterým je tento stroj lídrem v prodeji v modelu řada pojezdových traktorů značky Patriot. (Na webu výrobce je tento model označen jako nejlepší prodejce)

Návod k obsluze ručního traktoru Ural Patriot ke stažení

Motoblock Patriot Ural – katalog dílů ke stažení

Řemen pro pojízdný traktor – AV17X977

Poznámka: sami výrobci nazývají produkt buď pojízdný traktor nebo kultivátor. Dle uživatelské příručky se jedná o benzínový motor-kultivátor, dle katalogu náhradních dílů jde o pojízdný traktor.

ČTĚTE VÍCE
Co je dražší: kov-plast nebo polypropylen?

Technické vlastnosti pojezdového traktoru Patriot Ural

Výkon motoru hp/ot 7.8 / 3600
Objem motoru cm 3 220
typ motoru 4-taktní vzduchem chlazený
Náplň motorového oleje, ml 600
Komprese 8,5:1
Zapalování elektronický
Zachyťte šířku 90 cm
Průměr frézy, cm 32
Převodovka 4 dopředu / 2 dozadu
Převodovka řetěz
Spojka pás
Přenos Řemenový pohon se spojkovým mechanismem, přítlačným válečkem a řetězem
Rychlost otáčení hřídele ot./min 156
Aktivní propojení kladka
Světlomet
Typ pneumatických kol 4.00-8
Hmotnost 77 kg
Objem palivové nádrže/hodinová spotřeba, l 3,6/0,75

Patriot Ural je multifunkční motorový kultivátor s motorem o výkonu 7,8 hp. Vybaveno frézami a pneumatickými koly. Řazení převodových stupňů se provádí přes převodovku a podřazování nebo řazení nahoru lze provádět přehazováním řemene z jedné drážky řemenice do druhé: 4 dopředu, 2 dozadu.

Třídrážková řemenice již nainstalovaná na motorovém kultivátoru umožňuje připojení sekačky a sněhové frézy a výkonná tažená jednotka je nejběžnější v Rusku a umožňuje instalovat různá příslušenství, včetně vozíku.

Samostatně si můžete zakoupit a nainstalovat vozík, pluh, kopáč a vyorávač brambor. Zesílený rám chrání vzduchový filtr, plynovou nádrž a tlumič výfuku před poškozením během přepravy a skladování. Tento rám řeší problém nakládání a vykládání pojízdného traktoru, nyní je něco vhodného k uchopení a zvednutí pojízdného traktoru.

Pevná litinová převodovka. Neexistuje žádný šev, žádné těsnění a v důsledku toho žádné úniky oleje. Na rozdíl od hliníkové převodovky je litinová převodovka odolnější a ložisková místa nepodléhají opotřebení, což výrazně prodlužuje životnost převodovky.

Motorový olej Patriot pro 4-taktní motory

Speciální vysoce kvalitní motorový olej pro použití v moderních čtyřdobých benzínových a naftových motorech se vzduchovým a vodním chlazením, instalovaný na sekačkách na trávu, kultivátorech, generátorech, pojízdných traktorech, mini traktorech a dalších zařízeních.

Zvýšený obsah aditiv spolehlivě chrání motor v extrémně obtížných provozních podmínkách, poskytuje vynikající protioděrové a antikorozní vlastnosti a zvyšuje životnost oleje před výměnou.

Speciální receptura zajišťuje stabilitu olejového filmu.

1.Prevence tvorby sazí, usazenin laku a kalu;

2. Chlazení pístů, ložisek klikového hřídele a dalších částí motoru;

3. Maximální účinná ochrana motoru proti opotřebení při studených startech;

4. Snížená hlučnost při běžícím motoru;

5. Prodloužení životnosti motoru;

7. Bezvadná čistota motoru.

DOPORUČUJEME VYMĚNIT MOTOROVÝ OLEJ PO PRVNÍCH 5 HODINÁCH PROVOZU. VYMĚŇTE MOTOROVÝ OLEJ JEDNOU ZA SEZÓNU NEBO PO DOSAŽENÍ 25 NEBO 50 HODIN MOTORU, V ZÁVISLOSTI NA PROVOZNÍCH PODMÍNKÁCH BLOKOVÁNÍ MOTORU.

ČTĚTE VÍCE
Jak rozlišit aloe vera od stromové aloe?
Polosyntetický olej pro 4-taktní motory Expert je speciální celoroční polosyntetický motorový olej pro použití v moderních čtyřdobých benzínových a naftových motorech.
Použití nejnovějších aditiv umožňuje spolehlivě chránit motor za extrémně obtížných provozních podmínek. Olej má vynikající vlastnosti proti opotřebení, korozi a šetří energii.
4-taktní polosyntetický olej Specific je speciální celoroční polosyntetický motorový olej pro použití v moderních čtyřdobých benzínových a naftových motorech.
Použití nejnovějších aditiv umožňuje spolehlivě chránit motor za extrémně obtížných provozních podmínek. Olej má vynikající vlastnosti proti opotřebení, korozi a šetří energii.
Minerální olej pro 4-taktní motory Supreme je speciální vysoce kvalitní, účinný motorový olej pro použití v moderních čtyřdobých benzínových a naftových motorech se vzduchovým a vodním chlazením.
Zvýšený obsah aditiv spolehlivě chrání motor v extrémně obtížných provozních podmínkách, poskytuje vynikající protioděrové a antikorozní vlastnosti a zvyšuje životnost oleje před výměnou.

Před zahájením práce vždy zkontrolujte hladinu motorového oleje v klikové skříni a v případě potřeby doplňte na požadovanou hladinu na měrce.
Při zapínání pohonu rotujících nožů se ujistěte, že se před nebo v blízkosti kultivátoru nenacházejí žádné neoprávněné osoby, děti nebo zvířata. Držte pevně rukojeti – mají tendenci se zvedat, když jsou nože zapnuté.

Benzínový pojízdný traktor Patriot Ural je vybaven čtyřdobým motorem na čistý benzín s oktanovým číslem nejméně AI-92 a speciálním olejem pro čtyřtaktní motory. Benzín a motorový olej se nalévají do různých nádob motorového kultivátoru a nelze je míchat. Používání benzínu s oktanovým číslem nižším než AI-92 může vést k detonaci, přehřátí a vážnému poškození motoru. Nepoužívejte benzín obsahující olovo. Při práci s benzínem buďte opatrní.

Soudě podle charakteristiky je použit jednoválcový čtyřtaktní vzduchem chlazený motor P175FB. Výkon 7,8 hp; 220 cm³; 3600 otáček za minutu; nádrž 3,6 l.; stopka 19,05mm, klíč; hmotnost 15 kg.

Rozměry hřídele motoru P175FB

Nepracujte na vlhkých půdách. Nedoporučujeme používat kultivátor v blízkosti stromů z důvodu možnosti poškození kořenového systému. Velké tvrdé kusy půdy mohou způsobit poškození fréz a převodovky kultivátoru. Nepoužívejte kultivátor v blízkosti příkopů nebo náspů. Při pěstování na svazích orejte pouze šikmo k povrchu svahu. Nepřemisťujte kultivátor nahoru nebo dolů ze svahu. Těžké půdy se nejlépe zpracovávají v několika průchodech.

ČTĚTE VÍCE
Proč jsou na listech okurky světle zelené skvrny?

Poruchy ručního traktoru Ural Patriot

— Přepínač může být v poloze „OFF“.

— Vysokonapěťový vodič není připojen k zapalovací svíčce. Potřebuje být připojen.

— Zkontrolujte zapalovací svíčku, v případě potřeby ji vyčistěte nebo vyměňte

— Ventil přívodu paliva může být uzavřen. Otevři to.

— Zkontrolujte hladinu benzínu, v palivové nádrži nemusí být žádný benzín.

— Páčka ovládání plynu není správně nainstalována. Posuňte páku od sebe.

Motor nejde do otáček

— Špatný kontakt na zapalovací svíčce. Zkontrolujte upevnění vysokonapěťového vodiče.

— Zkontrolujte vzduchový filtr, může být ucpaný. Vyčistěte nebo vyměňte za nový

— Pokud v palivové nádrži zbývá benzín po delší dobu, vypusťte ji a poté naplňte novým benzínem.

— Páčka sytiče může být v poloze „START“. Přesuňte ovládací páku sytiče do polohy „otevřeno“.

— Karburátor není seřízen. Obraťte se na nejbližší autorizované servisní středisko.

— Upevnění frézy se mohlo uvolnit nebo poškodit.

— Vadné díly musí být vyměněny za nové nebo se obraťte na servisní středisko.

Motor běží ve vysokých otáčkách nejistě

— Zkontrolujte vzduchový filtr, může být ucpaný. Vyčistěte nebo vyměňte za nový

— Upravte vzdálenost zapalovací svíčky

Frézy se neotáčejí

— Frézy jsou zablokovány velkými hroudy zeminy nebo kameny. Zastavte motor a vyčistěte frézy.

— Lanko spojky musí být správně seřízeno

Motor nevyvine potřebný výkon a zadře

— V palivové nádrži může zůstat trochu benzínu, vypusťte ji a doplňte čerstvým benzínem.

— Zkontrolujte vzduchový filtr, může být ucpaný. Vyčistěte jej nebo vyměňte za nový.

— Zkontrolujte zapalovací svíčku, v případě potřeby ji vyměňte za novou

Je zakázáno přepravovat pojízdný traktor převrácený nebo na boku.

Motoblok Ural Patriot – foto

Motoblok Patriot Ural – video

  • Motobloky Neva
  • Motoblok Salute
  • Motobloky MTZ
  • Motobloky Zubr (Zubr)
  • Ruční traktory Cascade
  • Motobloky Kentaur
  • Motobloky Dobře
  • Motoblok Ugra
  • Ruční traktory Tselina
  • MKM-3 LANDER
  • Motoblok Tarpan
  • Oblíbený motoblok
  • Motobloky Achát
  • Motobloky Avangard
  • Články
  • Čínské pojízdné traktory
  • Motobloky Motor Sich
  • Patriot
    • Patriot Ural
    • Nevada
    • Vítězství patriotů