Přeprava, ve které lze koně využít, má mnoho variant: osobní a nákladní, sportovní a amatérskou, pracovní a slavnostní, letní a zimní. Existují jak národní typy vozíků tažených koňmi, tak modely distribuované po celém světě.
Pracovní doprava tažená koňmi
Košík
Vozík je dvoukolové nebo čtyřkolové nákladní vozidlo, které dosahuje rychlosti až 8 km/h. Legální pro použití na silnici. Skládá se z náprav, kol, skříně, hřídele, otočných mechanismů. Je řízen tlakem vytvářeným hřídeli v kontaktu s koněm. Nejvíce manévrovatelné jsou vozíky s různými velikostmi kol: přední kola jsou jedenapůlkrát až dvakrát menší než zadní.
Sleigh
Sáně jsou zimním typem přepravy tažené koňmi, historicky používané v létě kvůli jejich rozpočtovému provedení. Hlavním materiálem pro saně je speciálně zpracované dřevo nebo kov. Saně jsou ideální pro zapřahání mladého koně, jelikož běžci zajišťují sanímu snadné klouzání a snižují zatížení svalů koně. Kovem potažené běžce zlepšují trakci na sněhu a zvyšují stabilitu saní.
Rozwalny
Saně jsou nejlehčí a nejjednodušší konstrukcí saní, která zahrnuje běžce, tělo a hřídele bez bočních stěn a sedáku. Tradičně se kůň zapřažený do saní jezdí ve stoje nebo vsedě na slámě. Absence stěn umožňuje přepravovat velké náklady, například klády.
Odchozí přeprava tažená koňmi
Trenér
Kočár je typ čtyřkolového uzavřeného pružinového kočáru, vyrobený v nejslavnostnějším provedení. Moderní modely pojmou v průměru čtyři cestující, nepočítaje kočího, ale v minulých staletích kočár, který byl hlavním dopravním prostředkem ušlechtilých pánů, mohl pojmout deset i více lidí.
Phaeton
Phaeton je letní městský kočár s kabrioletem skládací střechou. Vyznačuje se svým tichým chodem. „Phaeton“ v překladu ze starověké řečtiny znamená krásný, hezký, což nejlépe sluší tomuto módnímu šmrncovnímu kočáru.
Vozík
Kočár je co nejlehčí podlouhlý osobní kočár, který umožňuje na rozdíl od kočáru přepravovat velké skupiny šesti až deseti osob. Existují kryté i otevřené modely.
Sportovní přeprava tažená koňmi
Houpací křeslo
Houpací křeslo je kočár určený pro výcvik a testování klusajících koní na dráze hipodromu. Skládá se z hřídele, sedla, dvou hřídelí náprav, dvou kol a válečku pro upevnění vlasců. Hlavní charakteristikou houpacího křesla je hmotnost. Čím méně houpací křeslo váží, tím větší ostrost projeví kůň na něm zapřažený.
Řidičská posádka
Řidičská posádka – pro prezentaci, výcvik a parkur se obvykle používá pavouk, který je designově odvozen od phaetonu, ale je přípustné použít i jiné typy kočárů včetně gigů. Pro maraton se obvykle používá speciální typ posádky, vyrobený z oceli, využívající materiály z lehkých slitin. Tento kočár je neobvykle pevný, stabilní, má nízké těžiště, snížený poloměr otáčení a další technické vlastnosti. Všechny moderní posádky jsou vybaveny hydraulickými brzdami.
