Během vývoje lopaty za posledních sto let, tváří v tvář intenzivní obchodní konkurenci, vzniklo ve Spojených státech několik významných výrobců důlních zařízení, zejména Visser Los, Marion a Hani Scherfig. Mezinárodní společnost Visser Los (BUCYRUS) byla založena v roce 1880 a první pásové (nerotační) parní rypadlo bylo uvedeno na trh v roce 1882. V roce 1893 se sídlo společnosti přestěhovalo z Bucyrus, Ohio do Milwaukee, Wisconsin. V letech 1904 až 1914 bylo u Panamského průplavu postaveno 77 parních lopat a přispěly k výstavbě města. Od té doby se sloučilo několik společností vyrábějících parní lopaty. V roce 1927 se společnost sloučila s Erie Steam Shovel Company a společnost byla přejmenována na BUCYRUS-ERIE (BE). Do roku 1929 společnost vyrobila více než 10 1930 rypadel a jeřábů, čímž se stala jedním z největších světových výrobců důlních zařízení. V roce 1948 se společnost spojila s Rustonem Hornsbym a zahájili přechod z parní lopaty na produkční. Do roku 74 měla společnost více než 1969 tisíc výrobků. V roce 39 uvedla společnost beerlos na trh největší stupňovou lopatu na světě, o výkonu 4250 W, vážící 12258 168,2 tun, s úžasnou kapacitou 1981 metrů krychlových. V roce 395 společnost uvedla na trh první generaci střídavého napájecího systému na elektrickém pádlu 1996B. V roce 39 byla přejmenována na Marion International a v roce 1997 se stala součástí druhého největšího výrobce lopat, společnosti Marion Excavator Company.
Marion, USA, pochází z Marion, Ohio, parní lopaty založené v roce 1884 a později se stal světově uznávaným výrobcem důlních zařízení. V roce 1903 se na stavbě Panamského průplavu podílelo 24 parních lopatek vyrobených firmou Marion. V roce 1911 Marion vyvinula elektrickou rotační lopatu s dlouhým ramenem a v roce 1931 pomohla postavit přehradu Hoover Dam. V roce 1939 Marion vyvinul první rypadlo a jen o tři roky později vyrobil tehdy největší lopatu a stal se významným výrobcem velkých uhelných lopat. V dubnu 1946 byla společnost přejmenována na Marion Electric Backhoe Company a v roce 1955 získala společnost Osgood Steam Blade Company. Supergiant váží 13600 138 tun a používá se pro Captain Quarry v Illinois o objemu XNUMX metrů krychlových.
V březnu 1963 obdržela Marion zakázku od americké Národní agentury pro letectví a astronautiku (NASA) na stavbu „2 GG“; podvozky pro obří raketu Saturn 5 lunárního programu Apollo. Jde o největší pásové vozidlo na světě, měří 41,2 metru na délku, 34,7 metru na šířku, 6,1 metru na výšku a má vlastní hmotnost 2722 tun. Při přepravě Saturn 5 byla maximální hrubá hmotnost 8200 tun. Při přepravě raketoplánem vážil přibližně 7950 4 tun (Mobile Space Shuttle Platform+). Podvozek se skládá ze 8 skupin po 12,6 kolejích, z nichž každá je 2,3 metru dlouhá a 1,6 metru široká. Rychlostí 5,5 km za hodinu se kosmická loď pomalu dopravuje z testovacího zařízení na startovací rampu vzdálenou XNUMX km. Dva stroje stále fungují dobře.
V roce 1985 Marion představil elektrické rypadlo M-301 o objemu 44 metrů krychlových, které bylo použito jako smykem s nosností 240 tun a v roce 1995 bylo modernizováno na typ M-351. Marion koupil Bucyrus v roce 1997, ale závod byl uzavřen, ale značka zůstala. Tím končí nelítostná konkurence 113 let mezi dvěma rivaly v těžké váze. Po akvizici společnosti Marion se Marion připojila k více než 120 provozovaným rypadlům Marion La ve svém vybavení, díky čemuž se společnost Visser Los stala velkým množstvím technických dat souvisejících s nápady na design a historickými daty společnosti Marion. V roce 1999 na základě elektrické lopata, společnost vydala elektrickou lopatu typu 351B s maximální kapacitou lopaty 595 metrů krychlových a hmotností 65,3 tun. Všechny lopaty typu 1179B jsou v provozu v ropném pískovém dole Suncor Energy v Kanadě. Řada 595 je největším modelem poháněného rypadla, který má společnost v současné době k dispozici, včetně verzí 495HD (Heavy Duty), 495HF (High Terrain) a 495HR (Heavy Rock). Mezi nimi je kapacita lopaty typu 495HF 495 metrů krychlových a provozní hmotnost je 61,2 tun. V roce 1412 byla vyvinuta konstrukce elektrické lopaty typ 2000B pro objem lopaty 795 m68,8 a provozní hmotnost 2041 tun, ale model stále zůstává na výkresech.
P&H je přední světová společnost zabývající se těžbou nerostných surovin. V prosinci 1884 byly v Milwaukee ve Wisconsinu založeny Henry Honey Shi Fei a P&H Pawling Harnischfeger Company. V roce 1887 postavili první elektrický mostový jeřáb a stali se jedním z prvních světových výrobců elektrických kladkostrojů'. V roce 1903 PGG & # 20; H byl zničen požárem. V následujícím roce bylo zakoupeno 39 milionů eur na výstavbu nového závodu. Po vypuknutí první světové války začala společnost P&H vyrábět důlní a stavební zařízení. Vyvinuli rypadlo a první lopatu na světě s benzínovým pohonem Do roku 1930 se počet zaměstnanců zvýšil na 1500 50. Po vypuknutí druhé světové války se P&H dále rozvíjela. Vyráběli jeřáby, navijáky a rypadla pro tanky, dělostřelectvo, letadlové lodě a stavební projekty. A nové továrny se staví v Michiganu, Illinois, Kalifornii a na dalších místech. Po 1956. letech vstoupila P&H na zahraniční trhy a spolupracovala s Kobelcem, Rýnem, Německem a dalšími podniky na výrobě jeřábů a rypadel. V roce 1969 se P&H stala registrovanou společností ve Spojených státech. V roce 2800 bylo uvedeno na trh elektrické rypadlo Type 39,2 s kapacitou lžíce 1084 metrů krychlových, pracovním objemem 3089 XNUMX tun a celkovým výkonem XNUMX XNUMX kilowattů.
Výbuch ropné krize v 70. letech 1978. století podnítil celosvětovou poptávku po uhlí a prodej těžebních zařízení prudce vzrostl. V roce 5700 P&H představilo 5700 Electric Shovel, což byla největší lopata se dvěma botami na světě. P&H 5 činilo 19,4 jednotek. První byl typ LR. Počáteční instalovaný výkon byl pouze 27 m1600, ale délka výložníku dosáhla 13 metrů a provozní hmotnost 1991 tun. V dole Captain v Illinois fungoval 33,6 let, v roce 1981 se přestěhoval do dolu Ruffner v Západní Virginii a byl modernizován na typ HR (hard rock) s lopatou o objemu 21 metrů krychlových a kratším hlavním ramenem. Druhá jednotka byla odeslána do Austrálie v roce 46 s délkou výložníku 1667 metrů, kapacitou 5700 metrů krychlových a provozní hmotností 61 tun. Třetí sady byly instalovány na člunu a potopily se do moře. Další dva jsou také v Austrálii, modernizované na 1905XPA, s kapacitou přes 39 metrů krychlových a provozní hmotností XNUMX tun, čímž si nadále drží pozici největší dvoukolejné lopaty na světě.
V roce 1981 dosáhly prodeje těžebních zařízení P&H 646 milionů USD. Ale v tomto okamžiku se světová ekonomika znovu propadla do deprese a P&H utrpěla těžké ztráty a byla nucena restrukturalizovat své podnikání. V roce 1986 P&H získala Bello, Beloit, výrobce zařízení na výrobu celulózy a papíru, který byl založen v roce 1858. Tato akvizice umožnila P&H opět prosperovat a v roce 1990 dosáhly tržby Bello Etter 39 miliardy dolarů. 1milionový byznys P&H s elektrickými lopatami se také zotavuje. V roce 100 byla uvedena na trh řada elektrických lopat 1991. Série je největším typem elektrické lopaty vyráběné společností P&H. Byla modernizována na typ 4100XPC, hmotnost celého stroje je 4100 tun, kapacita lopaty je 1491 metrů krychlových, celkový výkon 67,6 kilowattů a může pracovat s těžebním vozidlem třídy 4979 -172 tun.
Uralský závod těžkého strojírenství (postaven v roce 1932) je největší závod těžkého strojírenství v Rusku. V době stalinismu Sovětský svaz postavil tento těžký těžký závod v Jekatěrinburgu na Sibiři a Jiang Jingguo byl zástupcem ředitele závodu. V roce 1947 byla v Uralském závodě těžkého strojírenství vyrobena pásová radlice 3 m3. V roce 1949 bylo v Uralském závodě těžkého strojírenství spuštěno kráčející rypadlo s délkou výložníku 65 metrů a kapacitou 14 metrů krychlových na stavbu Volžský a Donský kanál. V roce 1979 byla pro krasnojarský důl postavena lopata o délce 100 metrů a obsahu 100 metrů krychlových. Stroj váží 10300 10000 tun se vstupním napětím 4 2500 voltů a výkonem motoru 1980 20 kilowattů. V roce 20 vyrobil Uralský závod těžkého strojírenství dvě rypadla o objemu 3 m1. Lopata č. 1996 se používá v uhelném dole Nirnengel. V roce 12 byla představena elektrická lopata 12cc typ -2006. V roce 25,9 byla vyrobena elektrická lopata o objemu 2007 metru krychlového pro uhelný důl Xibo OBO v Mongolsku. V roce 18 začal Uralský závod těžkého strojírenství vyvíjet elektrickou čepel o objemu 18-10 metrů krychlových. V současnosti těžební zařízení vyráběná Ural Heavy Machinery Group zahrnuje především 20-11 kubíků elektrických lopat a 100-20 kubíků obřích vlečných lan. Kromě toho může ruská společnost pro těžební zařízení (OMZ) vyrábět rypadla řady EKG s kapacitou lopaty menší než XNUMX metrů krychlových.
Celkově zaujímá americká společnost P&H první místo na světě ve vývoji elektrických rypadel. Výrobek využívá metodu tlačení stojanu, která má výhody velké rypné síly, velkého poměru lopaty, stabilního rycího výkonu a dlouhé životnosti opotřebitelných dílů. Ve srovnání s pokročilou mechanickou konstrukcí jsou však jeho elektrické a řídicí systémy po mnoho let za střídavým invertorovým motorem a jeho řídicím systémem díky použití napájení SCR a systému stejnosměrného motoru. Pomocí režimu tlačení ocelového lana využívá kbelík vysokopevnostní a nekroucenou kruhovou konstrukci, nově vyvinuté produkty, elektrický systém využívá pokročilý systém přeměny a řízení frekvence střídavého proudu. Celý stroj má dlouhou životnost, pohodlnou údržbu a vysokou rychlost dodávky zařízení. V Rusku je elektrická lopata hlavně malá a střední a je třeba zlepšit životnost zranitelných částí a výkon elektrického řídicího systému.
Pojďme si porovnat modely Greenworks, abyste pochopili, který nástroj je pro vás ten pravý. Hovoříme o malých sněhových frézách prezentovaných v našem obchodě.
Zima je úžasné roční období. Navzdory chladu a nedostatku jasných barev nás potěší všemi druhy zábavy a zábavy. Lyžování lesem jiskřícím stříbrem, rychlé sjezdy z hor na snowboardu, procházky v mrazivém parku jiskřícím na slunci. Děti s radostí vyrábějí sněhuláky a jezdí sáňkovat, zatímco dospělí se těší na novoroční svátky. Nový rok je před námi. Všechny druhy různobarevných girland, dárků, ozdobených vánočních stromků a samozřejmě série svátků a víkendů nemohou pomoci, ale potěší. Rozhodli jste se s celou vaší přátelskou rodinou, s několika přáteli, odejít z města. Čistý průzračný vzduch a hory sněhu, které nejen potěší oko, ale mohou vám také zkazit náladu.
Komu se chce celý víkend dřít s lopatou, aby uklízel cestu do lázní nebo vyhrabával schůdky k domu zpod sněhu. Při malém množství práce vám pomůže sněhová lopata. O tom, jaké jsou a jak si vybrat asistenta, se dozvíte v tomto článku. Porovnáme s vámi také modely americké značky Greenworks, abyste pochopili, který nástroj je pro vás ten pravý.
Sněhové lopaty Greenworks
Náš internetový obchod nabízí tři malé sněhové frézy, kterým se lidově říká sněhové lopaty. Každý z nich je vynikající, vysoce kvalitní nástroj od výrobce spolehlivého prvotřídního vybavení. Společnost Greenworks dodává na trh velmi široký sortiment zahradní techniky, ručního nářadí, vysokotlakých myček, sněhových fréz, lodních motorů, kompresorů a baterií. Veškeré vybavení má moderní design a moderní kvality, z nichž jednou je šetrnost k životnímu prostředí. Při použití takového nástroje zůstane prostředí kolem vás čisté. Nyní pojďme zjistit, která elektrická lopata je pro vás ta pravá.
Jak název napovídá, tato sněhová fréza pracuje na síťové napájení a to má své výhody. Za prvé je to cena. Elektrozařízení je vždy levnější než zařízení na baterie. Za druhé – provozní doba. Na jedno nabití baterie vám vydrží asi 40 minut a nářadí bude fungovat ze sítě tak dlouho, jak budete potřebovat.
I přes své velmi malé rozměry a hmotnost pouhých 5 kg má toto miminko výkon 950 W a zaujímá své místo mezi ostatními 230 V zařízeními. Je ideální pro odklízení sněhu z malých ploch a cest a skvěle si poradí i se svými úkoly tam, kde se standardní velká sněhová fréza nevejde. Další výhodou malých rozměrů je, že nástroj nemusíte nechávat na chatě, ale vezmete si ho s sebou a přinesete podle potřeby.
Tato lopata zachytí sníh o hloubce 10 cm a zanechá za sebou uklizenou cestu o šířce 30 cm.Díky silnému motoru produkuje šnek 2600 otáček za minutu, což umožňuje odhazovat sníh 5-6 metrů. Nebojte se poškodit šnek, protože se skládá z vyztuženého ABS plastu, který má zvýšenou pevnost a odolnost proti opotřebení, ale zároveň nepoškozuje povrch, na kterém pracuje. Pokud dojde k poruše, není třeba se obávat. Greenworks je jediná společnost, která prodlužuje záruku na 2 roky. Tento model se velmi snadno ovládá a zvládne ho každý.
Akumulátorová sněhová fréza Greenworks 40V
Pokud již máte jiné bateriové zařízení Greenworks z řady 40V, pak v zásadě nemusíte tento model kupovat kompletní s baterií a nabíječkou. Na druhou stranu, pokud se oba tyto nástroje často používají, pak prostě potřebujete přídavnou baterii. Pojďme si tedy něco říct o této akumulátorové lopatě.
Jak již bylo zmíněno výše, patří do řady 40V. Jeho hlavním rozdílem oproti předchozí lopatě je přítomnost baterie, díky které je mobilní. Už nejste připoutáni ke zdroji energie a dráty a prodlužovací šňůry vám nebudou překážet. Srdcem této sněhové frézy je nejmodernější, osvědčený bezkomutátorový motor DigiPro. Šnek je vyroben ze stejného materiálu jako šnek elektrické lopaty a rychlost otáčení dosahuje 1900 ot./min. Hloubka zachycení sněhu je o něco větší – 15 cm, ale šířka zůstává stejná – 30 cm.Dosah sněhu se také nemění – až 5-6 metrů.
Z jedné baterie může tato lopata pracovat až 40 minut bez dobíjení a vzhledem k jejímu výkonu to bude stačit na úklid velké plochy na vašem místě. Lopata je také poměrně kompaktní a má ochranu proti náhodným inkluzím. Jako všechna akumulátorová zařízení této americké značky se i tato lopata velmi snadno ovládá a okamžitě se zapne stisknutím jednoho tlačítka.
Akumulátorová sněhová fréza Greenworks 80V
Starší model z řady sněhových lopatek Greenworks. Dodává se bez akumulátoru a nabíječky. Nezapomeňte to vzít v úvahu při nákupu, zvláště pokud se jedná o váš první nástroj z 80voltové řady.
Tato sněhová fréza je dodávána s bezkomutátorovým motorem Digipro. Víte, co je na něm tak zvláštního? Tento motor není výkonově horší než benzínové motory, ale neotravuje vzduch škodlivými látkami. Kromě toho má nízkou hladinu hluku a vibrací. Pokud jste někdy pracovali se zařízením na benzínový pohon, pochopíte, jak důležité jsou výše uvedené ukazatele. Šířka, hloubka a vzdálenost odhozu sněhu jsou stejné jako u elektrického modelu, ale výšku a směr lze upravit. Nízká hmotnost, skladnost, zahájení práce jedním tlačítkem, doba provozu až 40 minut z jedné baterie, LED svítilna pro noční odklízení sněhu – to vše pomáhá rychle a efektivně odvést práci. Jako na každé jiné zařízení Greenworks platí prodloužená záruka až na 2 roky.
Doufáme, že jsme vám pomohli při rozhodování, jakou radlici na sníh si pořídit. Je čas přemýšlet o budoucnosti našich dětí a našeho domova – o planetě Zemi. Moře je tvořeno kapkami, stejně jako životní prostředí. Pokud každý přispěje svým dílem například použitím bateriové nebo elektrické lopaty, aniž by znečišťoval vzduch výfukovými plyny, pak nám budoucí generace řeknou „DĚKUJI“!
