Zvláštností nátěru Plasti Dip je, že tento nátěr může nanést každý sám. To nevyžaduje profesionální dovednosti, lakovací kabinu ani drahé vybavení. Chce to jen trochu trpělivosti. Nechť se z toho stane jakýsi návod na lakování auta tekutou gumou Plasti Dip.

PŘÍPRAVA VOZU K LAKOVÁNÍ:

Je důležité si uvědomit, že příprava je velmi důležitá fáze. Začněme tím, že je nutné umýt, odmastit (jakýkoli standardní odmašťovač, kromě lakového benzínu), odstranit všechny stopy nečistot, mastnoty, oleje atd. Všechny praskliny a mezery vyfoukejte kompresorem, aby nikde nezůstala vlhkost. Všechny prvky karoserie, které nemají být opatřeny nátěrem Plasti Deep, musí být zakryty a utěsněny. Na zadní straně masky chladiče zakryjte chladič lepenkou, aby se při stříkání nedostala tekutá pryž na chladič a další prvky motoru. Stejný postup je třeba provést s mřížkami a podobnými prvky v nárazníku.

Abyste zabránili vzlínání prachu z podlahy, umístěte pod auto fólii.

Při lakování ráfků kol nezapomeňte zakrýt všechny části brzdového systému.

Lakování lze provést bez rozebrání vozu, ale pro dosažení nejžádanějšího výsledku se doporučuje odstranit vše, co lze odstranit: těsnění, ostřikovače čelního skla, světlomety, ochranu oblouků, kliky atd. Prvky, jako jsou kliky, jsou náchylné k neustálému kontaktu, je třeba jim věnovat větší pozornost a natírat je samostatně.

Pokud vůz vyžaduje kosmetické opravy karoserie, měl by být použit pouze akrylový základní nátěr.

PŘÍPRAVA POTŘEBNÉHO VYBAVENÍ:

Ujistěte se, že používáte ochranu dýchacích cest.

Volíme stříkací pistoli HVLP – velký objem, nízký tlak. Tryska a tlak se volí v rozmezí 1,2 – 2,0. K malování můžete použít elektrickou stříkací pistoli – dnes je k dispozici spousta možností. Můžeme doporučit postřikovače WAGNER řady W550 a W665, oblíbené jsou zejména v oblasti prohlubování, protože umožňují vysoce kvalitní lakování povrchu, vytvářející jednotný nátěr s minimální spotřebou Plasti Dip a vynaložením minimálního úsilí. Vše, co je nutné, je nalít barvu do nádrže a provést některá nastavení: nastavte průtok barvy na nízkou hodnotu.

Před aplikací je třeba provést několik testů na nějakém povrchu, zvýšit a snížit posuv a nastavit požadovanou velikost skvrny.

ČTĚTE VÍCE
Jak správně používat zázvor při hubnutí?

Nezapomeňte, že než začnete malovat, musíte Plasti Dip naředit rozpouštědlem. V mnoha zdrojích se můžete setkat s informací, že Plasti Dip je potřeba ředit v poměru 1/1 (50% až 50%) – JE TŘEBA ŘEDĚT V POMĚRU POD VAŠÍM NÁSTROJEM! Ale začněte od poměru 1/1. Pokud ve vzduchu poletují „pavučiny“ nebo jemný prach, přidejte rozpouštědlo a promíchejte. Případné husté frakce při aplikaci ukazují na nesprávnou konzistenci při ředění PD.

Zde je několik rad: neměli byste nechávat otevřenou nádobu se směsí, protože. Na konci procesu lakování se rozpouštědlo částečně odpaří. Nejlepší možností by bylo zavřít nádobu nebo ji smíchat s rozpouštědlem pokaždé bezprostředně před nalitím do nádrže stříkací pistole.

Hotovou směs nalijte do nádrže přes standardní filtr. Nádržku postřikovače naplňte do poloviny nebo v poměru 2/3.

SPREJ:

Při stříkání je potřeba držet štětec fixovaný, neměnit úhly nástřiku a neškubat rukou. Nastříkejte Plasti Dip kolmo k lakovanému povrchu, nikoli pod úhlem. Mezi stříkací pistolí a lakovaným povrchem je nutné udržovat stejnou vzdálenost, ani příliš daleko, ani příliš blízko. Stisknutím spouště se musíte posunout vpřed po povrchu, který má být natřen, znovu stisknout a pohybovat se v opačném směru.

Začneme malovat od střechy (nezapomeňte na lavičku, aby to bylo pohodlnější), pak sloupky, kapota atd.

První vrstva by měla být světlá a průhledná. Schne asi 30 minut.Potom naneseme rovnoměrně druhý, třetí a další. Není třeba spěchat, počkejte, až každá vrstva úplně zaschne. Plynule přistupujeme k poslední vrstvě. Poslední vrstvou je, jak bude vaše oblíbené auto nakonec vypadat. Můžete počkat několik hodin, než již nanesený nátěr důkladně zaschne, a poté nanést silnější a jednotnější vrstvu. Měl by být hladký, mastný do lesku, ale neměl by stekat. Tím zakryjete všechny nedostatky a pruhy.

Abyste se vyhnuli ostré hraně (přechodu), okamžitě, dokud je vše ještě mastné a nezaschlé, můžete použít jednoduchý trik. Vezměte párátko a jděte všude tam, kde Plasti Dip vytvořil souvislou vrstvu, ale kde v budoucnu dojde k protržení: může to být páska, spoje dveří, gumičky, skleněná guma atd. Odtrhneme to všechno najednou, než je vše ještě suché. Pokud je něco špatně, opatrně a pracně to opravte stejným párátkem. Pokud po zaschnutí objevíte ostré hrany, pak je potřeba tyto PD spoje opatrně namazat například stejným párátkem.

ČTĚTE VÍCE
Jaké rostliny bych měl zasadit do vnitřního Florária?

Po dokončení nátěru nechte nátěr 12 hodin zaschnout. Na mytí auta byste se měli zastavit až po týdnu.

Nuance v aplikaci.

1. Plasti Dip rozmíchejte v nádobě a poté smíchejte s původním rozpouštědlem v poměru 1:1.

2. Vyzkoušejte na samostatném dílu. Pokud jste s kvalitou nástřiku spokojeni, můžete se pustit do práce. Pokud ne, přečtěte si o možných problémech.

3. Aplikujte rychlými pohyby

Počkejte 30-40 minut. mezi vrstvami.

4. Na začátku / na konci stříkání odsuňte ruku od lakovaného povrchu a na konci uvolněte spoušť (aby nedošlo k nerovnoměrnému stříkání)

Úplně suché po 2 hodinách

1) Nitě, pavučiny a suché částice „prachu“ zůstávají ve vzduchu na povrchu.

Důvodem je, že většina kompresorů poskytuje příliš velký tlak na hlubokou desku. Příliš velký tlak způsobuje nadměrné prášení.

Řešením je použití vzduchové stříkací pistole HVLP.

2) Plasti dip se nanáší v hrudkách, stříkací pistole se ucpe a povrch je drsný.

Důvod: Plasti Dip se úplně nerozpouští. To může být způsobeno použitím příliš husté směsi nebo použitím nesprávného rozpouštědla.

Řešením je přidat více rozpouštědla.

2) Tvoří se šmouhy

Důvodem je příliš tekutá směs nebo příliš silná vrstva.

Řešení – Přidejte více koncentrátu a aplikujte méně hustě.

Šmouhy se po zaschnutí povrchu (1 hodina) odstraňují brusným papírem v rozsahu 600-1000 mikronů, brusný papír je nutné navlhčit trochou vody a povrch uhladit lehkým pohybem.

3) Nezakrývá hlavní barvu (příliš průhledná).

Důvod – U jasných barev je to normální.

Řešení – Je potřeba nanést více vrstev a dodržet technologii popsanou níže.

Sprej je nutné aplikovat krátkými tahy, protože tlak tam není rovnoměrný.

Maskovací pásku musíte odtrhnout, když je poslední vrstva ještě mokrá.

Spotřeba tekutého kaučuku Plasti Dip, spotřeba pigmentu, spotřeba barvy

Spotřeba tekuté pryže Plasti Dip v aerosolech.

Jeden aerosol obsahuje 400 g tekuté pryže. Aerosol vystačí na 1 m6 v cca 9-50 vrstvách. Náklady na každou vrstvu 80-1 gr na XNUMX mXNUMX.

Co lze natírat aerosoly a přibližná spotřeba aerosolů při lakování z 6-9 vrstev

Disky kol

Tekutý kaučuk Plasti Dip je revoluční, jedinečný nátěr pro ochranu, styling a transformaci vašeho vozu. Tekutá pryž je barva na bázi pryže.

ČTĚTE VÍCE
Musím zalévat jahody, když dozrávají?

Tekutá pryž pro automobily se nanáší přímo na karoserii automobilu. Lakování tekutou pryží Plasti Dip umožňuje dosáhnout vysokých nárazuvzdorných, ochranných a protiskluzových vlastností povrchu. Tento nátěr je odolný vůči změnám teplot, voděodolný, elastický a odolný i vůči ultrafialovému záření.

Potahování auta tekutou gumou, lakování kol tekutou gumou – tyto služby budou dostupné vašim zákazníkům, za nízké náklady – cena tekuté gumy je výrazně nižší oproti klasickému lakování aut.

Tekutou pryž pro aplikaci na automobily můžete zakoupit v individuálním balení – tekutá pryž v plechovce (tlakový aerosol, který nevyžaduje další zařízení pro aplikaci, Plasti Dip). Existují také řešení pro autoservisy, která umožňují snížit cenu tekuté gumy díky objemu spotřebního materiálu – tekutá guma v kanystrech (Rubber Dip) pro aplikaci stříkací pistolí.

Tekutou gumu Plasti Dip si můžete koupit v našem internetovém obchodě s dodáním kamkoli v Rusku.

Vlastnosti a výhody ošetření automobilu tekutou gumou

Tekutá pryž je kompozice pro lakování automobilů a jiných povrchů na vícestrukturované pryžové bázi, která má:

  • vysoká odolnost proti nárazům;
  • odolnost vůči teplotním extrémům;
  • voděodolný;
  • pružnost;
  • odolnost vůči ultrafialovému záření;
  • ochranné a protiskluzové vlastnosti.

Tekutý kaučuk je netoxický, dokonale snáší působení různých kyselin, zásad a solí. Materiál má několik výhod:

  • Tekutý kaučuk lze aplikovat stříkáním bez úplného rozebrání vozu.
  • Auto není potřeba brousit a penetrovat.
  • Materiál lze aplikovat na jakýkoli typ nátěru (chrom, plast, smalt).
  • Lze jej aplikovat na dříve natřený a poškozený povrch, vzniklý defekt lze přetřít novou vrstvou.
  • Lakování celého vozu je hotové za 12 hodin.
  • Doba schnutí barvy je 30-60 minut.
  • Tekutou pryž lze nanášet a odstraňovat bez zanechání stop na laku. Materiál se odstraní v jedné vrstvě a povrch vozu zůstane čistý.
  • Takovou hmotou můžete natřít jak celé auto, tak jakoukoli jeho část.
  • Tekutá pryž je schopna ochránit váš vůz před korozí, poškrábáním a oděrkami.

Tekutá guma je ideálním materiálem pro kreativitu:

  • práce a barva nejsou příliš drahé;
  • můžete si auto nalakovat sami;
  • po lakování je snadné vrátit auto do předchozí barvy.

Výhody oproti filmu (vinyl):

  • Na rozdíl od fólie nezanechá tento nátěr po odstranění stopy na povrchu vozu.
  • Na rozích a složitě tvarovaných předmětech se vytváří odolná a hustá vrstva.
  • Po nanesení druhé vrstvy se z tekuté pryže stane homogenní monolit.
  • S takovou barvicí hmotou lze namalovat i ty nejjemnější a malé detaily.
  • Lakování koleček tekutou gumou je služba, která je na trhu žádaná.
ČTĚTE VÍCE
Které růže jsou lepší: vlastní kořeny nebo roubované?

Technologie nanášení tekuté pryže Plasti Dip na karoserii automobilu

Příprava vozu před aplikací Plasti Dip:

  1. Vozidlo důkladně omyjte a osušte.
  2. Odmastěte, odstraňte všechny stopy vosku, špínu a případné povlaky.
  3. Další fází přípravy je uzavření všech oblastí, které nehodláte natírat, nebo na kterých není žádoucí tekutá pryž Plasti Dip:
    • Aby se Plasti Dip nedostal na chladič, musíte za mřížku chladiče vložit lepenkové listy, totéž je třeba udělat s mřížkami v nárazníku.
    • Přední a zadní světla není potřeba zakrývat, po zaschnutí z nich lze tekutou gumu v celku jednoduše sundat.
    • Pokud disky nepokryjete tekutou gumou, měli byste zakrýt celé kolo.
    • Rámec pro stát. čísla musí být odstraněna.
    • Čelní sklo a okna bude potřeba zavřít a po obvodu gumového těsnění nalepit maskovací pásku. Skleněná část zrcadla by měla být také utěsněna páskou.
  4. Pro pokrytí ráfků tekutou pryží je nutné uzavřít brzdový kotouč a prvky brzdového systému.

Plasti Dip umožňuje lakovat bez demontáže vozu, ale pro nejlepší výsledek doporučujeme kliky z auta sundat a nalakovat samostatně.

Stříkací pistole a příprava barvy:

Chraňte svůj dýchací systém – noste respirátor! (Respirátor můžete zakoupit zde). Malovat je třeba v dobře větraném prostoru!

Před plněním Plasti Dip do airbrush (rozprašovače) je nutné jej naředit rozpouštědlem v poměru 1 ku 1. To je nutné pro získání potřebné konzistence a ve výsledku rovnoměrné vrstvy tekuté pryže na karoserii vozu. Nalijte Plasti Dip do rozprašovače přes standardní filtr tak, aby hrubé částice nepřekážely při postřiku.

Atomizér je lepší nenaplnit až po okraj, ale naplnit jej do 1/3 nebo 2/3 nádržky.

Nyní budete muset nakonfigurovat postřikovač – zařízení pro tekutou gumu. Nejprve nastavte malý průtok nátěrového materiálu a vyzkoušejte na jakémkoli povrchu zvýšením nebo snížením průtoku. Posuv Plasti Dip není nutné nastavovat příliš vysoko, aby nedocházelo k rozmazání materiálu. Bylo by lepší, kdyby byly vrstvy tenčí.

Stříkání Plasti Dip:

  1. V místnosti by mělo být 18-20 stupňů, neměl by tam být průvan a přímé sluneční světlo!
  2. Postřikovač by měl být držen kolmo k povrchu ve vzdálenosti 13-16 centimetrů. Je nutné malovat plynulými pohyby tam a zpět ve 2-3 vrstvách.
ČTĚTE VÍCE
Jaký je správný název mléka za oddělovačem?

Nepokoušejte se natřít celý povrch poprvé. První vrstva Liquid Rubber by měla být tenká s průhledností 50%. Nebojte se, pokud nenatírá povrch rovnoměrně. Při aplikaci také není třeba spěchat a nedělat prudké pohyby. Věnujte pozornost hranám, křivkám a koncům. První vrstva je základem pro další vrstvy. Po nanesení vrstvy tekuté gumy nechte 10-15 minut zaschnout.

Varování! Omezení provozu vozu po aplikaci tekuté pryže Plasti Dip:
● Auto nemyjte 3 dny a hlavně nepoužívejte čističe karoserie.
● Na autě s tekutou gumou důrazně doporučujeme, abyste při doplňování paliva do auta věnovali zvláštní pozornost – aby nedocházelo k únikům kolem plynové nádrže.

Spotřeba tekutého kaučuku Plasti Dip, spotřeba pigmentu, spotřeba barvy

Spotřeba tekuté pryže Plasti Dip v aerosolech.

Jeden aerosol obsahuje 400 g tekuté pryže. Aerosol vystačí na 1 m6 v cca 9-50 vrstvách. Náklady na každou vrstvu 80-1 gr na XNUMX mXNUMX.

Co lze natírat aerosoly a přibližná spotřeba aerosolů při lakování z 6-9 vrstev

Disky kol

poloměr 13-14 2 aerosoly
poloměr 15-16 2 aerosoly
poloměr 17-18 3-4 střiky
poloměr 19-20 4-5 aerosolů